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イイね!
2018年10月28日

エアライン修行は終わっても・・・

エアライン修行は終わっても・・・ こんばんは(^^)

エアライン修行は終わっても・・・
というか、終わった副作用でしょうか、飛行機に乗りたい(笑)
飛行機で行ける出張無いかしら・・・

そんな他力本願ではいけないので、今年中に実行したいプランを練ってみました。

国内最長路線搭乗計画!です(笑)←アホ!!

国内最長路線は、ANAの新千歳~那覇区間ですね。

日帰りで飛べるとベストなのですが、残念ながら小松からだとそうは上手く行かないので・・・
(羽田からだと1日で羽田~新千歳~那覇~羽田と三角飛び出来るので羨ましい)

金曜日に少し早くあがって新千歳まで行き、新千歳で1泊して、土曜日に新千歳~那覇~羽田~小松と飛んで帰ってくるという、1泊2日プランを考えてみました。

1日目
 1レグ:小松~仙台
 2レグ:仙台~新千歳 ※千歳宿泊
2日目
 3レグ:新千歳~那覇(ここがメインディッシュ)
 4レグ:那覇~羽田
 5レグ:羽田~小松

出来ればJALとANAのちゃんぽんをしたかったのですが、フライトスケジュールと価格の両面でANAに優位性があったので、今回はANAオンリーです。
SFC&JGCダブルホルダーだと、アライアンス縛りが緩くて良いですね。
(というか、SFCからのステータスマッチで現在は期間限定とは言えデルタを含めたトリプルホルダー状態ですがw)

あまり贅沢は出来ないので、殆どがエコノミーで、乗継ぎ割引等もフル活用してますが、メインディッシュの新千歳~那覇間だけは、プレミアムクラスをおごってみましょうかね。
その分、宿代とかはメッチャけちりましょう(笑)朝食付1泊5,000円以下狙いですねw

ANAの方はアップグレードポイントがまだ8ポイント残っているので、空席さえあれば、あと2路線はプレミアムクラスにすることも可能ですが、1レグ目、2レグ目はIBEX,AIR_DOなのでプレミアムクラス自体の設定がないですし、出来れば4レグ目をアップグレード出来るとハッピーですね。

後は、別件でもう1回フライトを考えているので、そっちはANAとJALを上手く組合せたいなーと思っています。
さて、仮予約するか(バカ?)

ではでは・・・


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Posted at 2018/10/28 23:03:29

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この記事へのコメント

2018/10/31 21:33:46
コメント失礼します。SFC、非常に羨ましいですね~
その分修行は大変だったとお察しします。

会社の移動だけでANAならSFC行けるかと思いましたが様々な事情でわずかに届かず、出張のほぼない北陸へ戻ってまいりました^^;

それにしても国内なのに4時間のフライト、凄過ぎます…
コメントへの返答
2018/10/31 22:38:51
コメントありがとうございます(^^)
SFCは私も昨年、日本、メキシコ、中国などでかなりのPPが貯まり、チョットだけ沖縄往復してGetした感じです。僅かに届かないレベルまでPP貯まっているなら、+αで搭乗してSFCゲットしちゃうのも手だと思います。
JGCの方は回数修行があるのでSFCよりは修行楽でした。50回乗ればクリアなので。
最大1日12回乗ると言うなかなかレアな体験をして到達しました(笑)
新千歳~那覇ルート、飛んで見ません?
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