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おはようございます(^^)

なんかよ～わかりまへんが、昨日は14時30分小松発予定の小松～成田便が大幅遅れ（汗）

機体整備に時間が掛かり・・・らしいがなんのコッチャラ・・・

結局1時間半遅れとなり、当然ロス行きの便は既にサヨウナーラー（笑）と出発済・・・

ANA持ちで成田一泊となりました(^^;)

まぁ、お陰で成田東武ホテルとかいう、ウチの会社の経費ではとてもご縁の無いようなホテルに一泊出来て、ディナーバイキングまでついたのでラッキーだったのか？

バイキングのステーキとカニ足が美味しくて・・・カニ足20本くらい食べました（笑）

これが観光旅行とかでスケジュール狂っていたらブチ切れていたかもですが、出張だからね～
（それでいいのか？）

便は丸1日遅れとなったので、今日は15時位に空港に行けばいい感じ・・・

同僚と一緒に成田山でもお参りに行ってこようと思っています（笑）

もう一つ、やばかったことは・・・荷物が重量オーバー（汗）

手荷物1個23kgまでという重量制限をすっかり失念していて（知らんかったとも言う^^;)
小松で測定したら24.3kg（汗）
超過料金6,000円です～（マジか@_@;）

昨日は飛行機大幅遅延のお詫びだとかで見逃して貰えましたが、今日また同じことを繰り返すのは愚の骨頂なので、慌ててコイツを抜いて機内持ち込みのバッグに入れました。

抗菌まな板Mサイズ、重量1.3kg　←　超過分ピッタリやん（爆笑）

まぁ、こんな感じで初日からドタバタですので、これからどうなることやら(^^;)

んぢゃ、今日も1日頑張りましょ～♪

ではては、サボテンランドへ取り合えず１ヶ月、行って参ります(^^)v
荷物は極力最小限にしました(^^)
今朝は5時半に起きて6時からやっている銭湯で朝風呂、帰ってからドアエッジガードの施工をして食料品買い出しに行って荷物の最終チェックのあとカレーでも作ろうかとやりかけたらそこまでしなくて良いと妻に言われたので一息ついて蕎麦をかっこんで今空港連絡バス乗り場に送ってもらったところです。
ドアtoドアで約24時間掛かるらしいですが時差があるため現地時間の今日夜に着いてしまうという…(^_^;)
時差ボケが心配だ～(￣▽￣;)

じゃ、また現地で落ち着いたらブログ書きます(^_^;)

こんばんは(^^)


本日、次期愛車(足車？）のアイを大阪の高槻まで引き取りに行って参りました(^^;)

朝5時半起床・・・身支度をして6時には家を出発・・・

最寄り駅まで15分位歩き、そこからえちぜん鉄道に乗って福井駅へ・・・

福井駅からサンダーバード、新快速を乗り継ぎ9時前に高槻に到着～。

高槻から高槻市営バスに乗って目的地へ。

9時半頃には取引現場に到着し、実車をチェックし、書類を作成、支払いも済ませて引き取り完了♪

10時過ぎには帰路につきました(笑）

ETC付なのにETCカードを持って行くのをすっかり忘れてしまい、割引きかね～(涙）

なので、少しでも浮かそうと湖西道路通って帰ったらお約束の渋滞(^^;)

しかも、ガソリンもさほど入っていなかったので高島辺りで給油しようとしたらガソリン高けー(@_@;)

残りメモリ1つでどきどきしながら走行し、高島では10Lだけ給油して・・・

敦賀からは我慢できずに高速に乗ってバビューンと・・・

車重が900kgも有るのでさすがに軽快とまでは行きませんが、踏み込めばリミット掛かるまではきっちり加速することも確認しました(^^;)

高島から敦賀に至るまでの間の峠道では、MRを意識しすぎて恐る恐る走っていたのは内緒^^;

そんなこんなで13時半頃に福井着・・・その後は身辺整理（まぁ、机の中の片付けやね・・・）をしにちょっとだけ会社へ。

工場2カ所受け持っていたので机も2つ分片付けるの面倒だった～(涙）
まぁ、机の中身をひっくり返して要らないものはゴミ箱にぶっ込み、必要かな？というものは段ボール箱に突っ込んだだけですが・・・

それより、次の方との引き継ぎ、実質的には半日くらいしか出来てねーからそっちが心配(汗）

サボテンランドに持って行くゆず酒を2本仕入れて、(一緒に行く奴と1本ずつ持って行く）家に着いたらもう3時半くらいでした(汗）

いやー、出張前日にやることぢゃねーな、マジで(汗）その後荷造りしてたら疲れて晩飯食べてバタンQ～(激アホwww）

21時過ぎにようやく復活してブログ書いてます。

明日は14時半頃の飛行機で小松から成田に飛び、成田からロスへ、ロスからレオンへという乗り継ぎでサボテンランドへ出発です(^^;)

当初3週間という話だったのに、24日にやっぱり4週間と言われたので、取りあえず1ヶ月ですね(^^;)

アイ(シロコロちゃん←何という安易なネーミング^^;)は、家についてすぐ、ナンバーを外し、名義変更の手配を代行業者にお願いすべく書類を起こし、発送手配しました・・・(マジで出張直前にやることぢゃねーよ、バカたれ・・・）

バアさん(母親）に、名義変更終わったら、オイラがいない間は乗って良いよーと言ったら、かなり喜んでいました。今までツーシーター(軽トラ）だったので、友達乗せてどっか行けるーって(^^;)

知らぬ間に走行距離伸びてそうな悪寒も・・・(笑）

ではでは・・・

Club CX-5管理者として最後のご挨拶になります。

2012年3月のグループ発足より4年8ヶ月に渡り、管理者を務めさせて頂き本当にありがとうございましたm(_ _)m

後任につきましては、覚え書きスレッドの方にも記載させて頂きました様に、以下の体制でお願いをしております。



会長(正管理者）：hiromasaさん
副会長（副管理者）：みるく702さん

お二人共に実生活においても非常にお忙しい身ゆえ、お二人で協力して会の運営をして頂くことで御両名の快諾を頂きました。改めてお礼申し上げます、ありがとうございます。
そして、Club CX-5の運営をお願いすると共に、Clubの益々の発展をサボテンランドより祈念させて頂きます(^^)
支部長各位、および会員の皆様におかれましても、新しい体制のもと、なにとぞ両名にご協力頂いて更に活動を盛り上げて行って頂きたくよろしくお願い致します。

なお、次の方にお願いした以上、今後の会の運営に対しては一切口出ししないことをここに宣言します。

当方としては、この様な趣味の会は、皆で盛り上げ、皆で楽しみ、皆で築いていくものだという思いで会長をさせて頂いていましたので、”極力リーダーシップは発揮しない”(元々持ち合わせていませんが）をモットーにやって参りました。
拙い運営だったため、幾度となく問題も発生し、その度にメンバーの皆さんのアドバイス、お叱り、励まし等を受け、なんとか今まで4年8ヶ月努めてこれたという思いです。

また、クラブを通して、仕事だけでは知り合う事もなかったであろう多くの方と知り合う事が出来、摩擦やすれ違いが生じることもありましたが、一方で和解、修復や、メンバーの方の門出を皆で祝えたりと、このクラブがなければ経験出来なかったであろう多くの経験をさせて頂く事が出来ました。

特に今回会長を快諾頂いたhiromasaさんには何度も大規模なオフ会を開催頂きましたし、みるくさんには西の重鎮として、中国、四国地方中心に活発な活動をして頂き、お二方とも個人的にも親しくして頂いたこと大変感謝しております。

数年レベルでサボテンランドへの赴任を言い渡されました関係で、図らずもCX-5を手放す事になってしまい、バタバタしてしまい本当に恐縮です・・・
もしかして間に合わなければ速攻で送り返されるかも知れませんが（汗）

当面は一時帰国時の足と母親の普段の足を兼ねて、三菱のアイを日本におけるメインカーとすることに急遽決めました。しかしながら、サボテンランドでは少しでもClub CX-5のお役に立てるべく、時間を見つけて情報発信等させて頂きたいと思っております。
サボテンランドでは、拠点に4台ばかり社用車があるそうなので、またその辺のレポもしたいと思います（^^）

CX-5を通して知り合った多くの皆様へ、これまで懇意にして頂いたことに感謝致しますと共に、今後ともよろしければ変わらぬお付き合いのほどよろしくお願い致しますm(_ _)m

TAJIRO

前回のブログで同僚にバカにされてカチン子ときたのと、冷静に考えるとやはり一時帰国時の足も必要だろう、それにこれなら普段の婆さんの足にもなるだろうと考え・・・

つなぎ用の愛車を決めました(^^)


最初はもう、ボロっちいので良いや！と思いながら、あれこれ見ていると欲が出ちゃって、結局総額30万円(^^;)まぁ、良いか♪（軽っ！）

走行距離69,800kmの車から、走行距離68,930kmの車へ乗り換えるという(^^;)

色はパール、グレードはMターボ、H18年式、ナビ、ETC付、車検2年付きで30万デス、素晴らしい！
前のオーナーが大切に乗っていたので、禁煙車だし、キレイなのですよ、これがまたwww

この車を買ってもまだ息子のバレーノ買う位の金は残るべ♪
（中古車前提ですけどねｗ）

ただ、某所のオークション業者さんからの購入なので、来週、出張の前日に某所まで取りに行かないといけません、馬鹿やな～(^^;)

オイラにとっては初三菱、初のFF以外の車になります(^^;)

今回、足車として選ぶので、折角ならマニアックな方が良いと思い、バンタイプの車（スズキのエブリィとか）か、MRで独特の形状をしたアイに絞ってなるべく程度が良くてなるべく安いのを・・・と探していました。一応、10年落ちまでで、走行距離は10万kmまでで、外観に酷い傷、へこみ等がなくて出来れば事故車ではなくて総額で20万円・・・って思っていたのですが・・・
さすがに総額20万だと、走行距離が10万km超えちゃっていたり、年式が古すぎたり、事故歴有りだったりで（汗）

12月になれば棒茄子も支給されるしもう少し＋アルファでも良いかな・・・と思って探していたところに今回のアイを見つけたので、もう、強引に確保です（^^;）

まだ嫁ハンに話してないんですが何か？（爆）

って、こんなことやってる場合じゃないな・・・そろそろ出張の荷物準備本気でやらないと（爆）

来週は後任の工場長との引き継ぎで超バタバタしそうです（汗）

取り急ぎご報告まででした。

明日は正式に管理者引き継ぎを行いますとともに、新体制について皆様へのお願いのブログを書かせて頂きます。宜しくお願い致しますm(_ _)m