シモッチ＃２のブログ一覧

昨日、我が家の下に新しい命が誕生しました。

次男になります。

久々にホントに幸せな気持ちになりました。

40時間近くにわたる難産ととなりました。

ママお疲れ！！付添いの俺もクタクタになりました。


さて、これからしばらく忙しくなりそうですな。

楽しみだ。

（クルマは・・・しばらく妄想のままかな？？・・いやぁ～～どうかな？）

もうすぐ春ですね・・・

何とも久々すぎる更新です。

最近は・・忙しい・・

年末からバタバタでした、気が付けば３月も終わる。

出張、引っ越し、出張、子供の入園準備、忙しい。



そんな中、毎日の通勤に大活躍のマイカーを
久々に軽く点検。

あれ？？



タイミングベルトカバーが濡れてるぞ？？？

う～～ん、間違いなくオイルだ！！残念！！

約1年前、タイミングベルト交換時にカム＆クランクオイルシール交換をケチったツケが
意外と早く帰って来てしまった。


判ってたよ、当然一緒に替えるべきだと言う事も、
でも、あの時は面倒くさかったんだもん。

下回りもそれなりに、つゆだく状態となりつつあります。
以前の応急処置の効果は確実にありますが、つゆ達の進攻を
完全に食い止める程の防御力はありませんでした。

間もなく、走行距離150000ｋｍになろうとしているエンジンくん。
この機会に思いきってO/Hか？？と想像が膨らむけどマネーがネー。

ある程度しっかり直さないともっと痛い目に合いそうな気がする。

もうしばらく悩みます・・・調子は良いんだけどな～～

楽しかった、

バネ交換にエンジンマウント交換。



11月なのに
暑さ＆蚊、と格闘しながら、

そして最後は・・・・雨に降られ・・・・




駐車場でウマで上げながら作業実施。

我ながら、小僧チックでまだまだ若いネ、

と

思い込んでいる・・



作業はと言うと

意外とかんたんに完了。

EP82の作業性のよさに乾杯～～!!



付いてた純正のマウント

3個中、2個がブッチギレてた、替えてもバチは当たらんよね。

使い切った感があって交換した甲斐もある。

当然の如くフィーリングは向上でいい感じ。

但し、室内のビビリ音も同時に向上。

まあ、全然気にしないけどね。



バネは
Fr：4－8ｋ
Rr：8ｋ

に交換。
街乗りレベルでは問題なしで◎です。

前よりも収まりいいし、高レートも気になりません。



とりあえずコレで、
気になるのは、VTEC－FF勢とあの変態マーチとの関係は
どうなるか？・・・・どうなっているのか？・・・・



車はそれなりにいけるはず・・・あとは人間の腕だな・・・



車はもう少しくたびれた所を追うとして、

人間のメンテナンスとチューニングを進めないといかんネ。

今週は疲れた。。
でも早かった気がするなぁ～～

あっっ月曜日が有給取ってたんだった。


それでだな。




話は変わるが、

今週は我が家に新入りが来ました。


こいつ





アイバッハの4－8ｋバリアブル250mm
知り合いのラリー屋サンからのお下がり。。
バネ＋●●円とホイールの交換だけどね。。


と


こやつ




力強くエンジンを支えてくれる
縁の下の力持ち。。。

未使用中古を購入してしまった。




明日、暇な後輩に手伝ってもらいながら自分で取り付け予定。
心が折れなければ・・・・

天界はなんか騒がしくなりそうだしネ
後日、別件を相談に行こうと思います。



この両名の加入により

ご老体にムチをいれつつの、
リフレッシュ作戦始動です。。ハイ！！


そのうちにフロントアームのブッシュも行こうかな。
安そうだし。。。

バネが欲しい。
もうすぐ手に入る予定。ホイールと交換だけど・・・ほんとか？

ブレーキが気持ち悪い・・・全部O/Hしようかなぁ～～
自分でやるのめんどくさい。でも、楽しそうだ!!!

サスアームブッシュ変えたい、エンジンマウントも変えよっかな～～

たのしいなあ～～