テールウィンカーバルブのLED化その2

取外したテールウィンカーバルブと交換するステルスウィンカーバルブを並べてみました。
大きさ的にほぼ一緒です。
T20ショートタイプなのでこのまま交換しても問題無いです。
ちなみにこのステルスウィンカーバルブはLEDですが極性関係なくてどちら向きに差しても問題無く点灯します。

いきなり交換後の写真です。
ステルスタイプウィンカーバルブなので交換後はオレンジ色の電球が無くなり目立たなくなりました。

続いて運転席側テールウィンカーバルブを交換します。
取外し手順は助手席側と同じです。

ウィンカーバルブソケットの電球を取外してシェアスタイル製のハイフラ防止機能付きT20LEDステルスウィンカーバルブショートバルブに交換。

ステルスウィンカーバルブ取付けたらテールレンズに取付ける前に一応初期不良が無いか点灯確認をします。
結構明るいです。

両側のテールランプユニットを元の状態に戻して完成。
爪の勘合がきちんと嵌っているか、ボディとテールランプの隙間が均等になっているか確認して作業は完了です。

交換後のウィンカーバルブを点灯させてみたところです。
以前よりも明るいのと点滅時のキレがLED特有の点灯/消灯の仕方になりました。
もちろんハイフラ現象は起きていません。

※　製品購入サイトの注意事項にも記載ありますが、冷却ファンの音がウィンカーの点滅時に出ます。
特にハイブリッド車だと信号待ち等でエンジン停止時に車内にこの音が響きますので気になる方は他社の冷却ファン無し製品を購入したほうが良いでしょう。
ファンの音を気にしない方であればお勧めの製品です。

純正電球とステルスウィンカーバルブの点灯比較を参考用載せます。
助手席側がステルスウィンカーバルブに交換済で運転席側は交換前の純正電球です。
点灯時の明るさの違いが昼間でも分かります。
ちょっと値段は高いんですが、シェアスタイル製のハイフラ防止機能付きT20LEDステルスウィンカーバルブショートバルブに交換して良かったです。
＋１０００円出せば２色LEDのウィンポジションタイプも購入出来ましたが、嫁さんも運転するのであまり目立たないようにしました。(笑