ぷらぐ@アペミクＲのブログ一覧

３連休初日、東北に向けて移動している（しようと準備している）人たちの安全を祈願しつつ、最近行く機会の多い湖ｗ

いつもは聖地方面へ行くのだが、足は県の中央に位置する諏訪湖に涼を求めていってきました（（（（（ ( (ヽ(；^０^)/

普段は関越道方面へ行くJCTを中央道へ進んで行き、
途中のSAで休憩しながら、ふと同じSAなのに中央道のSAの方が施設やサービスが１ランク上のように思え新鮮でしたね～ｗ

目的地への最終SAでふらふら～っと姫を探していると、姫一人だけかと思ったいたら、
他にも小松姫や阿弥陀 万里なる娘達が「私たちもいるよ～☆」って(ry

しっかり皆さんお家に連れて帰ることになりましたｗｗ

６名の追加乗車の後、諏訪湖へ降りまったりと湖を眺めながら水辺は気温が高くても涼しいな～と感じ、下りSA限定の姫を回収するためSAへ行くもお出かけ中のようで居られませんでした
p(´⌒｀｡q)ｸﾞｽﾝ

帰宅後、開封の義を行い皆さんで写真撮影 (^-^*)/ｺﾝﾁｬ!
姫達は、ねん○チに似ているが姫達の方がしっかり固定できるので良いですね！

やっぱり、連休の高速は大変でした(´Д｀) =3 ﾊｩｰ

さて、先週のブログでオイルレベル警告表示が出た件の確認のためオイル＆エレメントの
交換を兼ねて確認してみることにしました。

確認項目は、自分が作業したオイルブロックとエレメントに取り付けミスがあるかの確認です。
ここに問題なければ、まだ１年経っていないので、Dで保障してもらうとしょうｗｗ

さてFN2(K20Aエンジン)のエレメント交換はD.I.Yで交換される方はご存知とは思いますが、
非常にメンテナンスしづらい場所にあります。
自分はさらにオイルブロックを付けているので更に地獄を味わいます( p_q)ｴ-ﾝ
とても良い車だけに、残念ですｗ

エレメント交換前の様子です。


非常に綺麗で、オイルの滲みすら見当たりませんでした。
この程度の作業ですが、自分の作業にミスが無くて安心しました。ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ

一枚だけの証拠写真なので信憑性に欠けますが、場所が場所だけにオイル漏れや
オイルの滲みがあれば周辺は悲惨な状況になっているので、判る方は判ると思います。

後は、養生をしてオイルがドラシャなどに掛からないように注意して（注意しても多少は汚してしまいますが∈(´Д｀)∋ﾊｧｰ）エレメントを交換して、パーツクリーナーで綺麗にして(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

で、オイル交換作業は下にもぐるのが嫌で上抜きでオイルを交換しているのだが、何時もより500mlほど少なかった！

エンジン内を循環している以上、まったくオイルが減らないわけは無いが、１ヶ月位で500mlの消費はどうかと思うぞ！

Dでの話し合いで、今回レベルゲージの上限いっぱいまで入れてみて、定期的に様子を見ていこうとの事なので要観察ですε-(ｰдｰ)ﾊｧ

同じFN2乗りの方で同じ症状が出た人って居るのかな～って思い書き込んでみます。

症状としては、高速を通常走行でいきなり（走り出した直後ではなく数分後に）
インフォメーションモニターにオイルレベル低下の表示が出たのでSAやPAでエンジン切って
また走って警告出てを繰り返して帰っていました。

一晩置いてオイルレベルゲージで確認しても、HiとLoの中間にオイルが付着しているので
オイル量としては問題がないと思います。

警告表示が出たのも、急勾配の道路を走っていたのでなく普通（急発進や急停止、
Gが掛かるハンドル操作はしていません）に高速道路走っていて出たのでオイルの
偏りでもないと思います。
（今のところ一般道では出ていません）

詳しくないので素人考えですが、メーターの油圧警告灯も点かず油圧計も正常値？で安定した
状態を保っていたので、先のレベルゲージの状態とあわせてもオイル量も問題じゃなく
他に問題が！？センサー関係か電気系統か？

そもそも、オイルレベルの警告が出るって事は、FN2はオイル量までセンサーで
監視しているのか！？

Dで相談してオイルをHiに近い量まで入れて、計器を付けているのでオイルブロック等からの
オイルの漏れを確認して様子見って事になりました。

FN2乗りの皆さん、同様の表示出た方いらっしゃいますか？

９月に入り、若干暑さも和らいだように思える日曜日。

しかし、気温は３０℃と日が出ていると暑いので、
涼みにイオンモールへ昼食をかねて行って見ると、
入り口前の駐車場に献血車が停まっているじゃないですか！

連れは献血経験者なので、献血行ってくるというので
物は試しと一緒に献血して来ました。

事前検査も問題なくクリアー（問題があっては困るが！）し、思った以上に太い採血針に
ビビリ Σ(ﾟ口ﾟ; ながらあっけなく400ml採血終了。

採血後に軽めに３１で雪だるま大作戦して、本日のD.I.YへC= C= C= ┌(;･_･)┘ﾄｺﾄｺ

本日の作業は、ロービームバルブの交換です。
純正バルブが少～し黄色がかっているので、気に入らずクリアーな光を求めてみましたｗ

相変わらずパーツ密度が濃く作業に生傷が絶えないエンジンルームですが、
本日は献血で血を流してきたので気をつけなくてはなりませんｗ

精密作業用の手袋をしていても、やっぱり今日も傷は避けられませんでした"(/へ＼*)"))ｳｩ..

で、完了後の試験点灯ですが

ハイ、蒼いですΣ(|||▽||| )白じゃないですΣ（￣Д￣;）がーんっ!

8000Kでも大丈夫だろうと投入しましたが、超明るくてクリアーな光なんだけど蒼すぎ！
左のLEDバルブはクリアーな白でお隣はクリアーなブルーって言うより蒼！

ポジションも青いと車検通らないけど、ロービームでこの蒼さだとどうなんだろう？

車検前になったら考えよう ┐(ー｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ

画像なしブログですみません。

最近、痛車のステップアップでルーフからリアウィンドウを使ったデザインを考えていて

幾つかモデルのアペミクさんにポーズをとってもらっているんだが、いまいちイメージが
纏まらないσ(ﾟ･ﾟ*)ﾝｰﾄ･･･


ボンネットや車両サイドはキャラアピールなどの目的もあってイメージも沸いてくるんだけど．．．

数ある痛車オーナー様達の中でもルーフまで施工している人が少ないのはアピールポイントとして魅力がない（難しい）のか？

それとも、キャンバスがでか過ぎてイメージが纏まらず手が出せないのか？

まだ痛車歴一ヶ月過ぎたばかりだけど、やる気の有る内に形にしなければ！