いわっつぁんのブログ一覧

JAFメイトが送られてきました。
そういえばXV購入時に1年間会費タダにするからとDに頼まれて入会したのでした。多分インセンティブの関係だと思いますが…。
ロードサービスは最近保険に付いてくるので随分前に一度脱会してました。割引施設多々あるのでうまく使えば元が取れるのかもしれませんが…やはり1年だけかも(^^;

ちなみに昨日は休みでLED弄りをちょこっと。
今朝はチャンピオンズリーグ決勝視聴で早起き、夜はモナコなんでこれからヒルネでもします…。

クルマは至って順調で大きな不満はないですが、1点だけ引っかかる点があって…。
スバルのマークにどうしても馴染めないところがあります。
で、エンブレムを自作してみました。
これもイマイチですが、個人的にはこちらの方がしっくりきます。

ところでここ最近は週末もなかなか自由になりません…。
クルマもロクに乗れてなくてETCもいまだに動作未確認。
今から夏休みが待ち遠しいです(^^;

今日（既に昨日？）は1ヶ月点検でした。
当然ながら特に問題無しです。
走行距離はちょうど1000km超えたところでした。
抽選やってってハンドモップ？を貰ってきました。

一昨日からXVハイブリッドの予約が始まっているそうで既に2件入っているとのこと。
簡易カタログが置いてあったので貰ってきました。
イメージカラーはプラズマグリーンパールらしいですが、当然オレンジも選択できるようです。


XVハイブリッドはエンジンそのままでモーター追加なので、燃費よりはパワー重視？のようです。
ちなみにモーターの出力は13.6ps。エンジンと違ってモーターは低回転でトルクが出るはずなので、単純に合計163.6psとはならないと思いますが。

電池は昨今巷で騒ぎになっているリチウムイオンではなくニッケル水素のようです。
重量的には不利ですが、やはり信頼性重視という方向でしょうか。

燃費は20km/l。ノーマルが15.8km/lなので2割ほどアップ。
ただしカタログには小さな文字で
　「オプション装着で車重が1540kg以上になったら19km/lになります」
との記載があり、20km/lはかなりぎりぎりの線のようです。

装備的に目に付いたのが下記点です。
　・ホイールが変わった
　　　→D営業曰く空気抵抗の関係とのコト…ホントかな？？
　・ランプのデザインが変わった
　　　→特にテールはクリア仕様＆LEDに
　・助手席もパワーシートになった
　　　→それよりもメモリーが欲しいが…

お値段はノーマル+30万円程とのこと。
確かにパワーはあるに越したこと無いですが車重が重くなるのと（数値上の）パワーアップ＆燃費向上がそれ程大きくないこと、結構いい値段になってしまうことからちょっと微妙と感じました。

一度試乗してみたいですね。

昨日は古くからのみんカラお友達であるゆろパパさんがはるばるこちらの方までいらっしゃるとのことで、御近所のたろさんとプチオフしました。
最近購入されたMR2を囲んで久々クルマの話題で盛り上がりました。
で、ちょっとだけ運転させてもらいましたが…やっぱりイイですね！
この後はクルマを置いて夜の部に…。
最近滅入ることも多かったのですがホントに気が晴れました。

今日は天気イマイチでしたがちょっとだけクルマ弄りを。
あと2つ程ネタがありますが、これで打ち切りかなぁ(^^;

納車直後の給油から初めての給油を迎えました。
　走行距離：427km
　ガソリン　：48L
　燃費　　　：8.9km/L（燃費系表示9.3km/L）
最初の100kmはちょっと遠出、その後は嫁の通勤メイン。
通勤はオデ時で6～7km/L、ティーダ時で8～9km/Lだったので2LのフルタイムAWD車と考えると結構頑張っている気がします。
今日はDに行ってウィンカー操作時にアイドリングストップしないよう設定してもらいました。
これは先日こぅぃんぷさんに教えてもらったネタです。
取説みると他にも多々Dでないとできない設定があるんですね。


まだジブンではあまり運転してないですが極めて快調です。
エンジンはスムーズ、CVTは言うほどリニア感ないですが、車速が遅れてくるよりは踏んだ以上に進む感じで？、ストレス感じないのがジブン的にはイイです。
アイサイトは…まだ十分に使いこなせてません(^^;

弄りの方も殆ど進んでおらずLEDポジとフォグに変えた程度です。
あとは室内＆ライセンスライトもLED化しようと思いますが、これで打ち止めかな？