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2012年12月31日

ディオンターボと奮闘した１年間

今年もあと僅かとなり１年間を振り返ってみました。

私生活では大きな変貌はなかったものの厄年だったのと古くなったせいかディオンターボはO2センサー不良、エンジンオイル漏れ、燃料計故障、触媒の遮熱板脱落、エンジンオイルの異常な減り等、故障続きでした。

しかし、家族みんなが元気に過ごせたことが何よりも一番ですo(^-^)o
それとディオンターボの不具合が次々と多発したことによりみんカラの方々とたくさんの交流ができＧＤＩエンジンをさらに研究できたのも大きな財産です。

みんカラはまだ昨年始めたばかりですが、今年１年ですっかりハマってしまいました(^-^;

最近三菱自動車のリコール問題が報道され、たださえ不具合の多いＧＤＩはどうなんだろうかと不安もありますが、来年もＧＤＩをよく研究し、長く乗るためのメンテナンス方法を追求して行きたいと思います。

今年１年間大変お世話になりましたm(__)m
来年もどうぞよろしくお願いします。

みなさん良いお年をお迎えください(^^)/

ブログ一覧 | ディオンターボ | 日記
Posted at 2012/12/31 12:15:48

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よっすぃー1173 2012年12月31日 12:30 GDI・・ちょっとジャジャ馬なエンジンですが・・踏めばそこそこ速く、大好きなエンジンでした！アフター＆メンテナンス性がもっと良ければ、違う意味で歴史に残るエンジンになったと思います！！これからもtigerz1aさんのその探究心と知識で、 DIONを活躍させてください（＾＾） 2012、本当にお世話になりました！ 2013も引き続きよろしくお願いしますm( )m そして2012同様に、楽しませて下さい！！！良いお年を（＾。＾）/	コメントへの返答 2012年12月31日 16:35 そうですよね。私もＧＤＩ自体は素晴らしいシステムのエンジンだと思います。しかし、不具合が多い中、メーカーは世間的に問題にならない事が最優先で、ユーザーに向き合うとしませんでした。もっとメーカーが題材的にＧＤＩの現実をしっかり公開して燃料添加剤が定期的に必要なことやＧＤＩに向かないオイル等をしっかり説明していけば我々のようなユーザーは少なくても三菱自動車に不信感は持たなかったでしょう。でも販売会社はそれなりにクレーム対応してくれたのであとは自分自身の手でうまくＧＤＩと付き合って行きたいと思います。こちらこそ今年は大変お世話になりました。来年もよろしくお願いします。良いお年を(^^)/
ken13 2012年12月31日 12:46 色々と貴重な記事を有難うございました。ＧＤＩ３台目の自分ですが４台目ではエンジンが変わっている事は必至な情勢・・・ディーラーでもメンテの達人はあまりいないし・・・でも好きな車に長く乗りたい！来年も頑張りましょう！良いお年をお迎え下さい。	コメントへの返答 2012年12月31日 16:38 こちらこそ貴重な意見をありがとうございました。お互いＧＤＩに長く乗れるよう頑張りましょう。良いお年をお迎えください(^^)/
にしみん 2012年12月31日 13:04 GDIエンジンをこんなに大切に想っている方が居る事に大変うれしいですね。開発者でも三菱のまわしものでもありませんが・・・笑すばらしいエンジンだと勝手に思い込んでいる僕がうれしいだけかな？ずっと大切に乗りましょう！僕も愛し続けます！！三菱の報道になにも思わなかったですけどね。爆仕事柄どのメーカーも表に出してないリコール結構見てきました。たった半年しか仕事してないのに驚くこと多々・・・笑つまり、三菱がどんだけ注目度が高いと言う事か・・・これから品質に関してもっとも厳しくなっていくメーカーだと思いますよ♪ よいお年を～	コメントへの返答 2012年12月31日 16:48 ＧＤＩ自体は素晴らしいシステムなんですけどね。しかし、不具合が多い中、メーカーは世間的に問題にならない事が最優先で、ユーザーに向き合うとしませんでした。まあ、どこのメーカーだって体質はたいして変わらないんですけどね。リコールで一番表に出ていないメーカーと言えば私もよく知ってますよ(笑) 三菱ユーザーにはこういう人間達もいるということで来年もお互い頑張りましょう。私もＧＤＩマニアを通り越して研究し続けますので！良いお年を(^^)/
えいチャン 2012年12月31日 14:35 いろいろあったようですが、担当者さんに恵まれて良い方向に進んだようで良かったです♪ 私は乗り換えも念頭に動いていますが、その時までディオンターボには頑張ってもらいます！ＧＤＩは不具合さえなければトルクフルでターボはパワーもあってすこぶる気に入ってます♪ 来年もよろしくお願いしますね～！良いお年を。	コメントへの返答 2012年12月31日 16:55 ありがとうございますm(__)m ５ナンバーのミニバンでこれ以上の使い勝手、実用性、パワーは他にないと自負しております(笑) えいチャンさんは唯一のディオンターボみんカラ友です！こちらこそ来年もよろしくお願いします！どうぞ良いお年をお迎えください(^^)/
ヨシトモ 2012年12月31日 17:25 今年１年貴重なﾌﾞﾛｸﾞをありがとうございました。まだまだ未熟者なﾜﾀｼには大変興味深く、また参考にさせてもらってます(^^ゞ未熟者でも10年乗ってますが…(笑) GDIはｸｾがあるｴﾝｼﾞﾝですが、お互い大切に末長く乗っていきましょう。来年も宜しくお願いしますm(__)m では、良いお年をお迎え下さい。	コメントへの返答 2012年12月31日 18:11 こちらこそご意見いろいろとありがとうございました<(_ _)> 来年もお互いGDI延命のため頑張りましょう！こちらこそ来年もよろしくお願いします。良いお年をお迎えください(^^)/
水曜どう？ 2012年12月31日 19:11 こんばんは。今年の9月にお友達登録してから、色々ブログを参考にさせて頂き、そしてこちらのブログにコメントを頂き有難うございます。来年も宜しくお願いいたします。	コメントへの返答 2012年12月31日 20:30 こちらこそいろいろとお世話になりありがとうございました<(_ _)> 来年もよろしくお願いします。良いお年をお迎えください(^^)/
なお(ﾟ▽ﾟ) 2012年12月31日 19:45 お疲れ様です(ﾟ▽ﾟ)ﾉためになる記事をありがとうございました！今後も参考にさせていただきたいと思いますﾟ+.(ﾟ▽ﾟ)ﾟ+.ﾟ来年も引き続きよろしくお願いします！良いお年をお迎え下さい(ﾟ▽ﾟ)ﾉ	コメントへの返答 2012年12月31日 20:32 こちらこそ同じGDIターボ乗りとしてよろしくお願いします<(_ _)> 良いお年をお迎えください(^^)/
ゆきんこ20 2012年12月31日 22:18 まだみんカラを始めてまもないですが、tigerz1aさんとお話させていただいてこの短い間にGDIについて色々と勉強することができました。長く乗られている方もたくさんいて、私もGDIについてもっと理解を深めてセディアと長く付き合っていきたいと思います!! 今後も色々と参考に、そしてご相談させていただくかと思いますが、来年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m 良いお年をお迎えください(^▽^)/	コメントへの返答 2013年1月1日 2:41 あけましておめでとうございます<(_ _)> 今年もよろしくお願いします。真のGDIマニアになれるよう今年も奮闘して行きたいと思います(笑) また、昨年達成できなかった14ｋｍ/Lの壁を乗り越えられるよう省燃費走行に努めていきたいと思います(笑) 実行してみたこと、思ったことはレポして行きますんでドシドシコメント、メッセージいただければ幸いです(^^)/

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よっすぃー1173 2012年12月31日 12:30 GDI・・ちょっとジャジャ馬なエンジンですが・・踏めばそこそこ速く、大好きなエンジンでした！アフター＆メンテナンス性がもっと良ければ、違う意味で歴史に残るエンジンになったと思います！！これからもtigerz1aさんのその探究心と知識で、 DIONを活躍させてください（＾＾） 2012、本当にお世話になりました！ 2013も引き続きよろしくお願いしますm( )m そして2012同様に、楽しませて下さい！！！良いお年を（＾。＾）/	コメントへの返答 2012年12月31日 16:35 そうですよね。私もＧＤＩ自体は素晴らしいシステムのエンジンだと思います。しかし、不具合が多い中、メーカーは世間的に問題にならない事が最優先で、ユーザーに向き合うとしませんでした。もっとメーカーが題材的にＧＤＩの現実をしっかり公開して燃料添加剤が定期的に必要なことやＧＤＩに向かないオイル等をしっかり説明していけば我々のようなユーザーは少なくても三菱自動車に不信感は持たなかったでしょう。でも販売会社はそれなりにクレーム対応してくれたのであとは自分自身の手でうまくＧＤＩと付き合って行きたいと思います。こちらこそ今年は大変お世話になりました。来年もよろしくお願いします。良いお年を(^^)/
ken13 2012年12月31日 12:46 色々と貴重な記事を有難うございました。ＧＤＩ３台目の自分ですが４台目ではエンジンが変わっている事は必至な情勢・・・ディーラーでもメンテの達人はあまりいないし・・・でも好きな車に長く乗りたい！来年も頑張りましょう！良いお年をお迎え下さい。	コメントへの返答 2012年12月31日 16:38 こちらこそ貴重な意見をありがとうございました。お互いＧＤＩに長く乗れるよう頑張りましょう。良いお年をお迎えください(^^)/
にしみん 2012年12月31日 13:04 GDIエンジンをこんなに大切に想っている方が居る事に大変うれしいですね。開発者でも三菱のまわしものでもありませんが・・・笑すばらしいエンジンだと勝手に思い込んでいる僕がうれしいだけかな？ずっと大切に乗りましょう！僕も愛し続けます！！三菱の報道になにも思わなかったですけどね。爆仕事柄どのメーカーも表に出してないリコール結構見てきました。たった半年しか仕事してないのに驚くこと多々・・・笑つまり、三菱がどんだけ注目度が高いと言う事か・・・これから品質に関してもっとも厳しくなっていくメーカーだと思いますよ♪ よいお年を～	コメントへの返答 2012年12月31日 16:48 ＧＤＩ自体は素晴らしいシステムなんですけどね。しかし、不具合が多い中、メーカーは世間的に問題にならない事が最優先で、ユーザーに向き合うとしませんでした。まあ、どこのメーカーだって体質はたいして変わらないんですけどね。リコールで一番表に出ていないメーカーと言えば私もよく知ってますよ(笑) 三菱ユーザーにはこういう人間達もいるということで来年もお互い頑張りましょう。私もＧＤＩマニアを通り越して研究し続けますので！良いお年を(^^)/
えいチャン 2012年12月31日 14:35 いろいろあったようですが、担当者さんに恵まれて良い方向に進んだようで良かったです♪ 私は乗り換えも念頭に動いていますが、その時までディオンターボには頑張ってもらいます！ＧＤＩは不具合さえなければトルクフルでターボはパワーもあってすこぶる気に入ってます♪ 来年もよろしくお願いしますね～！良いお年を。	コメントへの返答 2012年12月31日 16:55 ありがとうございますm(__)m ５ナンバーのミニバンでこれ以上の使い勝手、実用性、パワーは他にないと自負しております(笑) えいチャンさんは唯一のディオンターボみんカラ友です！こちらこそ来年もよろしくお願いします！どうぞ良いお年をお迎えください(^^)/
ヨシトモ 2012年12月31日 17:25 今年１年貴重なﾌﾞﾛｸﾞをありがとうございました。まだまだ未熟者なﾜﾀｼには大変興味深く、また参考にさせてもらってます(^^ゞ未熟者でも10年乗ってますが…(笑) GDIはｸｾがあるｴﾝｼﾞﾝですが、お互い大切に末長く乗っていきましょう。来年も宜しくお願いしますm(__)m では、良いお年をお迎え下さい。	コメントへの返答 2012年12月31日 18:11 こちらこそご意見いろいろとありがとうございました<(_ _)> 来年もお互いGDI延命のため頑張りましょう！こちらこそ来年もよろしくお願いします。良いお年をお迎えください(^^)/
水曜どう？ 2012年12月31日 19:11 こんばんは。今年の9月にお友達登録してから、色々ブログを参考にさせて頂き、そしてこちらのブログにコメントを頂き有難うございます。来年も宜しくお願いいたします。	コメントへの返答 2012年12月31日 20:30 こちらこそいろいろとお世話になりありがとうございました<(_ _)> 来年もよろしくお願いします。良いお年をお迎えください(^^)/
なお(ﾟ▽ﾟ) 2012年12月31日 19:45 お疲れ様です(ﾟ▽ﾟ)ﾉためになる記事をありがとうございました！今後も参考にさせていただきたいと思いますﾟ+.(ﾟ▽ﾟ)ﾟ+.ﾟ来年も引き続きよろしくお願いします！良いお年をお迎え下さい(ﾟ▽ﾟ)ﾉ	コメントへの返答 2012年12月31日 20:32 こちらこそ同じGDIターボ乗りとしてよろしくお願いします<(_ _)> 良いお年をお迎えください(^^)/
ゆきんこ20 2012年12月31日 22:18 まだみんカラを始めてまもないですが、tigerz1aさんとお話させていただいてこの短い間にGDIについて色々と勉強することができました。長く乗られている方もたくさんいて、私もGDIについてもっと理解を深めてセディアと長く付き合っていきたいと思います!! 今後も色々と参考に、そしてご相談させていただくかと思いますが、来年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m 良いお年をお迎えください(^▽^)/	コメントへの返答 2013年1月1日 2:41 あけましておめでとうございます<(_ _)> 今年もよろしくお願いします。真のGDIマニアになれるよう今年も奮闘して行きたいと思います(笑) また、昨年達成できなかった14ｋｍ/Lの壁を乗り越えられるよう省燃費走行に努めていきたいと思います(笑) 実行してみたこと、思ったことはレポして行きますんでドシドシコメント、メッセージいただければ幸いです(^^)/

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