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  5. 三菱４駆の性能 [tigerz1a]
イイね！
   
2013年02月08日

三菱４駆の性能

三菱４駆の性能 本日も大雪の北海道です(^_^;)
毎度、雪ネタで申し訳ありません<(_ _)>

視界不良なので前を走る車のテールランプを頼りに道筋を見ながら走行です(^_^;)



前の車がいなくなったら道路端を示す矢印標識（夜は緑とか赤で点滅）が頼りです。


札幌市内に入り裏道になると除雪が追いついておらず、かなりの深雪になっていましたが、三菱の電子制御４駆の性能はなかなかのものでバンパーぐらいまでの積雪深なら何とか前に進んでくれます(^_-)
会社の車、ディーラーの試乗車も含めバンからSUV等いろいろなメーカーの４駆乗りましたが、個人的な感想としては悪路、登坂、深雪全ての性能において、三菱かスバルがトップクラスといった感じです！

私のディオンターボ４WDも捨てたもんではないと勝手に思い込んでいます(笑)

ブログ一覧 | ディオンターボ | 日記
Posted at 2013/02/08 23:38:11

   

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この記事へのコメント

えいチャン
2013年2月8日 23:41
ウチのディオンも４WDならなぁ～！
(^。^;)

羨ましいです。
コメントへの返答
2013年2月9日 0:22
グランディスやめてディオンターボの4駆買ったらどうですか(笑)

Gooにも出てますが、札幌に程度のいいディオンターボ4駆売ってましたよ(^_-)
StaEvoⅢ
2013年2月9日 2:32
弟と後輩の乗っていたV4♯系パジェロは、腰くらいの高さの雪でもガンガン進みましたよｗフカ雪でしたけど
コメントへの返答
2013年2月9日 7:10
私も１０年ぐらい前、会社にV46Vが入っていて乗ってましたが、他社のRVとは比較になりませんでしたね。

腰くらいまでの雪は当然、車重が他のRVに比べて軽いのと重心バランスがいいので特に悪路・深雪の登坂力がダントツでしたね。

何度もパリダカを制しただけのことはあります！
水曜どう？
2013年2月9日 7:22
こんばんは。(￣▽￣;)

確かに三菱の四駆は良いのですが、
会社が・・・・・・(>_<)
コメントへの返答
2013年2月9日 10:59
そうなんですよね(-_-;)

過去にせっかくいい車があるのに企業イメージが・・・
ゆきんこ20
2013年2月9日 10:33
やはり4駆は三菱、スバルですね!!
って運転したことないですが(>_<)笑

セディアがダメになってしまったら…
次は4駆の可能性大です!!

とゆーか、セディアも4駆にすれば良かったです(^_^;)
コメントへの返答
2013年2月9日 11:07
スバルもかなりいいですね♪

実は会社でレオーネバン乗ってた頃、バンパーより深い深雪でもグイグイ前へ進んだ記憶ありますね。
もともと車高が高いんのもあるんですけど。

あと初期型フォレスターもかなり良かったです(^_-)

セディアも４駆のターボがあればよかったですね。
よっすぃー1173
2013年2月9日 11:36
4駆は三菱＆富士重で間違いないですね！

確かにランクル等もありますが・・
前出2社の場合は、もう最初に4駆ありき！
な、クルマの作りしてますよね（＾＾）

前に乗ってたアウトランダーも良かったです。
そんな事もないとは思いますが・・
4駆に関しては手は抜かないぞ！・・
みたいな姿勢が好きです（笑）
コメントへの返答
2013年2月9日 14:10
そうですね♪

70のランクルは現在会社で使ってますが、重いのとハンドルの切れ角がないので乗りづらいです。
当然、悪路、登坂、深雪全ての性能においてパジェロにかなうわけありません。

しかし、現在一番４駆に力を入れてるのはスバルでしょう。
なんじぇろ
2013年2月9日 20:09
バンパーの高さの積雪を突き進むディオンターボの姿を想像すると、『さすが三菱四駆！』ですね。(^^)b

コチラでは平地で積雪してもせいぜい数ｾﾝﾁなので、“雪に突進した車＝事故った車”です(^^;。

コメントへの返答
2013年2月10日 7:48
バンパーと言っても下のほうですけどね。

乾雪というのもあると思いますが、なかなかの実力です(^^)v

パジェロは悪路、登坂、深雪で威力を発揮しますよね(^_-)
oktom
2013年2月10日 10:07
４駆でしたか。

いまさらながら、
ターボの４躯は珍しいのーー。
コメントへの返答
2013年2月10日 10:30
GDIターボの４駆はパジェロイオとディオンしかありませんからね。

かなり希少です♪
うさぎ＠☆もち☆(^▽^@)ノ
2013年2月10日 12:50
DIONは結構ガンガン積雪のなかを入っていけますよね(笑)
小回りもきくし、ほんとDION大好きです(笑)

結婚した当初、レガシーの四駆にのってましたがレガシーもやっぱり良かったです。
今度DIONがダメになったら、次はスバルかなぁと目論んでます(笑)
コメントへの返答
2013年2月10日 17:17
５ナンバーで７人乗り、最後部座席を収納すればとても広い荷室、省燃費、雪道の走破力、パワー、小回りとこれ以上使い勝手のいいミニバンは現在も他にないと自負しております(笑)

特に小回りはカタログでもかなり売りにしてた記憶がありますね(^_-)

故障と欠陥が多いのが難点ですが、三菱は保証修理に手厚いので何とか乗れてます(笑)

レガシィとてもいい車ですね♪
同僚で未だRSの４駆乗ってる人いますが、ビルシュタインのショックにツインターボと最高の性能で手放せないと言ってますよ(^_-)

４駆に関してスバルは現在、国内メーカーで一番力入れてるし、燃費も格段に良くなってるので雪国には向いてると思います。
私もも興味あって年前にG4、XV、レガシィGT、フォレスターXTと試乗しましたが、他メーカーにはない水平対向エンジン特有の低重心で雪道の安定感は抜群でしたよ！

   

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