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先日、もともとハイオク仕様のディオンターボにレギュラーを入れてみたのですが、やはりパワーダウンを感じます(^_^;)

それは

・発進からの加速が回転数のわりに遅い。
・上り坂ではノックセンサーが働いて点火時期を遅らせるせいか、回転数が上がっても全然加速しない。
・すぐブーストがかかる。
・ガソリンの減りが早い。
・アイドリングが高い

などです。

特に直噴エンジンはハイオク仕様車にレギュラー入れるとカーボンが堆積して良くないことはわかっていながらも節約のためチャレンジしてみましたが、やはりハイオク入れるほうが総体的に良さそうです。

値段が高くても高圧縮エンジンにターボときてるのでハイオク入れるしかありません(-_-;)