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今日は久しぶりに家族で外食です。
地元で一番うまいと言われている蕎麦屋に行ってきました。
手打ちで腰があってとてもおいしい蕎麦でした。

今日も雪が降ってます。
春はまだまだ遠く、車の整備はまだ先になりそうです。

今日は先週頼んでおいたディオンの部品を車屋に取りに行ってきました。
リアガラスの４WDステッカー、リアスタビブッシュ、オイルクーラーのＯリングです。


オイルパンからオイルが漏れていると思ってましたが、オイルクーラと接続する部分のОリングから漏れてオイルパンに垂れてきてるとのことでした。

やはり春なので昨晩降った雪は、あっという間に融けてしまいました。
昼からはアスファルトもしっかり出て、そうなるとDIYの虫は収まりません。

早速、女房が乗っているビッツの車検が近いのもあって24ケ月点検と点火プラグをデンソーのイリジウムタフに交換しました。

さらに、昨日ディオンのオイル漏れが発覚したのを受け、気になってしょうがないので早速見てみました。
オイルクーラーのパッキンから漏れているとのことだったのですが、探しても滲みや漏れが見つかりません。
しかも、接続部にパッキンはなく、ゴムホースで接続されてるだけです。

よ－く見ていくとオイルパンに不自然な照りがあるではないですか。
オイルクーラーではなくオイルパンのパッキンから漏れているのです。（車屋から単なる聞き間違えをしてました（笑））

冬に入る前にオイル交換したときは漏れはなかったので、おそらくSNグレードの化学合成オイルを使ったことがオイル漏れの原因になったのではと睨んでます。
まあ1年前まではチョイ乗りが多かったのと10年選手ともなればパッキン、ゴム製品にガタが来るのは避けられないでしょう。
とりあえずは、オイルが減っている兆候もなく、ポタポタと下に落ちるまでに至ってないので、近々オイル交換の時にでもパッキン交換です。