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ゴールデンウイークの大雨で道路が崩れて通行止めが続いていた中山峠がようやく片側交互通行で開通しました！
数日後には全面通行できるようになるとのこと(^^)
これで毎週末遠回りせず家に帰れます(^^)v
ガソリン代かかりますからね。

仕事で豊浦に来ました。
今日もポカポカ陽気で穏やかな天気です♪
これから海を眺めながら弁当食べますv(^^)v

今日は、晴天でポカポカ陽気だったので家族で滝野すずらん公園に行ってきました。
いつもは入園料がかかるのですが、今日は無料デーでゆっくり満喫です♪
チューリップに手作り弁当、気温も２０℃弱と絶好の行楽日和でした(^^)v

桜は満開なのに今日は気温６℃と５月とは思えない気候です。
昨夜、単身赴任先から帰ってくる途中、峠は雪が降っていました。（タイヤは今年の冬まで履いたスタッドレスを履き潰しているところなので大丈夫です(^^)v）

ゴールデンウィークに入るあたりからディオンターボの燃料計が作動しなかったり、針が全然違う位置に作動したりと異常現象が起き始めていました。

今日はディーラーに注文しておいたスタビライザーリンクASSYとラジエタードレンプラグパッキンを取りに行ったついでに燃料計の異常作動とオイルクーラーのオイル漏れを確認してもらい、メーカーにクレームを入れてもらうことになりました。

とりあえず燃料計のセンサーは大丈夫だったのですが、メーターの基盤が故障しているとのことで交換したら走行距離がリセットされてしまいます。
まずは１０万キロ越えを目指していたのに(T_T)

純粋に見積もりではメーター基盤交換が17000円、オイルクーラーのパッキン交換が30000円かかるとのこと<(｀^´)>

間もなく初年度登録から10年、走行距離73000kmですが、普通の車だったらまずこんな不具合は出ないでしょう(-.-)

昨年からエンジンヘッドプラグホールパッキンからのオイル漏れ、ビスカスカップリングの故障、O2センサー故障と故障ラッシュです(+_+)

今日も曇っていてパッとしない天気です。
ゴールデンウィークのドライブで汚れたディオンターボを洗車して、剥がれていたリアウインドウの4WDステッカーを新しいのに貼り替えました。
前と違う位置に貼ってしまいましたが(^_^;)