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名古屋に一泊し、まずはテレビ塔へ行きました。



テレビ塔からの景色です。
遠くに名古屋城、愛知県庁が見えます。


みんなビュッフェで朝食を食べ過ぎたので昼食は軽く済ませて岐阜に向かうことに。

知らない間に故郷にこんな橋ができていました。
谷底まで200m、全長462m、２本しかない橋脚間の距離が220mもあって、 橋桁と一体になった構造では日本最長クラスらしいです。






おしゃれな原付もいました。
ホンダのダックス、モンキーです。
バンバン50に乗っている私にとっては親近感が湧いてきます♪


橋から見える私の故郷です！
右側に見える旅足川でよく釣りをしたものです。
今は、車で横付けできるよう整備されていますが。

家族を連れて故郷へ♪
今日は、名古屋の病院に入院してる父の見舞いに行きます。

新千歳空港から中部国際空港へ向かいます。
今回はANAです。


名古屋市内で昼食


やはり、まずは味噌カツ！


人生初のスイートルーム！
でも格安(^_^;)












16階なので景色もなかなかいい♪




夜はここで手羽先を食べる(^^)






明日は、名古屋城見て故郷の岐阜に向かいます！

先週、峠で初雪が降り、毎週峠越えするので一足早く冬タイヤに交換しました。

タイヤは3シーズン目のハンコック Winter i'cept izですが、まだまだ使えます。


ちょっと早いですが、いろいろな冬物グッズを積んでおきます。

義母が乗ってるeKワゴンのエンジンオイル交換とATF交換しました。

使うオイルはJAYTECというメーカーのオイルで楽天にて購入。
オイルフィルターは、ホームセンターで購入したPIAA製。

ガスケットはMonotaro製格安購入


まずは、ドレンボルトを外して古いエンジンオイルを抜きます。
しばらく交換を怠ってたので結構汚れてます(^_^;)


オイルフィルターですが、eKワゴンはエンジンの後ろ側に付いているので少し外しづらそうです。


でもタイヤを外しての作業なので結構楽に外せました。


左が古いオイルフィルター、右が新品。
同じPIAA製でも前回はPM７という品番が指定されてたのですが、現在は廃版になりPM12という品番（短めのフィルター）が指定になっています。


フィルターを取付後、新しいオイルを入れます。


エンジンオイル交換の次はATF交換です。
左側にあるATオイルパンのドレンボルトを外して古いATFを抜きます。
規定量は4駆なので4.5Lですが、ドレンの場合、半分ぐらい抜けます。


新しいATF約2.2Lジョッキに入れたところです。
ATは非常にデリケートで砂埃等入ったらおしまいなのでジョッキは蓋付きを使ってます。


ジョーゴをセットしたところです。


eKの場合、ATF点検ゲージの穴が小さいのでこのようにちょっと工夫が必要です。


ATFを入れ終わったらエンジンをかけてシフトレバーをP→R→N→D→2→L→2→D→Nの順に動かしてサイドブレーキをかけてATF量を確認します。
ゲージを拭き取るときは、埃が付着しないよう毛羽立たないペーパーを使います。
これもMonotaro製(^_^;)


リヤデフのオイル交換もやりたかったのですが、錆びがひどくてドレンボルトが外せないのとでかいレンチがないためDIYは諦め、明日車屋に持っていて交換してもらうことに。

只今の走行距離65,795km
我家のディオンターボと同じく平成14年式で下回りの錆びも結構きてます(^_^;)
でもエンジン音は静かになり、シフトチェンジもスムーズになりました。

今月末か来月初めにユーザー車検に持って行く予定です。

ディオンターボを購入と同時に購入したこのエンジンスターター　ES-89　Picoですが、とうとう経年のプラスチック疲労でもげてしまいました(^_^;)

でもエンジンスターターの作動は問題ないし、最近エコ重視で使うことないからいいかな(^_^;)