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札幌藻岩山スキー場にナイタースキーに行ってきました。

18時からだとリフト券が1200円とお得なのがありがたいです。



今日は、昼間に雨が降って夜は気温下がって凸凹アイスバーンとゲレンデコンディションは最悪(^_^;)
客も大していません。



しかし、札幌市内の夜景はなかなかのものです。


2、3本滑ったらゲレンデコンディションに対応できるようになったものの、何せいつもより膝にくるダメージが激しいので結局2時間でリタイヤ

単身赴任先から帰る途中にあるスキー場に寄りました。

場所は町営の日高国際スキー場ですが、平日ということもあって客は全然いません(^_^;)


笑えるぐらい人がいません。



リフトを4本乗り継いで見かけたのは3人だけ(笑)

山頂から見渡せる日高町！


ナイターになっても人がいない。


ヤフオクで購入したロシニョールのSL選手用スキー！

扱いやすくてとても気に入ってます(^^)

こちらもかなり前から使ってますが、気に入ってます！
フィッシャーのGS選手用スキー！

かなり経たっていてベンドがなくなっています(^_^;)

今日は、天気も良く快適でした(^_-)

何よりも感心したのはスキー場の人達がとても親切丁寧

初めて来ましたが、今週末でクローズということでとても残念です。
もっと早く来ればよかったかな。

家族水入らずで久々に夕食に出かけたのですが、どこも混雑で1時間以上待ち

出掛けたのが18時過ぎなのと土曜日の月末ということで仕方ありません。

結局、ビッグエコーでカラオケしながら食事することに(^_^;)
ビッグエコーは10年以上ぶりでしたが、なかなか食事も充実してました。

前回のオイル交換から5,000km以上走行したので、オイル交換しました。

この時期は積雪と寒さで屋外でのDIYは厳しいものです。

そこで今回は、通販で購入したこの手動式オイルチェンジャー を使ってラクします。

人生初の上抜きです(^_^;)

使い方は、至って簡単でオイルゲージの穴にノズルを差し込んでポンピングするだけです。




全部で3L強抜けました。

しっかりエンジンを暖機してやれば時間をかけないで抜けます。

下抜きよりも若干多く抜けたのでまずまずです。

このチェンジャーはこのようにノズルを付け替えると簡単に廃油処理ができるのでなかなか使い勝手がいいです。


次に新しいオイルをエンジンに入れますが、使うオイルは毎度お馴染みのこのオイル

GDIに求められる清浄分散能力の高さと持続力が売りのオイルです。

抜いた分の量を入れて完了


今回やってみて思ったことは手が汚れないというのが何より画期的でした。
よくオイル交換は下抜きが良いのか上抜きが良いのかいろいろ言われますが、私の考えとしてはたくさんオイルが抜ける方法が一番良いと思ってます。
車によって上抜きのほうががたくさん抜けたり、下抜きのほうがたくさん抜けたりとまちまちなので一概には言えませんね。

私の車は、どうやら上抜きのほうがたくさん抜けるので上抜きのほうがいろんな面でいいと思ってます。

正月明けに子供たちのスキー用品を購入して1度スキーに行ったら自らも血が騒いでしまい、ついついヤフオクで中古のスキーを落札してしまいました(^_^;)

アルペン競技をやっていたこともあって落札したのは、選手用スラローム（回転）用のスキーです。

2シーズン前の板ですが、使用頻度が少なかったためかなかなか程度も良くて3万円で買えたのは本当ありがたかったです(^^)

しかも、みん友のミニキャブマンさんと同じロシニョールの板です！
ロシニョールは、昔から万人向けのスキーとも言われ、車で言えばトヨタみたいなものでとても扱いやすいようです。

ビンディングの取り付け位置が私のブーツのソールサイズと合わないため取り付け位置を変えます。


全部取り外すとこんな感じです。


今のスキーは、ドリルでねじ穴を開けなくてもいいのが増えていて本当ありがたいです。


自分のブーツサイズの合う位置に取り付けて前圧を調整して終了です。




久々のスキーの購入で最近のビンディングのことはよくわからなくて少し戸惑いましたが、ネットで最近のロシニョールビンディングテクニカルマニュアルを入手できたので何とかできました(^_^;)

明日にでもこのスキーを試してみます！