2022/1/9に契約し、3/27にようやく納車となりました。CX-3でMazdaのディーゼルが好きになり、2代目のディーゼルです。

7月に契約してやっと9/29に納車になりました。 前車の時も東日本大震災の影響で納車に時間がかかりましたが、今回も台風の影響で時間がかかりました。 マツダなのに赤くないけど、この色カッコよくありませんか？気に入っているんだけどなぁ… 長くつきあいたい車です。

やっと納車になりました。 年寄りが乗るので、電動スライド側にグリップをつけました。 あと、Gは前席のアームレストが標準で、後席へのウォークスルーはほぼ無理なので、コンソールボックスをつけました。 ちなみにナビは私が運転しながらラジオしか聞かないので、カジュアルナビにしました。 降りてみて思 ...

営業さんの強引さはあったものの、カッコよくてついに手に入れてしまった車。 毎週往復400キロの行程を頑張ってくれた頼もしい仲間。 山道の運転もキビキビ楽しく、このクルマでマツダにハマる。 時速100キロではロードノイズがうるさいが、120キロだとなぜか俄然静かになる謎なクルマ。 親の足腰が悪くなり ...

2代目デミオのSportAT。 初段のギア比がちょっと高かったのか、出足がイマイチだと思っていた車。 車の大きさと車高のバランスのためか、コーナリングの安定性もイマイチだったと思います。 でも、後席への乗り込みが一番しやすかったために、アクセラに乗り換えた後でもう一度欲しくなったクルマ。 ボディー ...

ミラージュの丸っこい初代２ドアクーペAstiの1500ccの方。 中古で30万ぐらいで買ったので、ボディーはなんだかギシギシ言っていた(汗) 今の車では当たり前かもしれないけど、坂道では簡単に高いギアに入らないような凝った制御をするATだった。 最終的には後ろからオカマ掘られて廃車。

新車で買ったものの、駐車場代をいきなり3倍ぐらいに上げられ、あっという間に維持できなくなった車。 1600のスーパーサルーンeなのにMTという若気の至りの選択。そのため手放す時に安く買い叩かれてしまう。 GA16DEは、ツインカムにしては低回転域からトルクの太いエンジンで、AT向きだったと思う。 ...

私が免許を取った時に親が所有していた車です。 車種が選択肢にないのですが、XJの３速オートマ、フェンダーミラー車でした。 免許を取ったばかりの私は、この車で運転の練習を相当しました。 運転席にランバーサポート機能がついていて、左側のレバーでシュッシュッってエアーを入れると腰のサポートが変わって面 ...

写真が出てきたので、この車も追加します。 両親が引っ越して、母親の足代わりを務めていた車です。 グレードはAX Specialという末期お買い得仕様だったので、選択肢がありませんでした。 「広さのコルサ」と言うだけあって、そこそこ不足のない広さだったと思います。 また、意外とキビキビ走ってくれた記 ...