超音速のメタボのブログ一覧

ブースト上げてるので、排気温度も付けた方がいいかと思ってたらポチッてた…。




一回しか使わんタップ買って取り付けコネクター繋ぎイグニッションオン…
温度表示される…
エンジンオン…



ショート…
サーキットテスター使い配線は問題なし…
センサー壊れてるか？
悩んだあげくセンサーまたポチッ

センサー次の日届いたので交換するも…
ショート…
もしかしたら…コネクターの端子逆じゃね…
逆にしたら…



動いた（笑）
こんなことならセンサー買う前に試したらよかった…(T . T)

出品者の方には連絡して、他の方にも連絡したとの事でした…。

最初からコネクター端子入れ替えもしなかったし、自分にも落ち度はありましたからね…。

勉強なりました…

夏休みだけど、暑いのでヒッキーなメタボです…（笑）

取り付けて、様子見てましたけど…

アイドリングは、16.9〜14.7くらい…

フルブーストで11.5くらい…

普通なのか？（笑）

動いてるから、いいか（笑）

アイドリングの息継ぎ…

スロットル、プラグコード、諸々交換したが変化無し…

燃料系の掃除兼ねて、フューエル1投入するも変化無し…

センサー系も、北のリーダーから送って貰ったのと交換しても変化無し…

センサー、スロットルは元に戻したらISCは動いてるポコポコは安定するようになった…

もしかして、排気抜け良すぎるのか？
サイレンサーつけても変化ねぇし…

古い車だからこんなもんか？（笑）

色々弄りたおしてるので、これは自己責任だな〜。

まぁ、個体差ってのもあるのかもしれんかな…。

あまり悩んででもダメだし…。

ブーストも暑さであまり上がらないのかもしれないし…

長期で様子みるかな…。

って、結論の出ない独り言みたいになったけど…（笑）
まぁ…こんなもんでしょ（笑）

ついでなので、テール変えてみました（笑）

スロットル交換後、ハンチング直りましたが。。。

アイドル回転数普通なのに、息継ぎしとる。。。

燃料系か？

点火系か？

燃料系は、フィルター以外は手が入ってない。。。

プラグコードも二年ほど交換してない。。。

加速しても、たまにブースト二段上がりするときあるし。。。

ベルトは問題ない。。。ホース系も問題ない。。。

まいちんぐ。。。

アイドリング中のハンチング？が治らない…(Ｔ＿Ｔ)

アイドリングしてると、ボフボフしてISCのポコポコも不安定…

やったこと
スロット掃除
スロットのパッキン交換
インタークーラーのホース交換
バッ直イグナイター外し
ISCバルブ交換

うーん…
エアクリかな？
スロットル本体かな？
スロットルからスーチャーのホースか？

走ると普通です…。
スーチャーのブーストは1.1くらい…（だいたい今までは1.2）

ハンチングしててもチェックエンジンは点灯しません…。

よくわからん…。

古い車だから、こんなもんなのか？（笑）