ダメ出し太郎のブログ一覧

トホホ～！！クラックが入ってしまったボキの
純正３９０ローター。完璧割れたらあかんので





ＧＴ－Ｒ専用３９０ｍｍの最強ＦＣＲローターに交換してみました。





パッドも最強のＰＦＣレーシングパッドを装着。FポンでもGTでも必ず使われてます。高いですが。





左が純正フリスビー、右がＦＣＲフリスビー





とりあえずよく鳴きます！後はウンコタイヤと腕次第だ(-｡-;)




散財して軽くなった財布を気にしつつの翌日。
とあるＤに仕事の邪魔をしに行くと、あれ？！





NordRing Special Edition ！！！
国内限定 10セットしかないはずの車高調整式サスペンションキットがこんな所に(＠_＠;)
サーキット向けに開発された特別な青足らしい。



まさかの女王様、Ｄに圧力をかけて無理な納期で入手したそうな・・・






後席取り外して作業させていた・・・
お盆休み前にＤ泣かせ。






アーム類も後期のものに交換。並べるとこれだけ長さが違う↓






ロアアームもレバー比が変更になっているので
11年モデル以降に採用されたタイプに交換↓







さらに数日後、FSW至近の某所にて夜を徹した作業を施される女王号。






こちらでもローター交換。マジだ。。。






純正ブレーキパッドはひび割れありのこんな状態だったので↓






PAGIDのイエローに交換。本気だ！！(＠_＠;)






硬派なおイジリ。

もはや可愛さのかけらもない！（オーナー含む）


で、完成。







そして締めに4点式ベルト。
ミニマムサイズの女王様だが、試しに付けてみたら意外といけたらしぃ。



安全性重視のために近々フルバケ化＆ハンス購入も決定らしぃ。




ローター替えたぐらいで財布に厳しいと思っていた俺はいったい・・・・・


俺）スゲー金使いましたね？？

女王）今月はバーキン買うのをやめたんです！
　　　

俺の心）大きな取り立てに成功したのね。





熱い夏になりそうだ！



GOCSドノーマル軍団、端っこを大人しく走りますので
よろしくお願いしま～す。

今回は待望の電気自動車（ニヤニヤ）


近未来的ですネ


惰性で走っている時は充電もするそうです！


発進加速はRを凌駕してるかも。


デザインは好き嫌いがあるかもしれませんが、ボキは好きです＾＾）


日産様に提言です。カタログ値で５００キロ走るバッテリーが出来たら、先発購入組にも無償で交換してあげるなら、すぐにバカ売れすると思いますよ～。あと、もう少し積極的な充電機能を！他に特にこの車に不満はないっす。


プリウスに信号で並びましたが、「まだガソリン使ってます？」っていう優越感がありますね！


そろそろ３５もこのマーク付きそうですね＾＾）

ＮＨＰＣへ点検を出す際にいつも楽しみなのが、

代車です。

担当の方はいつも良いクルマを用意してくれてるみたいです。（多分）





今回はこれです。


ほぼ新車でした


操縦桿はこんな感じ。ついついパドルに手が行っちゃいました。無いけど・・・


やるなぁ日産！真っ赤じゃない赤です。


思わず座ってみたくなる・・・かも。


2.5Ｌでした。欲を言えば3.5Ｌに乗りたかったな。


イルミは３５よりもゴージャス！アナログの時計がＧＯＯD！走った感想は、直進安定性がこのクラスにしては悪いかな。舵角に対してリニア過ぎて敏感に車が動きます。他は完璧です。ハンドルの調整が電動だったけどＲにも欲しい装備です。


毎回楽しい代車をありがとうございます＾＾）
お店に飾ってあるＭＹ１２貸してくんないかなぁ