のこのこのブログ一覧

のこのこです。（＾＾

本日はドイツ車乗りの皆さまと、
こちらの方が所有するプライベートファームで
さくらんぼ狩りをしてきました。




幹事のジャーマンボーイさん、いろいろご配慮いただきありがとうございました。


農場主のナノさん、昨年に引き続き、今年もごちそうさまでした。
来年もよろしくお願いします（笑

一緒に参加したみなさん、また遊んでくださいね。



オフの詳細はこちら～。

のこのこです。（＾＾

私が外に出ると雨が降り、
家に帰ると日差しがまぶしくなる今日この頃、
みなさまいかがお過ごしでしょうか。

さて、先週末、嫁が実家に帰ってしまい、
ヒマだったのでふらっとドライブしてきました。

ドライブコースは、
東北道／仙台南ＩＣ
↓
北関東道（栃木都賀ＪＣＴ経由）
↓
常磐道（友部ＪＣＴ経由）
↓
磐越道（いわきＪＣＴ経由）
↓
東北道（郡山ＪＣＴ経由）
↓
東北道／仙台宮城ＩＣ

そうです。福島・栃木・茨城にある4つのジャンクションを経由すれば、高速道路をループできるんです。

気になる高速代は、土日だったので1,000円。


ただし、出口でゲートが開きません。後ろの車に思いっきり迷惑がかかります。
しかも、料金所のおじさんが飛んできて、走行経路の確認をするので、
ゲートを出てから脇道で10分くらいボーっと待つことになります。

その間、おじさんはあちこち走りまわって大忙し。
それでもおじさんは嫌な顔ひとつせず、

『お待たせしてすいませ～ん。こちらが領収書です。』

と、笑顔で応対。
かえってこちらが恐縮してしまいました。

おじさんや後ろの車に迷惑がかかるので、良い子のみんなはマネしちゃだめだぞ！

おじさんにこんなに手数をかけるとは思ってもみませんでした。
もう二度としません。

のこのこです。（＾＾
先日、この方から頂いたうどんを食べました。
このうどんは、ここで食べられます。

食べた麺は細麺。
食べ方は冷やし。


麺とダシの味をできるだけ堪能するため、
付け合わせや薬味は一切なし。


私を含めて４人で美味しくいただきました。
なお、うどんをいただいた経緯等を知っているのは私と妻だけ。
義母にはノーヒントで食べてもらっています。
以下、各人の感想です。

【のこのこ】
・東北生まれ、東北育ち。
・どちらかと言うと、うどんよりもそば派。
・「ぶっかけ」という食べ方を知ったのは、ここ数年の話（恥

『本当に美味しいです。ダシをつけないでそのままでもイケます！
うどんって、こんなに美味しかったんですね（笑』



【のこのこ妻】
・関西生まれ、東北育ち。
・両親が関西人なので、食べ物の味付けは関西系。だからそばよりうどん派。
・納豆に何もかけずにそのまま食べる変な食癖。

『美味しいです。ダシがちょっとしょっぱめだけど、半分だけ
つければぜんぜんＯＫ。かつおだし？の香りもイイです。』



【のこのこ義母】
・関西生まれ、関西育ち。
・普段から関西弁。食べ物の好みはもちろん関西系。だからそばよりうどん派。
・「ピリ辛しょうゆ」が基本の「きんぴらごぼう」を甘～い味付けにするところ等は、
　東北人には、いまだ理解できない。

『うん！美味しい！どこで買うた？通販？え？もらった？
この辺ではちょっと食べられないな。麺のコシも強すぎず、
弱すぎず。良い食感やな。』



【のこのこ息子】
・生後10ヶ月。
・離乳食の真っただ中。
・自己主張が激しく、食べたくないものや自分の口に合わないものは、
　絶対口を開かず、泣きまくる。

『う～。う～。ん～～～～。う～～～～』

のこのこです。（＾＾

最近、息子（10ヶ月）の自己主張が特に激しく、
自分の思い通りにならないと、
すぐに泣き出します。



↑
うわーん（泣



ウワーーーーーーーン。









ウワーーーーーーーーン。










ウワーーーーーーーーーーーーン。









グスッ・・・・・・グスッ・・・・・。








グワーーーーーーーーン。









グワァァァァーーーーーーーーーーーーーーン。









グワァァァアアアアアアアーーーーーーーーーーーーーーン。







エンジンが吹け上がる感じによく似ていると思うのは、やはりビョーキでしょうか？？？

のこのこです。（＾＾

明後日、バリウムを飲まなければならず、
今から憂鬱な気分の、のこのこです。




さて、先月末、7日間入院していたセブンが戻ってきましたが、
その後の調子を見るため、ちょっくら泉ヶ岳までふらふらとドライブに行ってきました。
その時感じた内容は次のとおりです。


【良くなった点】
１．アイドリングが安定しました
　　・ガソリンタンク内を洗浄した以外に、キャブ調整を含めて点火系も見てもらいました。
　　・正確には、アイドリングが「安定した」というよりは、「不安定さが減少した」という表現が
　　　適切かもしれません。それでも以前との違いは明白。アイドリングが落ち着くって素晴らしい。
　　・まだ微妙に振れますが、「ハイカムが入っているから」と自分に言い聞かせています。


２．ツキが良くなりました
　　・4,000rpm以上でアクセル踏んだ時の反応が鋭くなりました。
　　・140～150㎞／ｈからの加速が伸びるようになりました。
　　・帽子やサングラスが飛んで行き、視界が歪むので、あまり飛ばさないことにします。



【悪くなった？点】
１．低回転時のアクセルワークに注意
　　・発進時、いい加減にクラッチを繋ぐと、エンジンがグズグズします。
　　・低回転時に加速しようとしてアクセル踏むと、やっぱりグズグズします。
　　　まるでエンジンが「怠けないでシフトダウンしろ！」って怒っているようです。
　　・前からこの傾向はありましたが、今回、「より街乗りで気を使う仕様」になってます。


２．朝一のエンジン始動時に注意
　　・以前より、ガソリン量が多く出るので、あんまりアクセル踏むとカブりそうです。
　　・カブるのは、外回りで使用するバイクだけで十分です（違