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久々のページ更新です。
というのも、つい先日停車時に接触される事故に遭いました・・・

運転席側ドア～バンパーまで、擦り傷が（涙）

こちらは完全停止だったので、こちらの過失はありませんので、
週明けには先方保険会社より連絡があると思われますが、

さて、どこの修理工場に持ち込むか・・・、悩みます。
とりあえずもよりのディーラーには行こうと思いますが、
担当者が変わったので、いまいち担当者と気が合わないのが気になっています。

ディーラーも結局外注修理なので、他にいい工場があれば、
一度持ち込んでみようと思うのですが、なかなかどこがいいか判断つかなくて。

グーグルでも検索してみましたが、やっぱり同じCR-Z所有者の方のお勧めが、
一番信用できる気がしております。

関西在住の方でお勧めの修理工場がおありの方、いらっしゃいましたら
教えていただけませんでしょうか。

また進展あれば、アップしてきたいと思います。

よろしくお願いいたします。

ぼーっとホンダのHPを見て気付いたことですが、
（素人目にみて）S2000とCR-Zの似ているところを発見。

コックピットを見比べてみて下さい。
（下記ホンダHP)

S2000
http://www.honda.co.jp/S2000/webcatalog/cockpit/cockpit/index.html

CR-Z
ttp://www.honda.co.jp/CR-Z/webcatalog/interior/

だから？って感じかもしれませんが、
さすがホンダのクーペ。

S2000の血も受け継いでいる感じがして、
なんだか嬉しくなりました。

走りながら助手席からですが撮影しました。
キレイです。

ＣＲ-Ｚ　αＢｌａｃｋ　Ｌａｂｅｌ　プレミアムイエローパールⅡがついに納車されました！
火曜日に納車ですでに４００ｋｍ走ってきました。

ステアリングに伝わる地面の感覚、
ＳＰＯＲＴＳモードでアクセルを踏めばシートに貼りつく加速、
走り方によってはかなり伸ばせる燃費、
実はノーマルでも感じよく吹き上げるマフラー音、
静かでジャズも聴ける室内、
そして何より空力抵抗を考えてデザインされたエロいボディ

全てが最高にかっこいい。

ドライバーによってかなり遊びがってのある車なので、
これから自分なりの乗り方をしていきたいと思います。

やっと明日になりました。
長かった・・・（汗

αBlack Label プレミアムイエローパールのCR-Zがやっと手元にきます。
スポーツモードでのあの適度な加速、燃費、そしてクールでグラマラスなボディ。

一目ぼれでした。

そうそう走っている車ではないと思いますので、
（プリウスのようにあふれまくってはいないですね）

そんなところも大好きです。

さぁて、明日は写真を撮りまくってレポしましょうか・・・。