ポジションも常時点灯にしました

こんばんは
＞室内からエンジンルームのアクセスが思った以上に大変でした
できればこの辺り詳しくお願いしますm(_ _)m
DS3は後から配線通せるような穴とか開いてないのでしょうか？
プジョー206の時は穴にメクラ蓋がしてあって通したい放題でした。

こんばんは

この計画は以前から考えていたのですが、
普通の車と違い室内からエンジンルームのアクセスルートが見つからなかったんです。
今日時間をかけて探索したら、ブレーキペダルの根元（上）の方にゴム蓋発見。これがエンジンルームからはほとんど見えないんです。しかもエンジンルームからは手が入らない(ーー゛)細い方なら何とかなるかもの感じ。その蓋に穴を開けるのも大変、配線通すのにまず針金通すのですが、暗い見ずらいで、それだけで３０分位格闘。今度はその蓋が外れて手が入らないので取り付けに悪戦苦闘。あ～コメント欄大丈夫かな？？長くなるので、整備手帳にUPしますね。手が傷だらけです(+o+)

こんにちは♪
僕も温かくなったので、配線の続きをして、
ＬＥＤちょっと弄ってみました。
まだブログアップしてないのですが・・・
愛車紹介見てもらえると
どんな風になったのかわかると思いますが＾＾

僕はシガーライター裏から電源分岐させ
インパネ内部通してドアからピラー部分の中通して
エンジンルームまで持って行きました！

こんばんは

実は内張り剥がしたりするのが面倒で(^^ゞ

どんな車でもあのへんに開口部が有ると信じて探しあてました。でも配線通しに苦労しましたけど(ーー゛)

デイライトのあのブルーは？内蔵ですか？外ずけですか？
是非、整備手帳かブログでお願いします。