DK PROJECT DK-Sマフラー  

もう皆さんご存じのナガヤス氏によるマフラーになります。
自分は3rdロットに在庫があると聞き、すぐに問い合わせて購入できたという幸せ者です。

オートエクゼからの変更でアイドリングの音量は変わらず、まわすと純正+αぐらいの音量です。
なんだか懐かしい音だなーと思ってたら、よく考えたらDK-Sって隔壁タイプやんと一人ツッコミしてました(笑)

当初、スポーツ触媒との組み合わせで以前のエクゼと比べ「低速トルクが上がった(戻った)」と感激してましたが、『ファンファン』とアクセルに対し共鳴音(オルガンみたい)があったためナガヤス氏に相談『純正触媒にしたら？』とのことにより、保管していた純正に戻すと共鳴音は少なくなり『心地の良い音』に感じられるようになり気に入ってます。

また、純正触媒に戻すことにより低速トルクが復活したのも嬉しい誤算です。スポキャタは知り合いに売却（NA8にはいらないかも？）

NA8は低速トルクで走るもんだなぁと納得。
（高回転でビンビンにまわしたいが）