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だいぶ投稿間隔空きましたね…＞＜

これ、もう2週間くらい前に届いていたのですが、例のA4 2.0用のマフラーカッターです。



G-Speedさんより購入いたしました。




元はといえば、Ｄで注文時にオプションとして依頼していたのですが、当時1.8用のものしかオプションリストにないってことで、首を長～くして待っていました。


9月頃に多くのみなさんが装着していくのを見て、まだかな～なんて呑気に構えていたんですが、待てど暮らせどＤからは連絡なし；；


11月になってしびれを切らして電話してみると、まだＤＯＰとして設定がないんですって＞＜

↑これホントなんでしょうか！？　他の地域ではどうなんだろうか…？？


だったら早く連絡してくれればいいのに…


代金を預けた預けてないなどの意思疎通の食い違いもあり、Ｄを通しての購入は完全にあきらめ、ＤＯＰ頼めるようになったら連絡してもらう約束だけして（ハナっからＤに頼む気はなくなっていたのですが）、ソッコーで通販で購入しました＾＾；


Ｄで購入するより安く手に入ったのでよかったです♪


これ以外にもハンコクさんにお願いしていろいろカスタマイズを計画しています。


年末の休み（天皇誕生日から冬休みなんです＾＾）を利用して尼崎まで遠征ですv(^^)v

「核の抑止力」という言葉がありますが、

自分にとってこれがダッシュボードでいろいろ言ってくれることが注意喚起につながっている気がしています。

CELLSTAR ASSURA AR-750AT



ABの先行発売なんだそうですが、横流ししてもらって購入しました＾＾




レー探って数年でいろいろ進化してますね～

マークＸのときもつけていましたが、当時宇宙船みたいな格好をしていたのがずいぶんスッキリしたものだと思います。

しかも多機能でモニターまでついています。機能を覚えるのはまだこれから…

ダッシュボード上に取り付けましたが、違和感なくいい感じです。

頼んでいたパーツが届いたそうです。

取り付けは週末になりますが楽しみです＾＾

ものは何かというと、

私とクルマの守護神

「レー探」です＾＾；



新発売品ですよ～＼＾＾／

現在1200kmを超えたところです。

今週末には1000km点検に行く予定です。

運転するのももうすっかり慣れました＾＾

7速Sトロニックは以前ブログに書いたゴルフGTIのDSGと機構的には同じものですが、多段化の影響か、ボディの構造の影響か、ゴルフと比べるとシフトダウン時のブリッピングの音がだいぶ小さいように感じます。

まだ慣らし運転中なので思いっきり踏むことがないのですが、ゴルフGTIの方が刺激的だったような気がします。

でも自動変速なのに、クラッチが滑る感覚が伝わってきたり、微妙なアクセル開度の調節でギクシャクせずにコーナーを曲がれたりと、普通のATにはない運転する楽しさがあります。

とても面白いクルマです。





金銭的な問題もあって、カスタマイズはゆっくり進んでいくことになりそうです＞＜

外観はS-lineぽく、しかしS-lineよりローアンドワイドを目指します！！v(^^)v