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  5. 523d vs E350BT　ディーゼル比較！！ [bear-X]
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イイね！
   
2014年10月25日

523d vs E350BT　ディーゼル比較！！

523d vs E350BT　ディーゼル比較！！ ようやっと
BMW535iの
リコール修理の
案内がきました(^^ゞ



それから・・・
営業担当が
変わったという事で
挨拶も兼ねて
BMWのDに
行ってきました


しかも
ベンツで・・・(；´∀｀)

という事で
午前中は
ベンツを洗車(￣ー￣)



午後
お世話になっている
ディーラーへ・・・


天気が良いので
道が混んでいます(^^ゞ



空いていれば
30分くらいで行けるところ
1時間以上かかりました(^_^;)


Dへ到着！！




新しい営業担当と
挨拶をして
５２３dツーリングMスポーツ
に試乗させてもらいました(*^_^*)
（試乗車の写真を撮るの忘れた）



本題の
試乗比較

ベンツのE350ブルーテックとの
比較になりますが・・・

街乗りは
意外なほどトルクフルで
排気量のあるベンツより
軽快に感じました(^-^)

タコメーターの
動きを見てみると
吹け上がりが早く
１６００回転くらいで
シフトチェンジする
ベンツ比べて
明らかにシフトチェンジの
回転数が高いようです。


コーナーリングも
BMWらしく軽快で
重量を感じさえない
動きをします。

535iと比べても
フロントの軽さは
凄く感じました(*^_^*)

しかし
Mスポーツの足回り
はシッカリ感が
あって良いですね(*^_^*)


全開加速については
低速から期待するほどの
伸びはなく
トルク55.1kgのベンツには
到底及ばず・・・


ふと思ったのですが
ベンツの最大トルクを
発生する回転域が
1600～2400rpm
となっていますが
実際は3000rpm以上で
猛烈な加速をする気が・・・


車的に比較してみると

とにかく軽快に走るBMW

ひたすら重厚感のあるベンツ


エンジン的には

街乗りでトルクフルなBMW
4気筒でも振動は上手く
抑えられていますし
室内はとても静かです♪

ベンツは
どちらかというと
高速向きのような・・・
中間加速は圧倒的。
街乗りでのトルク感は
意外と普通で
回転の上がり方も
モッサリしています(^^ゞ
その分回した時には
ドッカンターボ的な特性が・・・！？


ベンツとBMW
どちらが良いかは・・・
個人の好み！？


エンジン的にみても
W212後期のブルーテックなら
圧倒的にベンツが
良いと断言できます!!

しかし
自分のベンツの前期型なので
BMWとの比較では
使用用途と乗り方次第で
一長一短
という感じではないかと・・・


結果的に
エンジンだけで
車を決める人は
そうそういないと
思うので
乗り味も含めて
個人的には
どちらも良いと
感じますた(；´∀｀)





ハロウィンという事で
お菓子をもらって
帰ってきました(*^_^*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/25 22:00:32

   

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タグ

ベンツ BMW ディーゼル 比較 試乗
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この記事へのコメント

taka350z
2014年10月26日 0:10
こんばんは。

こういったメーカーの演出の違いの情報って貴重なコメントだと思います(^^♪

私も旅行でタクシーやレンタカーなどで欧州でディーゼルに乗る機会はありますが、実際の乗った印象って貴重な情報だと思います♪
コメントへの返答
2014年10月26日 8:12
おはようございます（＾_＾）

有難う御座いますm(_ _)m

いつも、takaさんの試乗やオーディオのインプレッションは凄く参考にさせてもらっています(^ ^)

ユーザーの率直な意見は大事だと思います♫

   

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「電車が止まっているからか⁉︎…大渋滞に巻き込まれてやっと地元まで帰ってきた。。。💦」
何シテル？   07/30 22:53
bear-Xです(´∀｀) 現在、BMW 535iツーリング　＆　ベンツ E350ブルーテックアバンギャルドを メインで乗っています(#^.^#) ...
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