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知恵の輪状態で苦戦して外してみたら
何かの細い配管がちょん切れた(Ｔ＿Ｔ)


切れたと思われる2つの宙ぶらりんの
配管をよく見ると径が違う。。。

という事はジョイントしてるモノが
すっ飛んで無くなってしまったのか！？

焦りながらジョイント部品を探しても見つからず

エンジンカバーをよ～く見てみると

小さなボックスが付いており

配管が刺さる場所が2箇所ありました。。。

※エンジンカバー裏側

マジか〜

エンジンカバーにまさかの配管

そんな概念がなかったので
完全なる落とし穴でした。。。


やらかした〜

配管はちょん切れたのではなく

エンジンカバーのボックスから

外れただけでした(￣◇￣;)

前日もカバーを外そうとして諦めたので
その時に配管が外れた可能性大(･_･;


って事はエンジンチェックランプは
私のせい…(￣◇￣;)




タワーバーが無ければ
そのまま上に持ち上げるだけなので
何か引っ張られれば
直ぐに気付いたと思いますが

とにかくタワーバーとカバーの
クリアランスが無さ過ぎて…


こんなミスする方は
いらっしゃらないと思いますが

エンジンカバーを外される方は
お気を付けて〜。。。


旅行は夜通し走るので
夕方から仮眠取る予定が

ディーラーへの緊急入庫
その後の洗車やら掃除…

そして
エンジンカバーを外した時の
配管外れで時間をロスした後の

アルミテープ貼り付け・・・

更にエアクリーナーの洗浄・・・

結局寝る時間なくなりました(Ｔ＿Ｔ)


まぁ〜でも結論的に故障では
なかったので良かったです(o^^o)