こばけいのブログ一覧

先週末関東チャンピオンシリーズ第6戦神奈川Rd.富士スピードウェイに参戦しました。

今回優勝しなければbestスイフトにチャンピオンを持って行かれる正念場のレース。
前日練の無い富士Rd。
関越は練習会やってないので練習をあきらめてしまいましたが、浅間台のフリーにAMだけでも行けばと後悔。

決勝当日ゲートオープン7：30目がけて5：30出発。
予想通り7時に着き、ジムカーナ場のゲートオープンを待つグランドスタンド前の車の列に並べると、後ろにチーム員のやすべえデミオ登場。
彼は本番用タイヤを履きっぱなしで来たようだ。
マシンの準備に取り掛かると、タイトなスケジュールがつらい。

コースはスタート直後いきなり進入規制付360°ターン！
ゴール前も通過してからでないとできないフリーターン！
テクニカル勝負だと思いました。
1本目、前走のやすべえがフリーターンを手前過ぎで回し、バックギア。
自分は360°ターン1発で回せたけどステアをフルロックまで回せておらず、大きくなる。
外周後2速の折り返しでは突っ込み過ぎで4輪ドリフト！
根本的にはアンダーだが、何とか立上りの規制パイロンをかわしたが、次の1速ヘアピンでは明らかなアンダー！
最終フリーターンは入口通過後即ステアを切りながらサイド！
無事成功しゴールしタイム更新たものの、後走bestさんに0.3秒塗り替えられる。

解析すると360°同等、その後のスラロームの進入でパイロンから離れ0.7秒も差をつけられていることが判明。
次はヘアピンでのドアンダーがタイムを落としているが、その前の中間でやすべえが1.5秒も速い！
そこで昨年チャンピオンを決めた時まで使っていたブレーキセッティングに変更を決意。
何の根拠もないが一か八かです(笑)

2本目、出走前のイメトレでなぜかスラロームを折り返した立上りで真っ直ぐ立ち上がるミスコースをしてしまい、修正のイメトレをしてスタートパドックへ。
前走のやすべえはマージンを取ったのか中間タイムを若干落とし、フリーターンも奥で回してゴール。
アナウンスは聞こえないがそれでもやっぱりベストタイム更新なんだろうなと思いつつスタート。
360°は規制パイロンに対して右にステアしている状態から左に切り返すのでフルロックまできれずターンが大きくなるが、立上りのトラクションを意識して早めに戻す。
スラロームの進入は突っ込み過ぎないようにし折り返して立ち上がると、間違えてる！
急いでシケインに向けてステアを切ってアンダー出しながらコースに戻し、後はアンダー出さないように走ってゴール。
2位とアナウンスが聞こえ、チャンピオンの可能性が無くなったことを悟りました。
その後bestさんはフリーターンでシャフトを折り、２位表彰台の座はいただくことができました。

後日解析するとミスコースを原因にその後の区間で0.7秒タイムを落としておりましたorz

次戦は9月末最終戦もてぎマルチ。
ランキングを気にする必要がないので、今年初優勝を目標に楽しもうと思います。