<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hdj101k / hdj101kのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/</link><description>hdj101kです。メモ代わりに作業記録を色々書いています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 22:43:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hdj101k / hdj101kのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/</link></image><item><title>防錆実験　夏休みの自由研究　その10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/47878625/</link><description><![CDATA[錆実験　屋外放置　あれから3年経過　始めてから13年経過

11年経過
カンペハピオ　油性鉄部木部用
ロックペイント　油性・ツヤなし　変性エポキシサビ止メ塗料
関西ペイント　浸透形エポキシ樹脂系さび止め塗料　エスコ0
信越化学工業　RTVゴムKE-348-T
関西ペイント　浸透形エポキ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 11:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>ツールトレー改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/45645280/</link><description><![CDATA[モノタロウで買ったツールトレー、工具ゴチャゴチャになって取り出しにくいので、ドリルで穴開け　結束バンドで改良しました、すごく便利になった。


あと3本セットで買った　首振リエクステンションバー130N.ｍ　手締めで折れました、オーバートルクかな、工具安物ばかりなので色々トラブります。
.. ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 01:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>防錆実験　夏休みの自由研究　その9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/45602276/</link><description><![CDATA[錆実験
追加

ロックタイト　ラストトリートメントを半分塗装　24h後。


クレ　スーパーラストガード　４種ケレン　白１
アサヒペン　カラーサビ鉄用　錆の上から塗れる　４種ケレン　緑１　３種Aケレン　緑２　塗布。
錆実験に3枚追加　さあてどうなるか？



今のところエスコ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 01:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>防錆実験　夏休みの自由研究　その8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/45594976/</link><description><![CDATA[錆実験　屋外放置　あれから3年経過　始めてから10年経過

外観検査

上から
油性鉄部木部用　前回から不合格
油性・ツヤなし　変性エポキシサビ止メ塗料 不合格　前回は合格　塗りが薄いところにダメージ
エスコ　合格　前回も合格
RTVゴムKE-348-T　前回から不合格
エスコ１　 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Nov 2021 23:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>防錆実験　夏休みの自由研究　その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/41946569/</link><description><![CDATA[錆実験　屋外放置　５年経過

外観検査

油性鉄部木部用　不合格
油性・ツヤなし　変性エポキシサビ止メ塗料　合格？


エスコ　合格？
RTVゴムKE-348-T　？


エスコ１　合格？
エスコ２　合格？


ロバール　不合格
ラストガード　不合格



 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2018 12:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>古タイヤバースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/34877676/</link><description><![CDATA[スタッドレス SJ5 275/65R17Qの溝が無く時間がなかったので繋ぎで
以前使用していた2002製のBLIZZAK DM-Z3 285/75R16 116Qを装着し。
1000kmの積雪地遠征　もうすぐ家というところで突然のバーストしかも0時すぎ。
△板をおいてタイヤ交換。

しまっ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 13:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>防錆実験　夏休みの自由研究　その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31452342/</link><description><![CDATA[軽くケレンした上から塗装して塩水漬け　1週間後

左から
油性・ツヤなし　変性エポキシサビ止メ塗料、ok
油性鉄部木部用、ちょっと錆か？
ラストガー○　ちょっと錆か？
RTVゴムKE-348-T　ok



２週間後
ラストガー○は溶出してしまいました　水中はダメなようです終了 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2013 09:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>防錆実験　夏休みの自由研究　その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31229616/</link><description><![CDATA[防錆実験　その後2年経過しました。
半年くらい水につけてその後は地面の上に放置してました。

左上から
マンガン電池の亜鉛を使った自家亜鉛メッキ
①800mA 0.5h　鍍金が少し残っていますがNG
②500mA 0.5h　鍍金が少し残っていますがNG
③400mA 2h　　フレーク状 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 23:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>各メーカーの部品番号検索サイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31155732/</link><description><![CDATA[こんな感じで　なんとＪＰＹ　部品価格まで出てきます。


http://partsfan.com/search/jp/




...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 13:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>データー移動　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31149349/</link><description><![CDATA[2013/9/17　別ブログから過去のデーター移動しました。]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 18:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>Rear Bumper 補修 その２ 2011/10/24 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31149056/</link><description><![CDATA[ローリングブラシでは錆を完全に除去できないので、ついに薬品処理、ナイス（サンポールの親戚）再登場です。
長さが１８００もあります、これを洗浄槽に１晩漬けます。
でもそんな大きな洗浄槽は　もって無いので、スキー用のビニール袋で代用します。
タナベスポーツの袋が　分厚く出来ていてピッタリ　原液ナイ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 17:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>ネジ　折れました　その２ 2011/10/16 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31149005/</link><description><![CDATA[またまた　取り外しで折れました。
錆びてるので来るかなと思いつつ　力を少し入れるとヌルっと折れました。
今回もＭ６　中まで腐食してます　錆びたＭ６弱すぎ。



エキストラクターも折れました、外すときに折れたネジにはやはりダメですね、失敗。








リューターで ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 17:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの自由研究　その４ 2011/10/15 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148971/</link><description><![CDATA[夏休み終了して２学期も中版
2ヶ月経過
風船かずらの鉢に水没放置。



左から
亜鉛１　亜鉛２　亜鉛３　未処理



ラストガード１　ラストガード２　ロバール



燐酸-&gt;発錆面にエスコ　CRC556-&gt;発錆面にエスコ



亜鉛３以外は問題なし ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 17:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンク改修 2011/10/15 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148952/</link><description><![CDATA[自作オイルキャッチタンクう。
隙間に押し込んで置いてるだけです。



なぜかプラスチック製の粉末用容器。
すぐダメになるかと思ったけれど、5万ｋｍ以上使いました、耐久性問題なしです、まだまだいけます。



しかしパイプは劣化して硬化してきたので交換します。
いつものコーナン ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 16:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>Rear Bumper 補修 2011/10/14 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148915/</link><description><![CDATA[１０月に入って初更新。
しかしメンテナンスは毎週末　継続中です。

後バンパーカバー内のバックステップが5年くらい前　から大変なことになってます。
腐食して穴が開いていたりします。
さらに悪化してダメになったら　新品に交換できるし・・・。
ってことで　とりあえず　ローリングブラシかけてか ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 16:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>エスコ塗りました 2011/9/28 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148820/</link><description><![CDATA[ついにエスコ刷毛塗りました。
エスコは関西ペイントの業務用　エポキシ塗料　50:5gで混合します、コップ１／３くらい。
活塗幕は残してケレンしてます、溶接部と後加工部がやられてます。



溶接部は　ほぼ全滅です。

しかし凍結防止剤の撒かれた高速を十数年走行にしてはしっかり防錆でき ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 16:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>Insulator Front Floor Heat No1　錆穴 2011/9/27 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148802/</link><description><![CDATA[Insulator Front Floor Heat No1　排気管の遮熱鉄板に錆穴が開いてました。
ホイールブラシと燐酸処理しました。



ロバールシルバー塗布　穴はアルミテープで補修。

...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 16:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>トランスファーオイル交換 2011/9/27 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148791/</link><description><![CDATA[トランスファーオイル交換
トヨタ指定は
トヨタ純正　MGギヤオイルスペシャルⅡ　API GL-3 SAE75W-90 1.3L　ですが、

今回はこれ
BP スーパーギヤ　API GL-5 SAE80W-90
•ボロン(B)系添加剤と硫黄(S)、リン(P)系添加剤を配合。
•耐摩耗性の ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 16:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>Ｌサイドステップが・・・ 2011/9/20 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148774/</link><description><![CDATA[Ｌ側　サイドステップのステーを外そうとしたら「ヌルッ」といやな感触でねじ切れました。ボルト折損　しかも4本も。
鉄とアルミのリベットナット（ブラインドナット）の勘合なので、電食でねじ山の固着　しかもボルトの半分まで腐っとります。「貸そうかなあ　まあ当てにするな　酷過ぎる借金」　ん!　 Al&gt; ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 16:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>ショックアブソーバー 2011/9/20 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148735/</link><description><![CDATA[ショックアブソーバー　アウターカバーの表面が錆びてたので叩いてみたら　フレーク錆がぼろぼろ落ちてきて　穴開きました、やられとります。本体は痛んでないので使用継続、車検通るの？テープ張ってごまかすか。




ATフレームクロスメンバー、AT乗っかってるところ。合わせ部が錆で膨らんでます、溶 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 16:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みのいのこり自由研究　その３ 2011/9/7 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148674/</link><description><![CDATA[かなり進行してきました。

①９日目、②③④８日目

③鍍金なし　赤錆進行。①400mA 2h　赤錆びっしり。




④500mA 0.5h　②800mA 0.5h　白錆変わりなし




エスコ到着　③にそのまま塗布するか。





台風１２やってくれま ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 15:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みのいのこり自由研究　その２ 2011/09/01 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148657/</link><description><![CDATA[2011/9/1　夏休み終了なので　居残りになってしまいました。

①3日目、②③④2日目



③鍍金なし　赤錆進行。①400mA 2h　赤錆が。
hdj101kのブログ




④500mA 0.5h　白錆出てきました　②800mA 0.5h　ちょっと白錆
hdj101 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 15:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの自由研究　その１ 2011/8/30 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148648/</link><description><![CDATA[夏休みの自由研究

テーマ：亜鉛自家鍍金方法の確立
鍍金：マンガン電池を陽極にし、100均でナイス　塩酸9.5%の10倍希釈液につけて、鋼鈑を鍍金する。
　　　　適正な電流値を確立するため、サンプルを数種類作成する。
素材：SECCの焼付け塗装と亜鉛層をステンレスホイルブラシではがした物を ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 15:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>錆対策　その２ 2011/8/30 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148607/</link><description><![CDATA[R第４キャブマウント周辺　へら処理　健全な塗料に見えてもこそげると出てきた赤錆。
前回の処理のおかげでこの程度で済んでいます。


リュータ処理


R第４キャブマウント




インタークーラ後で外します。



プップーリーがあーーー。腐ってる。



ス ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 15:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>スタビのブッシュ交換 2011/8/30 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148589/</link><description><![CDATA[段差乗り越え時キコキコ鳴って　へたっていたのでスタビ交換
共販で新品購入



新旧Fブッシュ　穴開いてたり　半分減ってたり　そういえば20万km交換してなかった　ロッド類は再利用。



Rはまだ使えそう　でも買ったので交換。
次錆取していきます。
...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 15:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>錆対策　その１ 2011/8/22 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148566/</link><description><![CDATA[毎年　防錆のため　灯油＋エンジンOILを　11月と２月ころにスプレーしていたが　冬場の塩カル高速走行を12年もつづけると、防錆の鍍金幕などが痩せて来て　そろそろ限界のようであちらこちらに錆の気配が・・・・。
6年位前にそれなりに対策したけど、再対策しないと、数年後にはフレームが腐ってさらに手間のか ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 15:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>Change bulbe to LED2 2011/8/6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148527/</link><description><![CDATA[メーター球作成中　909OHMを直列に接続



出来た　リード線cutして完成。ポジションランプです　４０個くらいあります。



次は壊れた陰極間をLEDに交換。



点灯試験



引き出し方法　油圧メーターのLEDから拝借　明るさ調整も可能。



 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 15:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>Change bulbe to LED1 2011/6/17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148489/</link><description><![CDATA[フリー基板を加工して作成

電球 400mA 5W

LED 東芝TLWF1109　10mA 0.12W　　見た感じはほぼ同じ輝度　省エネですね1/40。

完成

ドア用

次はメーター

施工期間　2011/6/17...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 15:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>デフオイル交換 2011/8/12 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/31148284/</link><description><![CDATA[注入ボルトが空かない、レンチに鉄管つけ何とか開いた。
いつも思うけど出荷時は　修理書の規定トルクで閉めてるのかなあ？

Rデフ廃オイル　錆びてます いつの間にか水入ってたようです

Fデフ廃オイル　真っ黒

Fボルト　鉄粉付いてますね

クリーニング完了

Rにはキリコのような ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 14:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>ランクル２００　マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/24754200/</link><description><![CDATA[ランクル２００　マイナーチェンジするそうです
１２月１９発表　１月６日生産スタート

アルミホイール変更
ドアミラーウインカー
プロジェクター

ほか色々小変更みたいですね。

待望のVDJ200追加　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なし。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 22:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/24746200/</link><description><![CDATA[重メンテ終わって　長距離試乗700kmで　お山に行きました。

なんと初雪化粧です。
下りは０℃付近の　水浮き圧雪アイスバーンで　一番すべる路面状況。
結構ズルズルきました、スリル満点　タイヤ交換も検討せねば・・・。


メンテやり残し記録

ブレーキディスク交換
ブレーキウォー ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 01:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>FLメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/24674794/</link><description><![CDATA[お次は　FL側　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11/12




なんとディスク内側が偏磨耗していました、交換せねば・・・、
外さないと見えないのは問題ですなあ。







純正ジャッキのストロークなんと450mmもあります、 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 20:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>FRメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/24436801/</link><description><![CDATA[まずはブレーキ清掃、エンカル走行１０年超　かなりやられとります。




ピストンの動きは健全。


ディスク残り３１．７ｍｍ　新品３２　限度３０ｍｍだそうです　まだ大丈夫。
２１６、５４８ｋｍ走行です。


黒ラッカーぬっときます。



では錆びとり


ケ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 21:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/24436023/</link><description><![CDATA[クーラント交換しました。
全容量１３．３ｌ　濃度５０％　凍結温度－３５℃で行きます　原液６．６ｌ　４缶弱投入します。

ドレインプラグ　バケツで受けます。



廃液　思ったより痛んでません。



ラジエター内　まだきれいです　安心、錆びたら真っ赤かになります。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 20:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>Rear Bumper 補修 その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/24389418/</link><description><![CDATA[やっと完了。
錆と格闘したバンパー取り付け完了しました。


フレームとステップの間にスポンジテープ（隙間テープ）を張りつけます。
いつものコーナンで￥８８　耐久性は前回の実績で問題なしです。




張りすぎると　バンパーが浮いてきて　リヤハッチを開いたときに干渉しますので　ほ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2011 21:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>Rear Bumper 補修 その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1325002/blog/24357564/</link><description><![CDATA[車関係のメンテナンス記録です。

出場選手
Toyota Landcruiser 100
Ｈｏｎｄａ Freeway

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
先輩方のアドバイスを期待して　アメブロから引っ越してきました　よろしくお願いします。
元住所　h ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 21:16:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>