しゅん3のブログ一覧

あと　忘れないうちに

MYブログ：　100系こだま　してみた。
　で書いた　ｘ００km/hの軽いブレーキで嫌な挙動　というのは
どうも　ジャダー　というものみたいですね。

③ジャダー
ブレーキジャダー（BRAKE　JUDDER、略してＢＪ）て言葉をご存じですか？
ＢＪはブレーキを踏んだ時、車体振動を起こしたり、ひどいときはブレーキペダルが前後に振動し、足が壊れんばかりになる現象を言います。
　　--以上　ブレーキ雑学講座（関連URL）より引用------

④あとブレーキの鳴き　て　いつでも悪いというわけじゃないのですね　知らなかった。。。。。。

知らなかった用語など　”自動車知識”てカテゴリ新設し
自分のメモ用に書いていきたいと思います。　

＜今回の用語＞

①コーナウエイト　調整

クライスジークＢＢＳさまのところからの引用文
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こんにちは、「コーナーウエイト」調整の事でして、サスペンションにかかる重量を左右前後四輪が最適な重量バランスに成るように、各タイヤの下に４っコンピューターと連動した量りを敷いて、サスペンションを調整する事です。案外皆様には高評で、コーナリングや直線安定性が大変よくなったと喜ばれます！
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②フレームチャート
　自動車の寸法図
　これでチェックして　フレーム強引にひっぱって修正する


　今日　主治医のところい行ってきました。
　というのも実は　ここ数日感じてたのですが
Zのハンドルが　気持ちなのですが　左にとられるような
感じを受けていたからです。
　
　換装前も若干感じていて　Yハットでアライメント調整して
もらいましたが　なんだか　直ったような直らないような。。。
　足回り換装したら　ドンピシャ！　　素人のワシでも
はっきりわかるように直進性良くなったのです。

　ですが　先週から　また　感じるようになってたのです。
　ほんと微妙で　60km前後　で　ハンドルずーと
もってると　なんか　疲れた？　て感じ
　
　主治医さんからは
　サスとかだんだんこなれてきてるはずだから
アライメントの再調整と　コーナーウエイト　調整すると
いいですよ　（こんな感じだった）

　ワシは　チューン屋さんでは手に負えない
のではないだろうか？と思い込み　ネットで検索して　こういうサイトみつけました。
　フレームチャートで　フレーム調整しなきゃあかんの？なんておもって工場探してたりしました。

　主治医さんは　フレーム修正は　強度が落ちてしまいますよ　と
アドバイスしてくれて　
　コーナーウエイトかあ。。　こんなのあるんだ。。。。　と　はじめて知りました。
　あ～　聞いて良かった（＾＾；
　来週　やってもらうことになりました。

昨日の中部国際空港に展示してあるF1マシン

　最近　ホイールをインチアップするの決めたので
　改めてF1マシンのタイヤみてましたら
なんだか　ホイールが小さい　じゃないか！（今頃気づくな（バキ））

　インチアップお頼みする　主治医さんに　インチアップすると
　”乗り心地悪くなるけどコーナで安定して曲がれる”
（たしかこんなようなこといってました）
　
　なんで　F1　て　ホイール小さいですかね？
なんか　こんな年で　すごい　間抜けな疑問もっちゃってる気がして　ここに書くのも気がひけましたが。。。

　関連のサイトみたりしたが　わかんないなー
　２００ｋｍぐらい走ると　F1のタイヤて交換する　てあるんで

　もしかして。。　はしって削れる分勘案して　ホイール小さくしてるの？(汗