ハブベアリング

ステアリングラックの交換時にドライブシャフトのブーツの亀裂を見付けてしまった。グリスもかなり飛び散っている。
またゴムの品質が悪いのか、ブーツの耐久性は低い。駐車中などブーツが捻られないようにステアリングを直進状態にしておくべきなんていうのも、今時のクルマにはない。
ブーツだけなら、亀裂が入りやすいミニように半割にしたものも販売されていて、これなら交換は楽だ。

ベアリングも、走行中にコーって鳴くようになってきた。ブーツの亀裂に気付くのが遅く、ベアリングも逝ってしまった。こちらも交換しなければならない。
元々今時のクルマに比べ、ベアリングの耐久性は低い。ミニもセヴンも、ベアリングは短期間で逝ってしまう。車重は、軽いのに。
ベアリング交換に伴い、ブーツも半割タイプではなく、普通のタイプを使った。

外したベアリング。指で回しても少しザラついた感触になってしまっていた。