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タケ2の愛車 [アウディ TT クーペ]

パーツレビュー

2021年3月22日

Fivex Gerun051A  

評価:
4
FIVEX Gerun051A
Fivexというタイヤメーカー。
最近のアジアンタイヤかと思ったが、日本で設計され、アジア諸国で生産される。乱暴に言えば、ブリヂストンもダンロップも同じようなことになる。

初めてFivexのGerunというタイヤを見た時、Sタイヤかと思った。それほどシーランド比が低く、手で触るとコンパウンドが粘っこい。サーキットで走れて、公道でも不安を感じさせないSタイヤという狙いらしい。

Sタイヤについて、私的感想。
スーパーセブンでサーキット走るために履いてる。一応、公道を自走してサーキットまで走れる。トラックでは、鬼グリップで、そこらのスポーツラジアルとは比較にならない。
だけどタイヤが温まっていることが条件。温まり過ぎるとダレるし、冷えてるとツルツルだ。冬の公道なんて、ドライでも簡単に踊れる。温度管理や空気圧の設定も、条件に合わせなければならない。だからハマると凄くグリップするけど、普通の足クルマには履かせたくない。

なのに色々話を聞いて、TTにFivexを履かせて5000キロほど走った。
たまたま私の手に入れたタイヤが良かったのかもしれないが、バランスはよく取られもジャダーも全くない。
コンパウンドは、思ったより硬い。普通に公道を走って、普通のスポーツラジアルと変わらない。
私ごときには、公道走っても縦横グリップ性能の限界なんてわからない。だけどコシはあるし、トラクションかけながらやブレーキングしながらのコントロールもしやすい。ということは、鬼グリップはないのだろう。
Sタイヤと比べて、乗り心地も想像したほど悪くない。硬過ぎず、ダンピングもある。だけどパターンノイズは大きく、単調に高速走ると疲れる。
扱いやすいスポーツラジアルが、この低価格で手に入るというのは、魅力。
  • デザインド イン ジャパンの記載

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