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インマニのガスケット交換。
あと裂けてたホースの交換も。
いやー、長かったw
お盆前にパーツを発注したので盆明けからスタート。



こんな感じのEgルームを



こんな感じでバラして


パズルみたいに砕け散ったインマニガスケットを交換。
ついでなのでウォーターホースなどもリフレッシュしました。
んで、1枚目の写真まで戻します。
ついでに前から持ってたRmagicの触媒ストレートつけました。
サイレントタイプなので余り音量は変わりませんが、抜けは抜群！
さて、修理途中でステアリングシャフトを抜くのですが、位置がズレてハンドル斜め。・゜・(ノД`)・゜・。
今現在修正中w
終わったらベースアイドル調整をやって、帰宅します。
明日から空燃費セッティング再開じゃ（≧∇≦）

インマニガスケットの交換。
とりあえず今の現状はこんなん。


Fパイプの遮熱板を取っ払ったところまで＼(^o^)／
あとはFパイプ、タービン、インマニを外して終わりってか、ひと段落かな？
Fパイプ外したついでにトラストのFパイプ欲しいなぁーとか、エアポンプレスに〜とか野望が出てきますがお金回りませんw
フロントパイプならECUのリセッティングするだけだし、またバラすの面倒だから買おうかなと思うのですが、エアポンプは排気の手助けをしてたはず&車検の時に要るので(エアポンプレスの触媒&構造変更すればいらないけど)後から高くなるから次回かなぁー(･･;)
あぁー、悩むwww



あぁ、早く乗りたいのぅ(=ﾟωﾟ)