ジャリテン＠パジェミのブログ一覧

やはり予想通り
非力日野レンジャー君がおいらのゴト車になってしまいました。
ターボ付きと言えどもやはりディーゼル
しかも初年度登録が平成４年８月。古いです。
当然ながらＮＯｘ・ＰＭ法には対応不可
（先輩のふそうファイター君は平成９年！しかもパワフル）
しかも昨日本社でオイルの状態を確かめようとしたら
なんとエレメントからオイル漏れが･･･
しかもオイルを抜くコックが詰まっていてオイルが抜けない
なので先輩は最後の必殺エレメント口からオイルを抜く事に

さっそく通称「なべ」をエレメントの下に置き
エレメントを抜きましたがここでもチョロチョロとしかでず
セルを回した瞬間なんとドバドバとオイルが出る出る
これを６回ほどしたら出なくなりオイル抜き完了♪
しかしこの作業をした土間はオイルだらけになりました。
（もちろんウエスで拭いておきました）
で新品の日野純正エレメントをしっかり装着し
オイルを入れました。（しかも１４Ｌ！）
自分の自家用（パジェロミニの３．５Ｌ）とは違い
激しく消費するものなんですね～
（ちなみにオイルは昭和シェル製です。やはり日野が９割と言えども三菱ふそうやいすゞがおります。ちなみにＵＤ（ニッサンディーゼル）はありません）

話は変わりますがこれで富山や石川、あと長浜（滋賀）や舞鶴（京都）
あと福井一円を回りますので、もし見かけたら
パッシングやほ～んを一発お願いします。
ちなみにここでは会社の名前は伏せて起きますm(_ _)m