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昨日リアのバネを１巻きカットしてきました。

コンバーの場合屋根がない分リア下がらないのでは？と思います。

自分のイメージよりちょっと下がりすぎたかな？！と思いますが

カット前よりは良くなったと思います。

昨日は作業工程を見ましたがジャガーのリアは本当に面倒ですね・・・

ベンツならスプリングコンプレッサーさえあれば１時間程度の作業ですが

ジャガーは４時間ぐらい掛かりました。

カット前↓



カット後↓



３センチちょい下がりました。

先日発見した下回りのオイル漏れですが

ディーラーでみてもらった所、覗いただけでは特定出来ませんでしたが

エンジンからでした。

多分ヘッドかヘッドと腰下のサンドあたりからではないかと言うことでしたが

結構大掛かりになりそうなので様子を見ようと思います。

ようやくホイールとトランクスボイラー、フィニッシャーの塗装が終わったので

昨日、取り付けしました。

フッツーラはディスク面が小さく段付きリムなので１９インチでも小さく見えてしまいます・・・

前はメッキの２０インチだったのと今回はピアスを残して塗装したので余計に小さい感じがします。

Ｆ９．５Ｊ／Ｒ１０Ｊですが出面がいまいちなので後でスペーサーを入れようと思います。



アップ↓

最近流行のアメ鍛っぽく黒でピアスはメッキのままです。



これでリアは後期になりました。

ジャガーに乗ってないとフィニッシャーとスボイラーを変えたのは殆ど誰も分からないと思いますが

自己満足の世界ですね！