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先日上手い魚介が食べたいと思い嫁と二人で大洗に行ってきました。

地元は海無し県なのでたまに海を見ると気分がいいです！

昔は高速が無かったので海に行くのに結構時間が掛かりましたが

高速が出来たお陰で１時間３０分で行けるようになりました。

大洗水族館入り口で一枚



水産会社直営のお店で美味しかったです！

昨日、発注していたスペーサーが届いたので装着しました。

付ける前から分かっていましたがギリギリのパツパツです・・・

今回は３０ｍｍを付けたのですが２５ｍｍが丁度良かったかも

装着前↓ツラウチ



装着後↓ツライチ



ハブセン付きにしたのでブレもなく快適です！



自分的には前よりは良い感じになったと思いますが

ご覧になった方如何でしょうか？



後ろから

ホイールを黒にした事からずっと気になっていたメッシュグリルですが

昨日、板金屋さんで塗装してきました。、

バンパーを付けたままのメッシュグリルの取り外しは難儀しました・・・

取り付けてみるとやっぱり黒の方がしっくり来ますね～




オーバーライダーは缶スプレーのつや消しブラックで自家塗装しました。



板金屋さんがメッシュグリルの塗装をしている間

作業場を借りて爪折りをしました。

エキスパンダーも安くなったので買ってしまいましたが一回使うとあまり使う工具ではないですね・・・

久々に爪折りしましたがヒートガンで温めながら慎重に作業しました。

塗装も割れる事無く良い感じに折れたと思います1

スペーサーを発注しているので来るのが楽しみです。

昨日リアのバネを１巻きカットしてきました。

コンバーの場合屋根がない分リア下がらないのでは？と思います。

自分のイメージよりちょっと下がりすぎたかな？！と思いますが

カット前よりは良くなったと思います。

昨日は作業工程を見ましたがジャガーのリアは本当に面倒ですね・・・

ベンツならスプリングコンプレッサーさえあれば１時間程度の作業ですが

ジャガーは４時間ぐらい掛かりました。

カット前↓



カット後↓



３センチちょい下がりました。

先日発見した下回りのオイル漏れですが

ディーラーでみてもらった所、覗いただけでは特定出来ませんでしたが

エンジンからでした。

多分ヘッドかヘッドと腰下のサンドあたりからではないかと言うことでしたが

結構大掛かりになりそうなので様子を見ようと思います。

ようやくホイールとトランクスボイラー、フィニッシャーの塗装が終わったので

昨日、取り付けしました。

フッツーラはディスク面が小さく段付きリムなので１９インチでも小さく見えてしまいます・・・

前はメッキの２０インチだったのと今回はピアスを残して塗装したので余計に小さい感じがします。

Ｆ９．５Ｊ／Ｒ１０Ｊですが出面がいまいちなので後でスペーサーを入れようと思います。



アップ↓

最近流行のアメ鍛っぽく黒でピアスはメッキのままです。



これでリアは後期になりました。

ジャガーに乗ってないとフィニッシャーとスボイラーを変えたのは殆ど誰も分からないと思いますが

自己満足の世界ですね！