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このバイクのお値段があと10万円高かったら買っていなかったことでしょう。つまり一言で言えば、コストパフォーマンスの高さがすごいバイクです。整備ができる、あるいはこれから勉強したい人におススメします。

先月参加した藤沢バイク祭り！！の、藤沢高等自動車学校でバイクを借りました。
車種は実際に試乗もした、ドゥカティ スクランブラー SIXTY2です。



実はこのバイク、まだ納車したばかりの新車でした。
なので、おとなしく走ることとします。（笑）
あとＥＴＣも付いていないので、高速は超久しぶりに一般ゲートを使用します。
期待と不安が入り混じる中、出発です！！



まずは東名高速の厚木ＩＣへ向かいます。
途中で渋滞も無く、スムーズに高速に乗りました。
高速では９０キロくらいがいい所で、１００キロ超えると風圧が辛いです。
ちなみに９０キロのトップギアの回転数は、４，０００回転以下でした。



あっという間に大井松田ＩＣに到着、一般ゲートの精算はカードを使ったので、ちょいと楽でした。
あーでも、ＥＴＣは今や必需品でしょう。
今ならＥＴＣ２．０なんちゃらを付けるんですかねー？



しばらくは２４６号を走ります。
ゴールデン・ウィークの割には、普通の渋滞に巻き込まれます。
ここで左手の握力運動のお時間です。（笑）



新車なので、もちろんクラッチは軽いですが、なぜかニュートラル・ランプがかなぁーり遅れて点灯します。（自分の感覚では１秒くらい）
このクセに気付くのが遅れたせいで、左脚の運動もプラスされました（涙）
帰りの一般ゲートでは、キルスイッチを使って精算という貴重な体験もさせていただきました。



２４６の渋滞を抜け、丹沢湖への川沿いの道を登っていきます。
道の駅山北は、行きも帰りも満車で寄れませんでした。
そのまま今回は、丹沢湖の下側のダム広場公園へ。
途中のワインディングをわざと低回転で走ると、ドコドコとドゥカティらしい音が楽しめます。

早めの昼食を食べて、しばしダム見物。
本当は放水をしている時に来たかった。
でもいい森林浴ができました。



お次は丹沢湖の外周を走ります。
外周は一部一方通行があるので、反時計回りに走ります。
昔はたくさんのバイクが、ヒザをすりながらコーナーを攻めていたイメージですが、今回はガラガラで法定速度＋アルファ程度で、ゆっくり景色を眺めながら走りました。

千代の沢園地の駐車場からは、富士山の山頂がひょっこり見える絶景ポイントです。
帰宅後に知ったのですが、ちょっと上に登っていくと展望台もあるみたいです。
昔みたいに、バイクで行き当たりばったりのキャンプなんかしてみたくなりました。



他にも色々見たかったのですが、ＧＷの渋滞をなめてはいけません！！
ちなみに帰宅前にスマホアプリで、渋滞状況を確認しました。
今はいい時代ですねー。

ちなみに帰りに２件、クルマ同士の事故がありました。
みなさん、帰宅するまで気を抜かないように。
あとはガソリンを入れて、バイクを返却してから帰宅しました。
一般道・高速、約半分ずつくらいの走行でしたが、燃費はリッター２１キロくらいでした。

今回利用した「レンタル819」では、「ドゥカティジャパン」と協賛して、レンタル基本料金の10％OFFキャンペーンなどを実施しています。
詳細は各ホームページ等にてご確認ください。

あー！またバイクに乗りたい！！

ゴールデン・ウィークということで、本日もイベントに参加してきました。
今回は厚木基地で毎年行われている、日米親善春祭りです。
敢えて午後１時半に入場しましたが、入場待ちもほぼ無くすんなり入れましたよ。

お約束の身分証明もパスポート持参でＯＫでした。
事前にご自身の身分証明の方法を確認しておきましょう。（実際に入場できなかった方が目の前にｗ）







ここから滑走路までの間には、軍用車やヘリコプターの展示に加え、皆さんのお目当てのアメリカンな屋台の出店がｗ。









滑走路では戦闘機などの離発着も見られました。
さすがにガチ勢みたく「脚卓＋長玉装備」でないので、飛んでいる機体は豆粒程度です・・・。













海上自衛隊の基地にも入れました。
２階はロビーと展示室があり、休憩にはもってこいでした。







そんなわけで３時間くらいいましたが、さすがに歩き疲れてきたので帰路に着きました。
帰りは基地の最寄り駅までバスが出ていますが、僕の自宅は反対方向なので、15分ほど歩いて別のバスで帰りました。

来年もぜひ開催してほしいですネ！

本日は神奈川県の藤沢高等自動車学校で行われた、藤沢バイク祭り！！
に参加しました。

大型二輪免許が無くても教習所内の運転のため、最初のスキルチェックを行うことで試乗ができます。（ホンダ CB750で発進・旋回・停止の実技）

また入場料なし、予約不要、ヘルメットとグローブ無料貸出（僕を含め、ほとんどの方が持参していましたけど）と至れり尽くせり。
これは行くしかないでしょ！

試乗したのはスキルチェックを含め（笑）、順番に以下の10台でした。

ホンダ CB750
スズキ グラディウス400
ドゥカティ スクランブラー SIXTY2
ハーレーダビッドソン ダイナ FXDL ローライダー
KTM 390 デューク
スズキ V-Strom650 ABS
ホンダ CB400 スーパーフォア
ハーレーダビッドソン ツーリング FLHR
トライアンフ ストリートツイン
ドゥカティ ディアベル

乗りたいバイクの所で、順番に待っていれば試乗できるのですが、人気のあるバイクは5・6人待ちもあり、１時間くらい待たされます。

大型バイクはほぼ初めての率直な印象は、やはり海外のバイクは高いだけあって、面白いなあと思いました。

また、走り出してしまえばバイクの重さはそれほど感じないし、ハーレーなどは脚もベッタリ着くので、女性ライダーもリラックスして乗っているように見えました。

あと最近はレンタル・バイクのサービス（マイガレ倶楽部）もあり、ここの教習所でも貸し出しができるそうです。
金額もそれほどお高くないので、気になる方はＷｅｂで検索してみてはどうでしょうか？

ビッグサイトで催された、「スペシャル・インポートカー・ショー・プレミアム　2014」を見に行きました。
事前にインターネットでアンケートに答えると、入場料（￥2,000）がタダになります。

それではさっそく、気になるクルマをご紹介しましょう。
まずは、「湾岸ミッドナイト」の実写映画で使用した、ブラックバードです。
巨大なインタークーラーとリア・ウィングが、迫力満点です！



次はオーナーのanijaさんが、原型が分からないほど改造した、パガーニ・ゾンダです。
この前地上波TVで見ましたが、実写はさらに細かい所まで手が入っています。
一体いくらかかっているんでしょうか？



室内展示を見た後は、屋外へ。
100台以上のスーパーカー（？）が、ズラリと並んだ光景は圧巻です。

そんな中でもひときわ目を引く、ランボルギーニ・ムルシエラゴが。
しかもエンジンを始動して、爆音のパフォーマンスまで披露してくれました。



オープン好きの僕が気になる、フェラーリ・カリフォルニア。
新型はターボ付きになったりと、ますます高嶺の花に…。
中古で安くならないかなぁ。（泣）



最後はやはり、ポルシェの９１１。
しかもこれはＧＴ３というスポーツ仕様。
ここまでスパルタンでなくてもいいですが。

新しく発表されたタルガが上陸したら、ディーラーに見に行こうかな？
あの後姿は、かなりそそりますよ。ｗ



来年もぜひ見に行きたいですネ。