ざざのブログ一覧

久しぶりに車のパーツネタです。

ろくべーさんから譲って頂いたタワーバーを、某ガレージのメカニックに取り付けて頂きました。

なかなかいい感じです

でも残念なことにブレーキストッパーはクリアランスの問題で加工しないと付かなかったので諦めました。

まあオマケと考えていたのでそれほど残念でもないんですけどね。

お盆の帰省が楽しみになりました！

2.5Lにはオートクルーズがないので前から帰省には欲しかったんですが、電子制御のやつは意外と高くって買えませんでした。

そんな時にPIVOTからスロコンに簡易なオートクルーズがついたモデルが出てきたので夏の帰省前にゲットしました。

まえに同社のスロコンは付けていたので、ハーネスは使えるようです。

今日は暑すぎで付ける気がしなかったので明日は付けようかな。(^^;)

先日購入したtrust TOUCHを取り付けました。

エルには診断コネクタに取り付けるだけで電源を別に取る必要もありません。
でもコネクタが出っ張るので小物入れがちゃんと閉まりません（汗）
まあ、いいか（爆）

車速センサーは接続してもしなくても良いようですが、接続するとより精度が高くなるようです。
ちなみに別につけているVSDは車速を直接取っていてタイミングが多少違う（VSDのほうがちょっと早い）ですね。

今のところディスプレイは回転数と、速度、瞬間燃費の３つを表示しています。

瞬間燃費を出していて気がついたのですが、エルは停止状態から加速するとき、ゆっくり加速してもある程度踏み込んでも、加速中はどちらでも2.0km/Lを下回る燃費の悪さ！
ということはさっさと目標速度まで加速したほうが燃費にはいいはず！

さらに、速度が出てから一旦アクセルを緩め加速をやめ、再度同じくらい踏み込むとはじめの加速時より燃費がいいようです。

高速でどれくらいの燃費がマークできるのかちょっと楽しみ（＾＾）

先日千葉から帰宅した際、エルをディーラーへ点検に行こうと車のロックを解除したところ、うんともすんとも言わずバッテリーがあがっていました(>_<｡)
日頃の充電不足と夏の暑さが堪えたんでしょうかねぇ。

急場鎬で充電はしたんですがあがったのは二回目だったので、ネットで注文しました。
前回はボッシュの85を格安で購入しましたたが今回はおなじものがなくパナソニックの90になりました。これも一個前の型で自動後退の半値ぐらいで購入できました。しかも専用のチェッカーもおまけに付いてきました(^o^)

これであと二年は持ってくれるかなぁ（汗）

追加）パーツレビューと整備手帳にもＵＰしました。

今日は先日届いていたリアピラーバーの取り付けをしました。
取り付けはこことここにアップしました。
この方の先日のブログに上がっていたときにはちょっとドッキリしましたが、何とか無事に取り付けられました。

装着はものの１０分でしょうか。写真撮ったり車の中を片付けるほうがかかってました。（汗）
装着した後少しばかり走行しましたが、気にしているせいかリアが引き締まったような感覚が！？
段差を斜めに乗り越えても、ぎしぎし音も聞こえないです。

満足しました。（＾＾）
手配していただいたSilver-Boxさんありがとうございました。m(__)m

そのあと、思いがけずプチが（＾＾）
マッタリとした一日が過ごせました。
（写真はプチの風景？です）