普段の足にと新車導入 なが～く乗るのでノンターボ 非力ではあるが周囲と競わなければ長距離も快適
所有形態：現在所有(メイン)
2019年08月23日
'98年車を04年練馬大根氏から譲って頂く。 Jeepに乗り続けたい。 ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙを楽しみつつRV生活を楽しんでおります。 過激な走りは控えて細く長く老後の楽しみ（笑）としてチンタラやって行こうかと思っとります。 基本、車弄りはメンテナンスだけにしてアチコチ遠征したいと思いますのでお手 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2005年06月04日
除雪機が載っています（笑） 2013年11月導入 1１馬力、腕力パワーステアリング付き！ リコイル付きでBat管理が楽なので、あえてハイブリにしなかったって訳
所有形態：現在所有(サブ)
2017年01月19日
2016年9月に新車導入 社有車だが、実質個人使用。 普段使いのメインに昇格（笑 軽トラ必須の状況下なので、どうせならと金太郎ダンプ 3AT 4WDを導入。廃ゼットから乗り換え。後のトラブル回避狙いでハンドパワーウインドーを選択。 機能的な弄りのみとし、胡散臭い改造やドレスアップはしない。 ナ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2016年10月17日
手持ちのキャンプグッズ、レスキューグッズ、工具など良し悪しのインプレや飲食店の紹介なども含めて紹介していこうと思います。 表示順も考慮し、あえて【現在所有（サブ）】としました
所有形態：現在所有(サブ)
2010年12月30日
2008年11月に54000㌔走行（ﾀﾌﾞﾝ）を入手 Jeepを弄り倒してるのでコッチは程々にしておく。昭和のﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂ。昭和60年後期型 F5A型 直列3気筒 SOHC 最大出力：28ps/6,400rpm だっけ？ 変速機：フロア式5速マニュアル 駆動方式：FF 車両重量：5 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年10月31日
２STジムニーＳ４８年式 クロカン目的で松本の某ｼｮｯﾌﾟにて購入。 弄り倒し走破性も高かったが目指すモノが違うと言うか…、四駆って言ったらJeepでしょ！って訳でナローのゴッパにチェンジ 実は、この前にSJ30Vにも乗ったがやっぱり幌車が良いと短命で終わった。 この車で幌屋根に嵌ったと言っ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年10月04日
この手の軽トラに似合わない３速ATの４WD。 我が家の爺さんも乗れる様にと買ったんだが…。 ヤッパリＭＴが好きだな。 腹の出っ張りが醜いが、荷物満載でも何とか走るﾊｧﾊｧ。 出番は極少なくＨ11年車ですがまだ2万㌔！ 新車状態を維持してます；
所有形態：過去所有のクルマ
2007年01月27日
ﾅﾛｰ最終型Ｓ51年車のJ58。 第一回CACを駆け抜けた思い出の車。後にG54BとM8274を積む。 低年式故手に負えず、高年式のJ53と入れ替えたため神戸の友人http://minkara.carview.co.jp/userid/184773/car/2169660/profile.aspx ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年08月15日
暴力的な低速トルクとｼﾞｬｼﾞｬ馬的な乗り難さが魅力。 今時珍らしい操る楽しみがある三菱ｼﾞｰﾌﾟｼﾘｰｽﾞ最強のJ53。 H2年車を6年落ちで買った時に実走行12,000キロ。クロカンを主に多目的車として活躍し排ガス規制地外だがディーゼルに対する風当たりが強くなりH15年で引退（ってのは表向 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年01月23日
付き合いで購入 年寄りが平地を空荷でチンタラ走る分には問題無いが、荷積載山道はかなりの我慢を強いられる。 左足が不自由な爺さんが使うからと購入したが、荷物積載を考えたらやっぱりMTが良い。 初めて軽トラにATが搭載されたダメハツ廃ゼット！ 次回は無しだな・・・
2010年02月21日
可も無く不可も無い今時のクルマで嫁用で買ったが丁度良い。女用と言っても良いだろう。 20年以上乗らせるのでヨロシク！ 足腰弱ったら乗ってもいいか。 私の趣味ではない。
2010年02月21日
現代の車と比べるのはナンセンス。 無駄な装備が無く520kgと軽い車体で決して早くは無いがスピード感は味わえる。旧車趣味人にお勧めしたい。 下手な改造をしないでこのままずっと乗り続けたいと思う。 暇ができたらコイツで一人旅に出たいなぁ。
2010年02月18日
