Ｙパワーインテ＠みやう軍団（泣のブログ一覧

今日はいつものように本庄へレンタル車両を乗りに行ってきましたw

2日前に電話で確認したところ、まだミラジーノがメンテ中ということで「ミラジーノに乗るのは無理かな？」と思いながら現地に到着すると見覚えのある白い軽自動車が♪


一応スタッフに確認するとミラジーノはメンテが終わり今日からまた乗れるということで迷うことなくジーノで走行開始です♪


1本目、午前11時～、気温10度くらい、ガソリン残5L

結果53秒825......。


相変わらず曲がらないので苦戦してしまいましたが白煙は全く出なかったのでエンジンの調子は良いようです。


とりあえずレコードは無理でも自己ベスト更新はできるかも？ということでもう１本走った結果が↓です。


2本目、午前11時40分～、気温10度くらい、ガソリン残ギリギリw




ミラジーノレコード更新です♪



53秒5はコンスタントに出ていたのですが最後のアタックで出ますた♪

タラレバが53秒1なので52秒台も夢じゃないかも？


レンタル車両に乗られたことのある方はご存知だと思うのですが１周アタックしたら必ず次の周はクーリングを入れなければいけないので実質アタックできるのは20分の枠で8～9本くらいなんですよね。

しかもそのうち最初の2～3本はまだタイヤも温まっていない状況なのでタイム出ませんからレコード狙いのタイムアタックができるのはわずかに3～4本だと思います。

その限られた周回の中で全てをうまくまとめて走らないとレコードは絶対出ないので非常に難しくそして面白いです♪







今日はなんだかイケそうな気がしたので午後からロドの方も乗ってみることに。


結果の前に今日のタイヤ状況です。




右フロント





右リア




左リア






左フロント


※私が走行する前のタイヤ状況です。


リアがいつの間にかだいぶ減ってしまっていますね、フロントもブロックが飛んで良い感じ♪

でもこのペースだとこんデミさんが来るまでもつか心配ですね～...。



ロド1本目、午後1時40分～、気温10度くらい、ガソリン残2/3


結果50秒890.....。


セク2が諸刃の刃てきな走りなので良い時は7秒6くらいなんですがミスるとすぐに7秒8以下になってしまうため安定して7秒7前後出る走り方に切り替えおかわりすることに。


2本目、午後2時40分～、気温9度くらい、ガソリン残1/2





結果50秒758♪（1、2本目の合算タラレバ50.447）


ついにダブルレコード達成しますた♪


一応レコードは更新しましたがうまくまとめられていれば50秒5は出ていたと思うので少々杭は残りますが今日は素直にダブルレコードホルダーの余韻に浸りたいと思います♪

まあ、アノ人やあの人が走ればすぐに抜かれちゃうと思いますが....（泣





本日午後3時までのランキングです。


というわけで腕に自信のある方はもう走らないでくださいw

最近レンタル車両ネタばっかりですが今回もその関係のお話ですｗ

現在本庄のレンタルロードスターにはエコス（155/80Ｒ13）が装着されておりそれなりに楽しめるのですがハイグリップタイヤで走りたい！！と思っている方は多いと思います。（私も含め）


1月半ばあたりにこんデミさんが来られるということでできればそのタイミングでハイグリップかそれなりのグリップのあるスポーツタイヤで走ってもらいたいということで思い切って自腹でタイヤを寄付することにしますたｗ

予算は4本1～2万くらいで13インチか14インチの新品もしくは程度のよい中古を考えています。

とりあえず候補として以下のタイヤをピックアップしてみました。

候補1、ATR-K Sport 165/55R14 72V、外形545mm、新品4本20000円くらい。

剥離しやすいとの噂もありますがドライグリップではＡＤ07と同等かそれ以上と言われるタイヤです。

軽カー用のハイグリップなのでロードインデックス的に少々不安ですが以前の165のＡＤ07も73Ｈで問題なかったので少し空気圧高めにすればいけると思います。（たぶん）

候補2、KENDA KAISER　KR20、175/60R13 77H、外形540mm、新品4本13000円くらい。

国産ハイグリップよりはやや劣るがそこそこのグリップがありメチャメチャ安いので一応候補にｗ

他にも13～14インチのＡＤ07やＺ1☆、Ｚ2、Ｖ700など考えましたが新品だとかなりお高くなってしまうので却下しました（共同出資してくれる奇特な方がいらっしゃれば考えますがｗ）

某オクや中古パーツサイトでも程度の良さそうなタイヤを探しているのでまだ分かりませんが上記以外で安くてハイグリップなタイヤをご存知の方がいらっしゃれば教えてください。

今日は本庄の午後フリーに行ってきました。

本当はミラジーノに乗りたかったのですがメンテ中ということで復活したロードスターに乗ることに。

タイヤはつい最近新しくなったようです。（銘柄はＤＮＡエコスｗ）

とりあえず今日のタイヤ状況です↓



左フロント



左リア



右リア



右フロント

サイズは見ませんでしたが155/70R13もしくは165/80R13だと思います。

前回のエナセーブに引き続きエコタイヤということでランキングは継続されるそうです。

エコタイヤはハイグリップタイヤと違い溝がなくなるほどヨレがなくなってタイムが出やすいという特徴があるようです。（たぶん）

まだまだバリ山なので私の腕ではレコード狙いはほぼ無理かな？と思いましたがとりあえず1本走ってみることに。


1本目、午後1時～、気温15度くらい、ガソリン残3/4、空気圧温間2.3くらい。

結果50秒951♪（セク1＝20.239、セク2＝7.677、セク3＝23.035）

正直50秒台はキツイかな？と思いましたが1本目で出てしまいました。

グリップ的には前回のエナセーブの終わりかけの一番オイシイ状態よりはかなりグリップが落ちる感じでしたが同じくバリ山のときのエナセーブよりは良いかもしれません。

たぶん縦も横もグリップ自体はそれほど変わらないんですがリアが流れてからのコントロール性が良いです。

1本目で早くも50秒9がでてしまったのでこれは当然ＬＦＩＫＡＬさん超えを狙うしかないということでおかわりすることに♪

1本目のシケイン走行時にタイヤの空気圧が低いのか安定せずスピンしてしまったので空気圧を上げてみることに。

そもそもこんなタイヤで縁石踏みまくり＆シケイン全開でいこうっていう考えがおかしいのかもしれませんがｗ


2本目、午後1時40分～、気温15度くらい、ガソリン残2/3、空気圧温間3キロ。

結果51秒094（泣、Ｓ1＝20.316、Ｓ2＝7.802、Ｓ3＝22.976）

空気圧をあげたことによりシケインではだいぶ安定したのですがセク2でアンダーが強くなってしまったようです。

まあ中の人の走りがまったく安定しないのでアレですがｗ


ここでやめておけばよかったのですがもう少し空気圧を試してみたくなり禁断の3本目に突入しますたｗ


3本目、午後2時40分～、気温15度くらい、ガソリン残1/2、空気圧温間2.6キロ。


結果51秒280......（Ｓ1＝20.290、7.807、23.183）


夜勤明けの疲れがまだ残っていたようで2本目の後半からグダグだな走りになっていた部分が大きいと思いますが結局空気圧イジらないほうが良かったかもｗ


おそらく今のタイヤは今月末に終了する予感がします。


終わりかけのおいしい時期に走れば私でも50秒6くらいは狙えそうな感じですがいい加減無駄遣いしすぎなので今のタイヤではもう走るかわかりません（たぶん）

1回くらいはレコード獲りたいのでチャンスがあればまた走るかもしれませんがｗ


14インチの中古ネオバを寄付してくださった方がいらっしゃるようで次回はそのタイヤになるようです。

こんデミさんが1月中に来られるようなのでその時にはおそらく中古ネオバでのランキング争いになると思うのでタイヤの状態しだいですが49秒前半～48秒台の闘いになると思います。

非常に楽しみです♪