しげ(ぉ)　(^o^)ノのブログ一覧

新型インサイト、受注台数も１万５０００台達成と好調なようですね(^^)
実際私も試乗しましたが、なかなかよい印象でした。。
システム性能は確かにプリウスの方が上かも知れませんが、エコカーの本質、経済性をきちんと前面に出してきたところが好印象です。
加えてエアロパーツ(ゼロリフト実現)も設定されていて、「走る楽しさ」「かっこよさ」もきちんと追求しているところがスバラシイ！

方やトヨタ、ＦＭＣ後も現行プリウスを装備を簡素化して値下げ併売。相変わらず商魂逞しいなぁ・・・
しかし現行プリウスは、新型が出る６月までオーダーストップとのこと。
インサイト旋風の中、この静かな「空白期間」が、何か妙に不自然な感じ。

一体トヨタは何をしているのだろう・・？
と、そのとき、閃いてしまったのです。トヨタの恐ろしい販売戦略を・・・。


この先は妄想で、根拠はありません。しかし昨今のトヨタだけに、今密かにこんな準備を進めているような気がしてならないのです。

６月に併売されるプリウスの変更点：
・装備の簡素化
・目に見えるパーツ(内装類)の露骨なコストダウン
・大胆な外装のフェイスリフト
　特にフロントマスク、あえて無理してインサイトと同じような顔つきに似せる
併売プリウスの車名：
・プリウス・イン○○ト みたいに、「インサイト」と似た響きのサブネームを設置・強調。
カタログ：
　新型と同じ冊子の最後の方に、わざと地味に紹介
ＣＭ：
　「(新型と比較すると)シンプルでお買い得なハイブリッドシステム」のように、
　インサイトと似せたイメージの宣伝文句。


あからさまなコストダウン・妥協を見せつつ、インサイトとイメージを似せる。
これが意味するものは、ネガティブ・キャンペーンです。
インサイトの長所・特徴を逆手にとって、ネガティブなイメージにそっくり挿げ替えてしまうのです(汗)
　「新しさのあるデザイン」⇒「この手のデザインはかっこ悪い」
　「低コスト実現」⇒「低い車格」
　「ホンダのハイブリッド車の名前」⇒「プリウスのグレード名の１つ」
　「シンプルで安価なシステム」⇒「新型には見劣りする」
　　・・・

こうすると、下記のような事情にも対応できます。
・ライバルを潰し、世間には新型の方に注目してもらう
・現行プリウスを既に買われたお客には「全く別な格下の車に変わった」と説明できる
・ライバル共々数が売れなくなっても、既に減価償却も済んでおりダメージも少ない
・むしろ本来の予定どおり新型プリウスをメインに販売していける


これまでもライバル車と同じようなクルマをよくぶつけてきたメーカーだけに、何か、ありえそうな感じ、しません・・・？？？ (・_・;)