まつtoppoのブログ一覧

当初の予定通りブログをサボりまっくてました。

さっきまでやる気を出して長文のブログを書いていましたが、ブラウザが強制終了してしまいました…。
またやる気をなくしました…。

まあちょっと病んでる感じのブログだったので、見られないでよかったか…。


今日はもう遅いので、明日から本気を出そう。

整備手帳にも書いたんですが


最近、なんか燃費いいな～と思っていたら、前回化学合成油の5W－30を入れていた事を思い出しました。

オイル交換後に……。


そして今回入れたのは、部分合成油の10W－30。

…これは比較しろということなのでしょう。


ってことで、次回オイル交換まで注意して燃費を見てみたいと思います。

データもなにもとってませんが、体感できればOKです(笑


今までオイルを変えて何か変わったっていうのが、あまり体感できなかったので
少し楽しみです。(○´ω｀○)

昨日は何とな～く群馬・長野の方へドライブに行きました。

途中で寄ったのが浅間火山博物館という所で、浅間山の歴史などの展示物流を見ることができました。

浅間山は過去何度も噴火していて、その度に甚大な被害がでているみたいです。
・・・もし今噴火したら終了かしらと、ふと考えてしまいました(^-^;)


また、近くには浅間記念館というバイクの博物館もあり、そこも見学する事ができました。
かなり規模は小さいですが、過去のバイクが展示されており、楽しめました。


しかし、日が悪かったのか自分が行ったときは全く人がいなく、閑散としていました。
設備もかなり立派なだけに、心配になってしまいました(･_･;)



その後は軽井沢のアウトレットに立ち寄り帰ってきました。

渋滞もなく快適なドライブになりました。


写真は浅間火山博物館から撮った浅間山です。写っている建物が浅間記念館になります。

先週の金曜日

たまたま寄ったコンビニの駐車場で
ふとメーターに目をやると
偶然にも1揃い(汗

何とも幸運な出来事でした。

約7ヶ月で到達したので
なかなかのペースだと思います。(^ｰ^)

今までのクルマも良く自分でエンジンのオイル交換をしていたので、トッポも自分でやってみました。そのときの感想です。


初めてやった時は、知り合いの所の１柱リフトを借りてウィィィィィンと上げてみたんですが、下を覗いてみてビックリ！

なんと似た様なオイルパンが２つあるではないですか。

何も知らなければ、　(こうやってコストを下げてるのね。偉いね～。)　と感心したと思うんですが、余り感心できない理由があります。

それは、ATフルードの誤抜取りです。実際何件も事例がある様です。

その話を初めて聞いたときは　(どんだけシロートww)　と思っていたんですが
実際目にしてみるとなるほど間違っちゃうのも分かります。
(実際にやらかすのはバイト店員とかが多いみたいですけど)

オイルパンの色や形状(黒の板金製)
ドレンボルトの頭のサイズ(たしか17)
こんなに同じじゃ間違えるのも仕方がないと思います。

せめてドレンボルトだけでも頭のサイズ変えるとか、ATの刻印入れるとか対策してほしいものですが…

抜いてしまったからといって、即事故につながる事ではありませんが
こういった点も考慮して車造りをしてほしいものだと感じる出来事でした。