恒例行事の走行会でした！
天気は曇り、久しぶりだったので不安もありつつ…
１ヒート目…コーナーの立ち上がり時にアクセルを踏み込むとガタガタ異音がするのですぐにピットイン
今までのアンダーの感覚ともＤＳＣ機能の感触とも違う物。ジャッキでリアを持ち上げても特に異常は見当たらなかったのですが…車体を下ろしたらビアンカがラリー車に変貌していた！困惑の余り写真を撮り損ねたのが残念だが…リアタイヤとフェンダーの間に拳が余裕で入るｗｗｗ
結局のところ社外品に変えたスタビライザーに純正のサスが耐え切れず、車体にぶつかってスタビリンクが曲がってしまい、スタビがサスに引っ掛かってたと…そぅゆぅコトだそぅです
ジャッキで勢い良く落としたら若干車高が下がってくれたので２ヒート目、普通に走行する事に…まだ車高が普段より高いから気をつけてとは言われたケド何をどぅ気をつければイイか分からず(笑)
普通に走ってたらお尻が出ちゃって慌ててハンドル切り過ぎておつりをもらっちゃいました溿コースアウトしただけだと思いきや、ぬかるみにハマっちゃったみたいで脱出出来ない炅あんまり空回しするとデフが焼き付くから諦めて赤旗出してもらった…初めての赤旗でした
初心者クラスだったから全員がピットインするまでに時間がかかってたケド(笑)
引きずり出してもらったケド、ドロだらけだったのでコースにドロを落とさないよぅに端っこを通って戻る…
ピットに行くとみんなから「あれ？ダートしてきた？」と言われるくらぃドロまみれ焏水道借りて洗ったげました
そこで気付きました、あれ？車高が戻ってる
３ヒート目から普通に走れました♪昼食後に先生からアドバイスをいただきました。クリップに付けるラインを気にするあまりコーナーのかなり手前でブレーキを踏んでしまっているので、アクセルをなるべく開けていられるラインで走ればイイと…
今までより少し奥でフルブレーキ踏むよぅにしてブレーキ緩めながらハンドル切ってコーナーの出口が見えたらハンドル戻してゆっくりアクセル開ける！
それだけを気をつけて走ったらタイムが縮んだ！45秒台になった！
あとはブレーキの踏み始めをどれだけ遅らせれるか…アクセルを早く踏めるラインを見つけれるか…だぬ☆
Posted at 2014/05/01 17:58:53 | |
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