ひろ＠岐阜のブログ一覧

お久しぶりです！


え〜突然ですが・・・・




















中国へ出向いたします(°□°)
















１０月から３年間です・・・






ひとまずは、ここで知り合った皆さん、いままで大変お世話になりました。

戻ってきたら、また遊んでやってくださいね。（まぁ向こうもネット環境は整ってるんですけどね（笑））







ちなみにレガシィは放置していきます。車検切って。

３年間ガッツリ稼いで、いじり倒します（笑）









で、今は準備で忙しいのかと思いきや、フェンダー造り直したりしながら、連休６日目を謳歌している僕なのでした（笑

こんばんは。




４歳の娘に「パパお酒と納豆の臭いがするからイヤ！」といわれてちょっと凹んだ僕です（笑







最近「バランス」っていうのが分かんなくなってます。




現状


前


後


横



って感じですが、ん～～。






ちなみにフェンダーアーチ高はフロント　575mm リア 580mm。


















やっぱ19インチかなぁ（爆

タイヤ裏組み中にタイヤやさんのアルバムを見てたら…


VS-SS時代の懐かしい写真が出てきたので、思わず写メっちゃいました。



8.5J +32 4枚通し…無茶やぁ（笑）

失敗！（笑）

こんばんは（はぁと




最近気づいたんですが、レガの後部座席用シートベルトバックルって自立タイプなんですね。

欧州車ではけっこう当たり前だったりするらしいんですが・・。

後部座席シートベルト着用率の低さの原因の一つとして、「バックルがフニャってて刺しにくい（自立式だと片手で刺せるが、フニャってるのは反対の手で支えが必要）」ってのがあるんですが、確かにレガは、子供乗せるときも片手でベルト刺せて便利です。

他の国産車もその辺見直す必要があるかもしんないですね。


義務化もされますし。（てか、最近のは自立式が多いのかな？）
















で、全くの余談なんですが（笑）僕の車、フロント片側ジャッキアップしようとした場合（僕、片側上げの時は、パンタジャッキポイント奥側にガレージジャッキ掛けます（汗））、通常↓の図（左サイドシルのジャッキアップポイント）の様になります。

つまり、ジャッキの皿が、サイドシルのフランジに当たっちゃって、奥に入らない訳です。



で、通常ならスロープとか使うわけですが・・





ハンドルをジャッキアップする側へ全切りすると・・・























おお！




なんとツルッと入るんです（￣ー￣






























まぁ、そんだけなんですけどね（爆





ハンドル切るだけで、こんだけ車高が変わってるってことで、それを利用した、・・・ある意味「技」です（笑





皆さんも是非ご活用を（するか