<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nacky12 / Skyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/</link><description>Skyです。よろしくお願いします。

☆車を買い替えたいけど欲しい車がないなあと思っていたらスカイアクティブ　アクセラ登場。
欲しい車の条件に怖いくらいマッチしていたので、即ディーラーに飛び込み。
3度、試乗の上、購入を決意しました。

そのアクセラスポーツも2015年にCX-5に乗り換えです。
ありがとうアクセラ！

☆2015年マイナーチェンジ版CX-5購入
いやあ、いい車です！SUVなのに運転が楽しくってラクチン。
長距離ドライブもなんのその！　先進的AWDで雪道もなんのその！
ありがたい！　燃費もめちゃくちゃイイ！

☆CX-5　2018年3月発売の年次改良版を購入

今の車に最短でも4年は乗ろうと思っていたので次に乗り換えるのは2019年になるなあと思っていたが2018年3月の改良でエンジンがパワーアップ！そして360度モニター採用！ということで、ついその気になってしまいディーラーに出向き相談。営業の方が良い条件を出してくれたので乗り換えを決意。
1回目の車検前に乗り換えなんて人生初。

フルモデルチェンジ前のCX-5のデザインが大好きだったので少し惜しい気もするが新旧型車が隣同士で並んでいるのを見ると新型はやはりデザインセンスがひとつ抜けてる！

加速感は圧倒的に新型エンジンが上！レスポンスが良くて気持ちいいです！


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 23:04:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nacky12 / Skyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/</link></image><item><title>1回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/44948347/</link><description><![CDATA[昨日が1回目の車検でした。

車検を機に買い替えも検討しましたが、私はやっぱりCX-5が一番のお気に入り。
結局、買い換えてもCX-5になってしまう。年次改良でエンジンの性能アップや乗り味の向上、AWD性能の向上などありましたが、今回は見合わせることに。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2021 22:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5　2018年改良モデル納車まであと少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/41310527/</link><description><![CDATA[2015年に購入したCX-5から2018年改良モデルに乗り換えします。決め手は安全装備の充実とレーダークルーズが０kmから使えるようになったこと。そしてCX-8のエンジンが搭載されたこと。この３つ。

これ以外にも数多くありますのでついでに列挙しておきます。

☆2015年XD Lパケ AW ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2018 23:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>北陸ドライブ旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/36848944/</link><description><![CDATA[CX-5は改めて凄い車だと実感した旅行でした。
（写真はCX-5と輪島市白米千枚田のイルミネーション）－イルミは殆ど写ってませんが^^;

まずはストレスのない加速とハンドリング。
一般的なセダンやワゴンに比べ大柄で重いSUVなのにとても素敵な乗り味。
目線が高いのも観光ドライブにはうって ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 01:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5にとても満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/36322087/</link><description><![CDATA[納車されてから2ヶ月余り経ちましたが、とても満足しています。

19インチタイヤを装着していますがAWDで少し車重があるせいなのか乗り味がしっとりしていて
心地よいですよ。

他にもいろいろありますが、また気が向いたら書きますね。
...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2015 00:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5契約しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/35881535/</link><description><![CDATA[3年半乗ったアクセラと今月でお別れです。
新しい車はビッグマイナーチェンジを遂げたCX-5。
グレードはAWD　Lパッケージ　色はソウルレッド。
シートはホワイトにしました。
納車されるのがとても楽しみです！...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 00:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>祝！　i-DM Stage3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/29485402/</link><description><![CDATA[久し振りのブログアップです。

今更ですが．．．(^^ゞ
嬉しいもんは嬉しい！！！

簡単ですが、ご報告は以上でございます。
はい(^^)



3/17付け...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 23:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>１９．９km/l 達成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/28250643/</link><description><![CDATA[奈良国立博物館で開催されている正倉院展に行って参りました。
そこで何と、女優の松坂慶子さんに遭遇！
学芸員さんの説明に笑顔で頷きながら会場をゆっくりと回っておられましたよ。
年齢を重ねられても、さすがに女優さん。
身のこなしや表情がとっても素敵ですね。

それはさて置き（笑）
片道５０ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2012 19:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>i-stopのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/27363010/</link><description><![CDATA[この半年間、ずっと検証していました。（笑）
今更ですが．．．アクセラは４日に一度、短距離を走る程度の乗り方ではi-stopは殆ど作動しません。

しかし１ヶ月に１～２回、補充電用のチャージャーでバッテリーを満充電にしてやるとi-stopは
殆どフルに作動してくれる。
チャージャーは2,50 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2012 00:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>スキーの帰り道に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25775077/</link><description><![CDATA[先日、仲間とびわ湖バレーにスキーに行ってきました。
前日までの雪でコンデションは万全！　滑るのが気持ち良すぎて9時～15時まで40分程度の休憩を挟んで滑りっぱなしでした。


ここは蓬莱（ほうらい）ゲレンデ。　ほぼ、琵琶湖の全景が見渡せます。素晴らしい！



スキーを楽しんだ後、自 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 00:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>祝！ 2ndステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25486856/</link><description><![CDATA[渋滞や狭い道をウロチョロすることが多いと、なかなか平均点が上がらないi-DM。
思い立って修行？の旅に。

名古屋は道路がとても広く走りやすい街で渋滞も少なく気持ち良く運転できました。



☆名古屋といえば「ひつまぶし」



☆JRセントラルタワー



☆JRセン ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 00:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>パドルシフトとi-DM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25363127/</link><description><![CDATA[長い下り坂、面白半分にパドルシフトを使ってシフトダウンしたりシフトアップしながら車速を一定に保ってみた。
その後、エンジンを切るとi-DMの得点がたったの2.4！
先生に減速操作が滑らかではなかったからだと怒られてしまった。

もしかすると、スムーズな運転をしているにも係わらず、稀にi-DM ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 01:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>その後のi-stop</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25310291/</link><description><![CDATA[その後の状況です。

☆27日の夕方
チャージャーを使い満充電したあと、周辺を1Kmほど走ってもi-stop作動せず。

☆29日朝
エンジン始動と同時にバッテリーがグリーンサイン。　3km強の走行で順調にi-stopが作動。

☆30日朝～昼
エンジン始動と同時にバッテリーがグリ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 18:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>27日の続きです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25306053/</link><description><![CDATA[結局、1日半ほど置いてエンジンを始動したところほぼ同時にバッテリーにグリーンサイン。
思わず微笑．．．結構嬉しかったです！！

でも考えてみると、あの小型バッテリーチャージャーでも満充電までの時間は僅か2時間程度。
もしかすると充電しなくてもバッテリーの容量は70%以上あったかも．．．たぶん ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 01:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>またまた不可解なこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25272658/</link><description><![CDATA[↓27日に書いたブログですが下書きのままアップするのを忘れていました^^;


このところ3日連続してi-stopが動作していたのですが、間を2日置いて乗ったらまたi-stopが動作してくれません。
そこで、i-stopさせるためにわざわざ買い込んだバッテリーチャージャー（爆）でフル充電して ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 00:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>不可解なこと２つ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25120767/</link><description><![CDATA[自分だけ悶々とするのも嫌なので書きます！（爆）

・１つ目　
３連休中全くi-stopしてくれませんでした。
延べ６0Kmは走っているのにバッテリーがいつまでたってもグリーンにならず
条件成立せず．．．です。
なぁぜ～？


・2つ目
1,200kmの走行でi-DMはまだ1stス ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 23:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビの渋滞考慮ルート案内</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25054509/</link><description><![CDATA[パイオニアさんが言うところのリアルタイムプローブ。
なかなか良いのではないかと改めて思いました。
http://pioneer.jp/carrozzeria/smartloop/system/01.html

下の写真は渋滞の京都を抜けてICに向かうルートですが、見事に渋滞を避けて
ルート ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 19:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>オートワイパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25054187/</link><description><![CDATA[オートワイパーの感度調整は一番低いところから心持ち戻したポジションが私的にはベストな感じです。
少雨の時、そろそろ拭いて欲しいなあと思ったタイミングでさっと一拭きしてくれます。

今日、用事で出向いた京都は雪でした。
雪の場合、このポジションだとどうなのか．．．問題ありませんでした。
と言 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 18:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>1000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/25025271/</link><description><![CDATA[納車後41日目でやっとこさ1,000kmに到達しました。(^^

駆動系については、これから500kmくらいの走行で4500回転までの領域を馴染ませて
いきたいと思います。

早く馴染んで欲しいのはサスペンション。
アクセラスポーツ（17インチホイール）はスポーツと名が付いているだけあっ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 23:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転．．とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24969932/</link><description><![CDATA[12/22の1ヶ月点検終了後、タイヤの空気圧は幾らにしたんですか？と聞いてみた。
すると点検時は規定値より１０％高くしてお渡ししていますと言う。
サスがまだ硬いのでと規定値にしてもらった。
帰り道、足回りがちょっぴりしなやかになった気がした。
もしかすると納車時も１０%増しの空気圧だったのか ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2011 23:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>リアルタイムプローブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24833094/</link><description><![CDATA[今回、アクセラに装着したパイオニア製純正ナビ「C9P7&#160;V6&#160;650」にはリアルタイムプローブ（スマートループ）という機能があります。

この機能はVICSが対象としている道路の5倍近い距離の渋滞情報をネット経由で取得し、この情報に基づいてルート探索や到着予想時間を割り出すと ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2011 17:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>さてどっちが？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24819086/</link><description><![CDATA[ＣＧ誌最新号に、アクセラ・スポーツ・スカイアクティブ20S　VS　ゴルフ・トレンドライン・プレミアムの記事が掲載されていました。

走りではアクセラについていくのがやっとのゴルフだが燃費は高速、街乗り、一般路のすべてで勝る。
乗り心地も良い．．．と書かれています。

しかし疑問な点がありま ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 23:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>SKYACTIVが「10ベストエンジン2012」に選出されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24810169/</link><description><![CDATA[オーナーとして、とても嬉しく、また誇らしくも思います。(^。^)
以下、引用です。

米国の『ワーズオートワールド』誌は9日、「10ベストエンジン2012」を発表した。エンジン性能に着目して優秀な10台を選ぶ賞に、マツダの「SKYACTIV」が初選出された。

注目は、マツダの新世代エンジ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 23:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24808715/</link><description><![CDATA[サービスキャンペーンのハガキが来たので早々にディーラーに予約を入れプロプラムを書き換えてもらった。

ついでにメカの人に例のチチチ音のことを聞いてみたところ最近の車は電動部品が多くいろんな音が聞こえてくるそうで、たぶんその種の音だとATの油圧制御用ソレノイドバルブかインジェクターの音だろうとのこ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 22:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>ノウイングでアクセラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24725330/</link><description><![CDATA[12月4日、地デジで放送していたニコラス・ケイジ主演の映画「ノウイング」を何とな～く観ていた。
あれっ？　何処かで見たようなデザインの車．．．これって前モデルのアクセラ？

去年、WOWOWで放送していたのを観たときはアクセラだとはわからなかった。
何と恐ろしいことに当時の私はアクセラの前モ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 00:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツカー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24692385/</link><description><![CDATA[知り合いがふらっと家にやってきた。
駐車場のアクセラを見るなり「スポーツカー買ったんですか？」
車に興味のない人にはスポーツカーに見えるらしい。
...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2011 15:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクターの作動音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24669378/</link><description><![CDATA[エンジンルームあたりからチチチチとエンジンの回転数に同期したテンポの早い音が聞こえてくる。
アクセルオフ時には何故か音が消える。
気になるので調べてみたらインジェクターの作動音らしいことがわかった。
アクセルオフ時に音が消えるのは燃料カットするからなんですね。
試乗したときには気が付かなかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 01:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>テッシュボックスはどこに置く？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24633173/</link><description><![CDATA[皆さんはテッシュボックスを車のどこに置いてますか？
アクセラの場合はセンターコンソールボックスが深いのでテッシュボックスを
縦に置くとピッタリ入るんですよ。
これってもともと想定していたのかな？

...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 00:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24618946/</link><description><![CDATA[

アクセラのオートクルーズスイッチは絶妙な位置にあると思う。

8時20分の形でステアリングを握る。
右手の親指を伸ばすと丁度良いところにSET&#177;ボタン。
一回押すと1Km、連続5回押しで5Kmの速度アップorダウン。
もちろん長押しすると押した時間だけ加速、減速が行われる ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2011 21:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>Sky Drive 6速ATの感触</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24618692/</link><description><![CDATA[Sky Drive 6速ATは擬音で表現するとこんな感じ．．．

1速→2速　カツン
2速以上　　ペタ．．ペタ

2速以上はほとんどショックがなくクラッチがペタっと貼りついていく感覚です。
素晴らしい！

エンジンブレーキは適切なギアを自動的に選択し速度が一定に保たれる
ようになっ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2011 21:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>滋賀県　日吉大社総本宮にドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24617054/</link><description><![CDATA[慣らしがてらに滋賀県　日吉大社総本宮の紅葉見物に往復約110Kmのドライブ。
道のりの殆どが高速とバイパス道路。
燃費は18.6Km/Lだった。
高速に乗る前の渋滞と名神が混んでいなければ20Km/Lに到達したかもしれない。
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2011 18:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>納車日に裏六甲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326033/blog/24580460/</link><description><![CDATA[無謀にも納車日にハンドリングの素晴らしさを味わうため、裏六甲のワインディングへ！
とは言っても慣らしが終わってない車でハードなドライビングは無理。
それでもそこそこの速度でカーブに突入。　ハンドルを切るとスパっと鋭い切れ味のコーナリング。
イイ！　殆どロールしないので安定感も抜群！
もっとス ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 23:34:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>