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イイね!
2016年02月11日

Gの頂点。ブラバスジャパンに行ってきた。



実のところマセラティを乗り換えたいとおもっとる。

視点の低さ、マニュアルシフトということも手伝って、かなりお疲れな感じになるからだ。

乗ろうとしてもお疲れ感を予期するため、そもそも近寄よりすらしなくなってきちまった。

乗らないクルマに毎月何万という車庫代ちゅうのももったいないわけっすよ。




そこでこれに変わるクルマ。そこそこドヤれて、実用的でパワフルで、後ろがベッドになるみたいな。

ここ最近そんなクルマを探していたのでGクラスを気にしているんだな。



んで、G350、G550、G63と試乗してきて、

もう63に決定しようかと思って、今日再度ディーラーと値引き交渉について話してきた。



このマットブラックね。2016年新車や。

何人か交渉が入ったらしいが、ボクが抑えていたので蹴散らしてくれたようだ。









でもさ!もうさ!

ノリで決めちゃいけないと思うわけ。

今までどんだけ売って買って繰り返して損してきたわけっすよ。

刹那的にじゃなく、極めて論理的に合理的に計算して決めるべきよ。




G63。めっちゃスゲェ車だと思う。でもなんつかトンガリ感ちゅうんかな、

暴力的というよりは紳士感が出てると思うのよね。

Gだったらもっとこードカーンとしてほしいのよ。そう破天荒さってやつよ。





それがあったのよ。

これ。





これ。





















これ。

























これ。











これ。


















ブラバスぅぅーーーーー\( ˙▿˙ )/"









G63ベースをチューンしたB700。

700馬力の、最大トルク92kをアイドリングに毛が生えた2000回転で出しちゃうよ仕様。

0-100kmを4.8秒で達するよ。2.5トンがだぜ!?




スーパースポーツが馬力合戦と軽量化作戦を繰り広げる中で、

2.5トンの鉄骨鉄筋車がぜろひゃく4.8秒やで?

2000回転で100近いトルク発生やで?アクセルに足置いただけですっ飛ぶでござる。

そんでもって雪山得意、砂地得意、荷物も積めちゃう。

・・も、もうスーパースポーツ辞めるわ。




G63のレビューとか見ると、ジャナリストさんがよく途方もないトルクちゅう言葉を使うけど

77.5のAMGのトルクと比べてブラバスは100近くよ!?

そういう言葉はブラバスに対して使うべきや。










これはブラバスジャパンにある物で、ブラバスジャパンのシャチョさんが接客してくれたよ。

ボクがフラっと来るちょうど前までブラバス本社のシャチョさんがいたらしい。会ってみたかったのぅ。



もうちょっと詳しく書くと物はエリートスポーツで販売しているんだけど、

エリートスポーツ=ブラバスジャパンちゅうことなのよ、



このあたりの経緯は昔々あるところに三井物産とエリートスポーツがありまして、

そこで両者ブラバス販売合戦をしておりまして、・・・ってそんなことどうでもいいか。









AMGのそれとも違う斜めカットのマフラーはバルブ切り替え付き。

開けるとね。ぶりぶりぶりぶりぃぃぃーっていう破裂にも似た排気音。

心地よさなんてないよ。向うから何か不吉なものがやってきそうな音ね。

タービンの音もすごいよ。二つ重なるとぶりぶりぶりきゅうぅぅぅんぶりぶりぃぃぃー。なる音。

お、おぅ。。って感じっす。なかなかのリアクション王のボクも、しばらく無表情でいたよ。







外装はAMGと同じなのは一つとてないよ。

AMGを超えるオバフェンはもちろん、張り出た分埋めるためにドアにもパネルが装着されとる。


ちなみにこのボンネットについとるカーボンダクトだけで150万やて。なんだとぅ!











ブラバスチューンの扇風機。いくら相手がダイソンでもかなわねえよ。







エンブレムすべて、チタンなんちゃらでカラーリング。

ブラバスになると、メッキ部分がすべてこの色で塗りつぶされますよ。






メンテはヤナセ、シュテルンでも受けれるよ。

チューン系パーツは本国から取り寄せる必要あるよ。

壊れたらヤバイじゃないっすかーゆうたら、シャチョさん、壊れません。だって。すげぇ。



現行モデル一個前のB700ブラバスジャパン正規物。

国内で販売台数はゼロっす!今お買い上げいただくとオンリーワンオーナーっす。

ナンバーワンにならなくてもいいなんて言わなくてもナンバーワンのオンリーワンっす。


こいつに乗ればブラバスが持つ、破天荒、暴力的、異次元なブランドオーラをまとう事ができます。

エレガンス、紳士、ナチュラルちゅう世界と対極無縁。

そのオーラはあなたを一つも二つも上のステージへ。

スーパースポーツが溢れる東京で、スーパーでも個性が出ずらい東京で、

過激に絶対的にあなたの存在は世に知らしめられることでしょう。

あ、ボク営業マンじゃないわ。




いやぁ。もう圧倒的っすよブラバス。


これね、知らなきゃよかったクルマだね。


こんな、絶対欲しくなるわ。めっちゃ欲しいねん。


ウキウキで見積もってもらったの。








































お値段3200万d(゚∀゚d)ォゥィェ!!























買えるかぃボケェィ!
































でもでもー、Gに乗るなら絶対コイツがいいよ。


だからシャチョゥゥゥー!そこをなんとかぁぁー3200回払いでぇぇー!と土下座してみたよ。


人生最大の土下座よ。そしたらね、交渉に応じるよと申してくれましたが、







でもでもね、値落ち幅は予想不可ですたぃ。



ボクの予想、ナンバーついた瞬間1000万ダウン(´⊙ω⊙`)








も、もぅGあきらめるでつ・・。

なんだかブラバスに圧倒されて玉砕された気分っす。

帰り道、寒い中世田谷の国道を缶コーヒー飲みながらAMGのキャンセル電話しましたん。





Gワールド。ボクには無理でした・・

もっともっと、そうだセレブになれたら買おぅ・・

リセールなんて気にしないくらいのな!





































さ、プランBに変更だ。


マセラティの代わりは、こいつだ。












































スズキ、えぶりぃわごんd(゚∀゚d)ォゥィェ!!






























ブログ一覧 | G63 | 日記
Posted at 2016/02/11 07:17:04

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この記事へのコメント

2016年2月11日 7:29
ブラバス イイですね!!
バブルの様な金ピカのエンジンルーム!!

誰が買うんですかね!?
コメントへの返答
2016年2月11日 7:31
やばかったっすよー!オーラ全開っすよー!

きっと、地主とかー、そういう、突き抜けた系の人じゃないっすかねぇ。

B700の一個下のモデルとディーゼルモデルは結構さばいたらしいっすよ。

IT系ヤング社長とか、お坊さんとからしいっす。

でもこのB700はさすがに高いんでしょうね。誰もまだ買わないそうっす。

2016年2月11日 8:52
gはねぇ、比べ始めるとエスカレートするよねぇ、判る様な気がします。

えぶりぃわごんもいいんだけどさぁ、世紀のチープファンディングがそこにあるんよ、ここは攻めの貴殿なら大きく逝きましょうよ!
コメントへの返答
2016年2月12日 13:23
ええ。エスカレートしてブラバスまで興味もっちまいやした。

今乗りたいクルマがないんすよねぇ。

でも先生が逝くならボクも逝く!
2016年2月11日 9:27
長編Gレポート、お疲れ様した(^_^;)

Vの役目終えたら、G逝こうと思ってたんで参考になりました。

えと、、

多分G350…。。。



コメントへの返答
2016年2月12日 13:24
最良の選択っすねG350。

ボクも350にしようかしらん。

Vはしばらく乗りそうじゃないすかー。
2016年2月11日 23:01
ラムバンだけでいいんじゃないですか♪?
いっぱい魅力が詰まった車だと思いますよ。
コメントへの返答
2016年2月12日 13:25
そのとおり!

ラムバンは飽きないからいい!

でもちょっとした街乗り車が欲しいすよねぇ。

やっぱエブリイ!

プロフィール

「こんな時代だから・・ボクには560SELが必要だ!w126 560SEL納車! http://cvw.jp/b/1326034/42667211/
何シテル?   03/29 12:26
ふにゃにゃにゃぁぁぁー(「・ω・)「
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