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イイね!
2017年11月28日

最高のゴーカートフィーリングまであとわずか。CLA45を試す!

昨日ジョンクパの契約を済ましたJohnです。


豪速納車をお願いしたところ、今週金曜日には納車されることになった。

新車納車で1週間かからないってすごすぎて鼻血出そうになった。

やっぱ納車はこうでないとダメやろて。



いつくるか分からないアヴェSロドはもはや忘却の彼方。

今欲しいっちゅう想いは今しかないのだ!

一蘭のラーメンを食べたいのは今であって、明日ではないってことよー。


まぁオーダーなのか在庫車なのかの違いだけなんだけどね。

大事なのは気持ちよ気持ち!




今週には「最高のゴーカートフィーリング」がまさに手中に。

テンション上がるぜ。

FF車の特性から今勉強してるんだけど、

前輪駆動、フロント重し。だからコーナーリングは外に流れる傾向。

雪道には比較的強く、強力な加速をしてもフロントが浮かない。

合ってるかなー。


ジョンクパが来たら毎夜毎夜首都高走りまくるぜー。

週末は箱根あたりの峠でも走ってくるぜー。


とりあえずボクのドライビングテクニックなんだけど、

道が曲がってたらハンドル曲げて、ストレートならただステア握ってるだけ。

以前スピード違反で交機さんに捕まった時、

コーナーでブレーキかけちゃダメよって怒られたな。なんでダメか分からんかったわ。



でも大丈夫。アウディR8を乗り回し、

ポルシェ界では有名な街道レーサーのK須さんがおる。

彼から指導をもらえれば、明日からボクも街道レーサーさ。



さて、友人のアヴェンタM谷氏とよく顔を合わせる。昨晩も遊んできた。

顔を合わせる度に、彼が所有する足車の現行メルセデスVクラスが故障で入庫しておる。

あまりにも頻度が多いので、間接的にVクラスへの信用がなくなった。

G63もE43も不具合出ないけど、

伝統的なVクラスは、高い故障率さえも引き継いでしまったのかのぅ。




ほんで代車でCLA45が来たらしい。

もともとA45にすっごい興味あったし、同じエンジンのようだから、

乗せてもらった。





これはいいっすねー!

E43は、V型6気筒 3L ツインターボ 401ps

CLA45は、2.0リッター直列4気筒DOHCターボエンジン 381ps。

CLA45は軽いし、加速もすごい!

E43の6気筒に比べると、4気筒だから少しノイジーな感じはあったけど、

E43にはない”Race”モードはなんかよく分からないけどスゴかった。



細かい部分では値段さは感じるけど、まったく問題ないレベル。

CLA45も非常にクオリティが高い。

一番のネックは、まだ自動運転(ハンドルまでアシスト)が搭載されていないことだ。

E43のアドバンテージはもはやそこにしかないのかもしれない。




でも、後部座席もしっかり座れて、快適で、自動運転アシストが入り、長距離移動も楽、

ひとたびスポーツモードにいれれば本気の走りが楽しめ、

パワーが日本の環境に対して過剰ではないE43っちゅうのは、やっぱり優等生です。

しかし優等生な分突出したところがないのも確か。



まぁベンツベンツゆうてもな、時代はBMWだよウン ┐(´ー`)

週末ボクはジョンクーパーに乱れ咲く!













ブログ一覧 | ジョンクーパーワークス | 日記
Posted at 2017/11/28 21:17:30

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この記事へのコメント

2017/11/28 22:39:14
こんばんは!
FF車は飛ばすといきなり横に飛ぶ?らしいので
気をつけてくださいね!
でもそうならない制御アシストが付いてる
から新しいクルマは心配ないですね。

コメントへの返答
2017/11/28 23:08:30
ま、まじっすか・・

んじゃボクは週末、横に飛びまくってみますわ!
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