自分のロードスターの幌にも亀裂が入り始めたようで

とうとうこの時が来てしまいました。新車として購入、先月で7年目に突入した矢先でした。それなりに手入れはしてきたつもりでしたが、よく折れ曲がる箇所、左右合わせて6箇所くらい小さな亀裂が生じていました。まだまだ小さいのでクローズドの時でもほとんどわかりません。オープンにする途中で気がつく程度です。あ、幌はNC1のROADSTERなのでビニール幌になります。

ビニールにしろ、クロスにしろ、交換費用はかなり掛かります。まずは状況の報告と相談ということで、長年お世話になっている南九州マツダ　高鍋店のH店長の所へ行ってきました。

「7年目でしょ？　いやー、よく持ちましたね」

「応急処置というより、最終手段になるけど、シーラントを充填する方法があるよ」

「クロス幌は、クロス幌で大変ですよ。ちょうど同じ年式のクロス幌車が入庫してるんで見ます？」

「こんな感じで、シミとかカビとかね。気温が低くてもオープンにし易いけど、普段の手入れはビニールより手間がかかると思うよ」

「撥水加工はやり過ぎると幌がパキパキになっちゃうね」

大体こんな感じのお話でした。今後は様子を見ながら交換時期を考えるということになりそうです。しかし、これからどのくらい持つんでしょう？　車検の年と重ならないと良いのですけど。(^^;)

ロードスターを見てもらった後は世間話を少々。

「今の若い人は車にそれほど興味がないから、トヨタが期待するほど86は売れないかも知れませんねぇ。売れて欲しいんですけど」

「スポーツカーにとっては厳しい時代ですよ。特に日本国内は」

「NDですか？　どうでしょうね～。かなり厳しいと思いますよ」

次期ロードスターに関しては、何か情報があったとしても今の時点ではきっと話せないでしょう。ここ1～2年で出てくるようならモーターショー等で何か動きがあるはずですしね。

最後に、「カレンダーを用意しておくように連絡しておきましたから、近いうちに大塚店の方にも遊びに行ってみてください。3種類ありますよ」と、嬉しいお話をいただいて帰宅しました。

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