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安心してください、私自身ではありませんｗ


11月1日のお話。

まずは、ブレーキがイマイチだったリミテッドFXのブレーキフルードを交換してもらいました。
非常に良くなったので、激しく走りすぎてエアを噛んでしまったようですｗｗｗ


そして今回のメイン、屋根開きの方です。←もっと言いやすいネーミングないかなｗｗ

10月10日から入院していた、リミテッドでない方（屋根開き、標準のGT）の現状を確認してきました。


目立った大きなところをいくつか・・・


アップすぎて分かりづらいかと思いますが、燃料パイプです。
よくまあ漏れなかったなぁレベルです(^_^;)

こちらは長さはかなりありますが、アルミの汎用パイプ等で対応できそうです！




こちらは下から見た図。
フロアがやられています・・・

7年青空で寝ていましたから当然ですね・・・
下からも、左Aピラーがかなり錆びていたので、そこから伝ってきているのだと思います。

更に雨漏りも絶対していると思います！怖くて確認していませんがｗｗ

サンルーフも現状のままなら殺すしかないかもしれません。

まとめると、ブレーキやクラッチ回りのOH、通常整備は当然として、

・雨漏り
・燃料パイプ
・フロアの錆

ここら辺は必須のようです。




金額を確認して・・・










公道復帰をする方向で行くことに決めました！

お店の方からも、普通は興さないレベルという雰囲気を感じましたｗｗ
私もかなりひどい状況をみて、悩みました・・・

でも、約8年放置していたのでこのレベルは仕方ないですし、エンジンも掛かっちゃいましたしｗ

金額も想定範囲内でしたし・・・


はじめは部品取りで行く方向で買いましたし、元所有者さんもその方がいいとおっしゃっていました。




しかし、ある方から
「かわいそう」だったかな？


その言葉を受けて生かす方向にしました。






命あるものというのは言いすぎですが、あれだけ放置していたクルマがすんなりエンジンがかかってしまう。






まだ生きたいと勝手に感じてしまいました。

数少ない82を自分の手で減らすのは気が引けてしまいました・

うまく伝えられませんが・・・



残念なドロ沼にはまっている気もしますがｗ
どれだけかかるか全くわかりません、でも気長に待とうと思います！

10月10日のお話。

今年のネタが今年中に書ききれないかもｗｗｗ



更に戻って・・・
1日に屋根開きのオイル交換、LLC交換をしていましたが、その最中に・・・



ついに？点灯！
オルタネーターがお亡くなりに・・・

バッテリーの余力でこのあと何回かエンジンをかけてLLC交換をしていましたが、ついにかからなくなり・・・


自力ではオルタの交換なんてとてもできないので、丸投げ～

そして教えて頂いたのがこちら！

岡田商会さんのリビルトオルタネーターです。
注文が遅くなってしまい、群馬へ持っていく当日に届きました(^_^;)

これとセルモーターをクルマの中に入れて・・・

クルマを載せて


群馬へ！


お店でバッテリーを大き目の中古品に換えると、エンジンかかりました！
6～7年放置車のバッテリーなので、やはりｗ

とりあえずオルタネーターとセルモーターの交換をお願いし・・・・


























公道復帰にかかる先立つものの確認をして頂くにしました！！






いつか82FX×2態勢になりますｗｗｗ


いつまでかかるかは全く分かりませんが、気長にやっていきます～



そして帰りは・・・


これでお分かりの方も多いかと思いますが、鉄剣タローに行ってきました！
以前に意図せずに通り過ぎて、あぁ！！ここにあるのか！！と場所をやっと把握しましたので、狙ってｗ



これは朝まで居られそうな雰囲気ですｗｗ


ですが、一人ですし翌日もあるので早めに帰りました～

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