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週末、納車でした。



2004年式ブリットから、8年進化。(笑)

とりあえず、アベンシスのレビュー

何故、このワゴンが売れなかったのか理解できない。

ちゃんと戦略を持ってすれば、行き場を失っていたワゴンユーザーを取り込めたようにも思う。

足まわり、本当にトヨタ車か？と疑いたくなる堅さ。
レガシィのビル足や輸入車なら全然違和感なく乗れる。
ロールしないし、安定性は抜群。

CVT、言われないとわからないかもね。
とてもピックアップも良いし、中間トルクも太いから国産CVTとは段違い。何よりも驚かされたのはSPORTモード。SI-DRIVEのS#モード並み。2000ccとは思えない加速をする。

シートは、アルカンターラと本革の組み合わせ。
クルーズコントロールもある。結果的に上位グレードのLiになったとはいえ、これで良かった。

納車の後、クルマのことを気にしていたレクサス春日井にいる担当氏に見せに寄って、いつものように大須をフラフラして帰ってきました。

で、本日は朝から解体工事。(笑)
とりあえず、ナビの背面。
オッサンが乗ってたらしく、走行中はテレビが見れるDatasystemのキットが付いてたが、スイッチ押してもナビが触れん！両方のキット買っとけよー！

仕方ないのでこれは買い直し。
エンスタと一緒に取り付けます。

SONAXのアルカンターラクリーナー使って手入れしながら、レーダー探知機とドラレコの電源配線して、シフトノブをIS-Fに戻して、照明はLEDに交換。フロントポジション…は、元からLEDライナーでした。(って、知らんかったんかって？そこまで見てません。)


ウィンカーはジータの時のステルスバルブが使えたので差し替え。バルブはほとんど流用。


今回の目玉はpivot 3drive evo
アベンシスにはなくてもいいかも知れんが。(笑)

eco,respose,power,で5段階ずつselectできる。
だいぶ差が出るので良いです。

かなりいい感じです。(^^)

いよいよ、明日納車です。

30日に登録したと連絡があり、保険も車両入替して準備完了。

今夜実家に戻って、明朝名古屋まで行ってきます。

アベンシスそのものを運転してもいないので乗れんのかね。(^^;) 今日、仕事でアテンザワゴンを運転したけど、デカいねぇ。ちょっと見切り悪いから余計にそう感じたのかもな。

ま、行ってきます。


とりあえず、スロコンとかエンスタは揃えてます。
3-DRIVEは悩んだけど、アクセル部で電子部品なので最新のevoを新品で。


電気式パーキングにプッシュエンジン、私にとっては最新設備が充実です。(笑)

愛知トヨタで契約してきました。
新車じゃありませんけどね・・・って、欲しいクルマないし。

愛知トヨタで親方と合わせて3台目の契約です。
点検は入れるし、修理も名古屋まで持ってくるって
もうどんなユーザーやねんって本社からも言われてるでしょうね。(^^;

経緯を簡単に説明すると・・・
さすがに来冬の車検までには乗り換えようとは思ってました。
ちょっと目線替えてヴァンガード➡SUVブームで高すぎ。
カローラフィールダー➡デカいのに慣れるとこのサイズダウンは厳しい
マークXジオ➡妥協点と思ったが、愛知トヨタでは当然のごとく出てこない
・・・で悩んだ結果。

Golfのセンサー修理の一件もあり、流れで希望車種を伝えており・・・
週明けに連絡があり、条件に合わせられそうだというので行ってきました。

担当氏はレクサスにいるので指名してもらった方と商談。


・・・出てきた見積りの数字・・・？　条件と合わない・・・
ちょっと待てと、親方と担当氏が電話でやりとりするが埒が明かない

いったん保留にして、1時間掛けて担当氏のいるレクサスへ


んー、この「おもてなし」という過剰接待・・・私の性には合わないです。

いろいろ話をして、最終的に条件ラインまでは届かないが落としどころはできたので、
再び中古車の店舗へ戻って契約書にサイン。
担当氏の紹介1件にもなったし、良しとします。


というわけで、8月上旬には

相棒がコイツに代わります。

2012年式 アベンシスワゴン Li

ちょい距離は出てるけど、ワンオーナーで丁寧に乗ってあるし
グレードも上のLiだから値段的には安いんじゃないかなと。

プッシュエンジンスタートだから、リレーアタック気を付けないとな。

昨年末あたりからちょこちょことGolfのABS&ESP警告灯が点いたり消えたり。
で、いよいよ6月に入るころには常時点きっぱなし。

というわけで、とりあえず点検に・・・

担当氏に連絡するも、さすがにレクサスじゃ見れんというので
ツインカム営業所・・・え？診るだけでも預けないと専用の診断機がないから無理？

つーわけで、VW店舗へ持っていくことになり、中心に近い昭和店へ入庫

ほどなくして、診断結果
左リアのセンサーが不良とのことで交換だそうで。
ロングラン保証なので無償修理だが・・・部品がない。

「じゃあ、来週だったら行けますよね。」
「え？また来ていただけるんですか？」
そりゃまぁ、普通のスタッフなら驚くわな。
わざわざ名古屋くんだりまで滋賀から持ってくる奴もおらんやろう。

というわけで、2週連続で入庫、交換してもらいました。
無事にセンサーも消えて、ヒルスタートアシストも復活。
DSGだから意外に困るんだよな。


後日、親方から担当氏に報告の電話をしたら
「息子さんのブリットどうするの？」と。
一応、車種は伝えたらしい。

さて、どうなることやら。
愛知トヨタは近隣しか登録不可って言われてるんだけどねぇ。

カメラ買い換えました。

EOS 5Dを9年半ほど使っていますが、いつ壊れるか不安。
修理サポートが終了しているので壊れたら直せない。



というわけで、MarkIIとかも悩んだけど、
別に使えないわけじゃないので、EOS 7Dにしました。
中古美品でシャッターカウント7800回ちょい。
耐久15万回らしいからプロユースじゃないな。

Canon 50mm F1.8 通称 撒き餌レンズ
安くてよく映るんだわ。



LUMIX 20mm f1.7単焦点レンズが良いというので、OM-D E-M5と組み合わせを企み、OLYMPUS PEN mini E-PM2を手放し、NIKON D100時代のレンズを売却したんだが、PENの売却でケチが付いて。

価格も大差ないのでDMC-GF1 レンズキット買いました。



重さはあるが、写真撮るにはこのぐらいの重さがある方が良い。
それにPanasonicのカメラにM42マウントのロシアレンズとか見た目も面白いでしょ？(笑)

そんなわけで、20mm f1.7付けて長浜で写真撮ってきました。








これはなかなか良い買い物ですよ。
RAW出力できるから、調整できるし。
しばらくOM-Dにしなくても良いかも知れない。