BlueNightのブログ一覧

11月1日でみんカラを始めて9年が経ちました！

この一年、実は色々ありました。
が、全て仕切り直して頑張りますので、これからもよろしくお願いします。

仕切り直しの一発目は、11/8 スーパードラッグフェスティバル。
久々のイベントですが、感染・・・もとい観戦に行きます。

本目的はドラッグじゃないんですよ。
D1ドライバーの粟野如月選手が出場で、諸々あり事実上の召集令状。www

【粟野如月コラム】カーボンGT-Rでリベンジ！ 今週末はスーパードラッグフェスティバルでお会いしましょう【KISA’s DRIFT LIFE vol.50】

2か月前、まだ何もなかった。
いろいろプライベートでまだトラブルの真っ最中でした。

ようやく諸問題が解決に動き出したころにYoutubeでD1lightsの桃クレ見て・・・

粟野・・・如月・・・？

あー、たしかメカニックTVでユキちゃんのR35を筑波サーキットをで走らせてたよね・・・って、ぐらいのはずだったんだが・・・

それがね。どういうわけか・・・
ステッカーがアベンシスのリアガラス、パーカー、Rd.5 エビスの限定グループにも入り・・・いつの間にか常連2軍ぐらいに・・・

SNSでドラフェス行けるかも？って言ったら、常連さんから「ブルーさん、じゃぁ、会場で」と。いつも間にかなんでこんな状況になってるんか自分でもよくわかってません。(笑)

我が家の家訓は、趣味でも何でもやるからにはとことんやれ！

まさにWE HAVE NO LIMITS!なんよね。


先週末に実家戻ってドラフェスにもっていくレンズを強奪してきました。
私は広角派なので望遠が足らない。親方が同じマウントだから借りてきた。

久々にカメラをガタガタ準備してたら、俺も久々に写真やるかなって、
LINEで数日後に親方から「探してたカメラ、良品で見つけたから買っちゃった。」だとさ。ホント、親子そろってアホだわ。www


天気も回復しそうなので日曜日は行きます。

抽選で同乗走行体験できるらしいです。無論、カーボンR 一択ですが！
でも、もし当たったら嬉しすぎてスタート前に助手席で満面の笑みで即死しとるわ。www


当日、WE HAVE NO LIMITS! パーカー着て、デジイチをぶら下げてるのがウロついてたら、ワタシです。参加される方、お気軽に殴って・・・違う・・・お声掛けてくださいませ。

気がつけば、納車されて1年が経とうとしています。

別に近くのトヨタで受ければいいのに、律儀なブルーさんは愛知トヨタまで入庫してきましたよ。

愛知トヨタ 大樹寺マイカーセンター

アーシングとアルミテープチューンは、どちらもプラシーボだとは言われますが、施工して実走して効果と異常をチェックしています。

エンジンブロック、スロットルボディ、ボディアースの3か所だけにしてますが、アクセルのツキとかエンジンノイズの静粛とか違いは体感できます。


で、アルミテープチューン。
無論、アベンシスにも施工済み。

密林で買った導電性アルミ箔粘着テープをプラスチック部材のところへ片っ端から貼ってます。

ステアリングカバー下は勿論。
エンジンルームもエアクリ、インテーク、マニホールド、エンジンカバーを始めとして、バンパー、ミラーなども施工済み。

明らかに動きが変わっているので効果は確か。スロコンのECOモードを数値を1つ上げても走れる。そのぐらい違う。

試しにステアリングカバー下に貼ることをオススメします。貼って剥がしたら挙動が変わります。


インマニに貼ったらまた変わった。
いつもの3本型に貼り替える予定。


あと、ゴルフもちょこちょこと施工してます。

ちなみにエンジンルームとコラム下にコッソリ貼っておいて親方に運転させたら、「お前、何かしたか？」と聞かれました。明らかに安定性が違うのをはっきり体感したようです。わかる人には圧倒的な違いを体感できるようです。

会社の社用車のステアカバー下に試しに貼ってみたけど、やっぱり変わったわ。
重心が高くてフワフワして不安定だったのに、アクセル踏めるようになった。

まぁ、わかる人にはわかる。わからない人にはわからないというところかもしれませんね。

アベンシスは6スピーカーなので、2.5cmツィーターが付いてます。

フロントスピーカーを替えてからバランスが崩れたか音楽によっては抜けが悪い？もしかして、ツィーターじゃないかと疑い…

オクを眺めてたらカロのTS-T710と思われるのが手頃な価格だったので入札。

LEXUS IS-Fシフトノブで満足はしてますが、せっかくあるので気分で付け替えようと思います。で、RAZO PグリップMTノブ type400 [RA68]


問題点が一つ

ブリットの時みたいにシフトブーツを付けられたらいいんですが、シフトノブ単体だと見た目があまりに不細工。

このままじゃいかんと・・・と目についたのがBP5レガシィ純正シフトノブ

かつての実家号 BPレガシィTW 2.0R A型のシフトノブ。先輩からももらったMOMOシフトに替えてたんだが・・・プリウスミサイルの直撃を受けてBPは廃車。で、その時つけてたシフトね。上部のシルバー部に柄が入っているのはA型とB型だけ。

サイズは似通ってるので分解して下のメッキ部と内側の固定部を切り取って、接着剤で合体。

多少隙間あるけど、DIYで在り物使ったからこんなんで十分。

取り付けてみたが、これだけ下に伸びると見た目も問題ないね。


このシフト400gと重いのでシフトはやりやすいです。

ま、気に入らなければ替えます。(笑)