<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たぁー37 / たぁー37のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326397/blog/</link><description>たぁー37です。

嫁と合わせて10台以上の車を乗り継いでいる馬鹿野郎です。

メインカーはメルセデスB170スポーツパッケージから2013年2月よりメルセデスB180Sports Night Packageに乗り換え。Vから4台目の新車メルセデスです！

嫁カーは2011年11月21日にメルセデスA200からパレットSW TSに変わりました！

数年に一度、左脚を動かしたくなってMT車を衝動買いしてしまいますが、現在は両脚をフルに使うイタリアのロードバイクとマウンテンバイクに乗ってます。

さらに自転車では足らずに2012年6月から本格的にランニングをスタート。2013年3月10日京都マラソンでフルマラソンデビューを果たします(=ﾟωﾟ)ﾉ

車馬鹿で自転車乗りの方々、ランナーの方々、それ以外の方々もよろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 01:06:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たぁー37 / たぁー37のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326397/blog/</link></image><item><title>バトンタッチ！Pt.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326397/blog/29129618/</link><description><![CDATA[Aクラス発売を待って、結局は中学生の子どもとのアウトドアや超たまに5人乗車の可能性があるので、BからBへ乗り換えました。スポパケからナイパケへ、しかも同じ白！ご近所にばれなさそうでこれはこれで良い事だと思います(^^;;

巷で言われているツインクラッチと非力なエンジンのマッチングの悪さや、18 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2013 18:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>バトンタッチ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326397/blog/24575316/</link><description><![CDATA[ようやくパレットSW TSが納車されました！

しかし、現在の軽自動車は広くて安定感があって、しかもターボ付きなのでよく走る！

嫁さんは絶対7年は乗ると言ってるので、じっくりと付き合おう。

パレット関係のお友達の皆さま、御指導ご鞭撻よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 17:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>納車準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326397/blog/24432592/</link><description><![CDATA[昨日も自転車に乗らなかった…
でも、マイカーB170の地デジ化やっと終了！
て言うか嫁カーのお下がりストラーダをBに移植しただけですが…今回は節約乗り換えですからね！
嫁カーのメルセデスA200を純正ナビに戻して、ETCも外して下取り準備は整ったけど、この作業を終えるといつも寂しいですね…
 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 12:19:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>