<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>eno3jp / Stand by Ready?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/</link><description>はじめまして、「eno3jp」」と申します。

先日、インプレッサから、

30プリウスに乗り換えました。

ハイブリッドもなかなか良いものですね。

バイクはZX12RからCRF1000Lに乗り換えました。

2022年に離婚。

津久井の山の上の一軒家に猫と暮らしていて、

毎日元気に往復60キロの痛勤を楽しんでいます。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 06:59:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>eno3jp / Stand by Ready?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/</link></image><item><title>デフの行方・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/40867768/</link><description><![CDATA[最終的にデフASSYと、その後出てきた足回り1台分をアップガレージへ売却。
コレで大物はほとんど片付きました。

あとは小物だｗｗ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Dec 2017 08:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>デフASSYが出てきた・・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/40841859/</link><description><![CDATA[先日売却したインプレッサのデフが出てきました。

ばいきゃくしたSTIにはクスコの１．５WAYを載せて、
購入時のデフは箱詰めにして保管していたのをすっかり忘れていました。

やはりアップガレージにもっていくようなのかなぁ・・・・・...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2017 16:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/40841835/</link><description><![CDATA[Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：トヨタ：ZVW30　プリウス（L）

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H11(LO)


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2017 16:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>ご挨拶とご報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/40785843/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

まったくの放置になってしまいましてすみません。

この度、5年間乗り続けて愛車を手放しました。

沢山の方との出会いと交流、が出来た事を感謝いたします。


子供の車離れから始まり、膝痛の悪化が深刻になってしまい、
ローン完済のタイミングでオークショ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2017 00:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプメンテナンス：バーナーの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/32902710/</link><description><![CDATA[ブログを書くのも久しぶりですな･････。

最近はサバゲ･自転車の方に時間を取られ、ほとんど車弄りが出来ていない始末･････。

そんな中、不具合が発生。

「フォグの球切れ」

ヤフオクで購入したフォグランプ、配線が超適当だったので配線から組み直し。


きちんと配線･組 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 11:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換やってみたっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/32413479/</link><description><![CDATA[あの悪夢から２年とちょっと･････。

Ｃ型に乗り換えてから２年目の春･････。

車検を取り、工場のメカさんから恐ろしい事実を突きつけられました。










「タイヤ、寿命っす。」




購入時、付いていたタイヤは、POTENZA・・・。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2014 22:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>雪の日の朝…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/32309024/</link><description><![CDATA[おはようございます。
お久しぶりです。
本年もよろしくお願いいたします。

って、どんだけサボってんのさっ？

すみません、すみませんっ！
悪気はなかったのです！

ただ、別の趣味の方が忙しくなってしまいまして…（汗）


これを機にまたちょこちょこ更新してまいりますので宜し ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 08:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>車検･･････</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/31807758/</link><description><![CDATA[クラッチをいじくりまわした翌週、車検のため工場に･･･。

T/ベルト･水周りをOH.。

工賃・諸費用・部品代でトータル￥２０４、０００円

これで暫く乗れますね、クラッシュしませんように･･･。

...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 03:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチラインのスペックC化・その後の経過･･･。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/31791878/</link><description><![CDATA[約一ヶ月間様子を見ていたんだけど、どうやら塞いだ穴からの漏れは無し。

ブレーキオイルの減りも認められませんでした。

ただ一点問題が浮上してきました･･･････。

クラッチマスターのプッシュロッドを結構短めに設定した為、ペダルのブラケットのストッパーが全く効いていなかった事が判明。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2013 21:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチラインのスペックＣ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/31764819/</link><description><![CDATA[作業したのは１１月の頭なんだけど、モタモタしてたら月末になっちゃった･･･。


クラッチラインＡＳＳＹ　を全部手に入れ、構造確認から加工までを施し、専用工具を入手し、万全の体制で作業開始!




タワーバーをはずし、インタークーラーをはずし、スターターまではずし、やっとレリーズＡ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 21:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>一難去ってまた一難？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/31522809/</link><description><![CDATA[バラストを交換した翌日、ヘッドライトを見ると、水滴が・・・・。

一応乾燥剤を中に入れてみたんだけど原因は不明。

ばらした時に確認すれば良かった・・・・・。

更に、バッテリー液がどうやら間欠泉の如く噴出したようで、

ボンネットが白くなってるし・・・・・。

過充電？バッテリ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 07:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>HIDバラスト交換とフォグランプ取り付け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/31516000/</link><description><![CDATA[ヤフオクでポチッたバラストユニット。
取り付けの際にシリコングリスを塗ってコネクターをさしたら通電せず、行きつけの工場に相談したら、「ウチ来て作業すれば？」との有り難いお言葉・・・・・。

てな訳で朝、さっさと掃除やら洗濯を済ませ出発。

本当はライトだけ外して誤魔化そうと思ってたんだけど ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2013 09:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>やらなきゃいけない事がたんまりと・・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/31485885/</link><description><![CDATA[①先週、インプレッサの右ヘッドライトが死亡・・・。

球切れと思いHIDバルブを交換・・・。

しかし、球切れではなく、バラストが逝ってしまったようで点灯せず・・・・。

オクでポチり、一応純正パーツは今週に手に入りそうなので一安心・・・。

しかし、バンパーは外さなければいけない運 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 11:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>だんだん分かってきたよっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/31455718/</link><description><![CDATA[朝、4時に起きて始発バスを運転して、10：30に会社を出発。

途中寄り道をしてたら遅くなってお昼前に車屋さんに到着。

色々調べてもらって分かった事・・・・・。

「バラスとの手前までは電気が来てる。」

・・・・バラスト逝ってしまいました～(涙)

一応、55Ｗのセットが届く ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2013 21:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>痛い出費・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/31444015/</link><description><![CDATA[ども、ご無沙汰しています。

最近もう一つの趣味のサバゲ(サバイバルゲーム、知ってる？)に全力を注いでいた為、全くと言って良いほど車をかまっていなかった所為か、あちこち不具合が発生しちゃいました・・・。

右側のHIDが消えてしまったので「そろそろ寿命なんだろうな・・・」と、IPF製の600 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2013 23:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/31231514/</link><description><![CDATA[
■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
スバル/インプレッサ/H14/WRブルー　
 
■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
40代
 
■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
立体駐車場(屋根 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2013 08:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>バックタービンプレート（？）の製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/30795673/</link><description><![CDATA[クラッチの部品は揃っているのにもかかわらず、作業が進みません････。

さらに、タービンサポートパイプの遮熱版がカラカラ言い出し、社外品を買おうと思っても何が良いやらさっぱりな今日この頃･････。

全く方向違いに現実逃避っ!

…と言う訳で、簡単にバックタービン使用に出来るプレート ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 12:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとづつ作業開始・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/30616825/</link><description><![CDATA[部品が揃ったので、ちょっとづつ作業開始です。

穴埋め用のフレアナットと、配管パイプを切り揃えサンダーで切り口を研磨しておきます。





液体ガスケットを塗ったリベットを、マスターシリンダーに挿入。



同様に、フレアナット側のリベットも液体ガスケットを塗り、挿入。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 05:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ・・・・・作業開始・・・?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/30598330/</link><description><![CDATA[おはようございます。

昨日は終バス運行をして帰宅が25：30。

途中で牛丼を食べたら見事に胸焼けになりました。

やはり、遅い時間のつゆだくは危険ですねｗｗｗ

～～～～

マスターシリンダーをスペックC化させるための穴埋めの材料、マスターシリンダーのリペアキット、スペックC ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 11:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>クスコ製タワーバー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/30504477/</link><description><![CDATA[先日、ヤフオクを徘徊していた時に偶然発見し、落札したクスコのBCS付きタワーバー。

大した事の無い作業だったのだけど、取り付けの際、バーを付けずにナットを締めこんでしまい、
バーが取り付けられなくなったため、コレの対処に一番時間が掛かったのは内緒です。




車体に仮止めしてから ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 01:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチマスターのスペックＣ化・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/30382944/</link><description><![CDATA[お久しぶりっす、なかなか更新してませんが、元気にやってます・・・。


さて、今回は・・・・・・



みん友のﾏｯｷーさんのやってた､「クラッチマスターのスペックＣ化」・・・・。

あまりの凄さに、カルチャーショックでした・・・。

そこで・・・

自分なりに作ってみまし ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 21:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>世の中は狭い・・・かも!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/30260362/</link><description><![CDATA[ベランダのガラクタを片付けろとウチの魔王様が仰りやがるのでA型から外したアペックスのマフラーをヤフオクに出品。

落札してもらい、引取りに来ていただきしばし雑談・・・・。

よーく話したら、なんと、みん友さんじゃないですかっ!

リアルで会うのはコレで２人目。
どちらもガチのインプ好き ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2013 23:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>車検に向けての第一歩！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/30204832/</link><description><![CDATA[年末の車検に向けて、自分で出来るところは全部やってしまおうと色々準備を始めています。

第一弾はコレ!

「クラッチマスター」ASSY


マッキーＳＰＬ氏とのプチオフの際に貰ったアドバイスを元に、クラッチパイピング、ピストン関係をリ

ニューアルしようとヤフオクでゲット。通常の半 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 22:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>色々考えた・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/30000028/</link><description><![CDATA[　クラッチ修理点検から今日まで、なーんにも弄ってないなぁ・・・・・。

最近気が付いたことが一つ・・・。

「クラッチ位置が高い」って言ってたんだけど
、
目一杯クラッチを踏み、ゆっくりペダルを上げていくと、半クラ位置と思われる所でかすかにクラッチが接触していることに気が付いた。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 13:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>ソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29977443/</link><description><![CDATA[■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
①ツヤ　②撥水　③耐久性　④作業性
②撥水
■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：ESSOのスタンドの洗車機のコ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 21:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>結局・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29936006/</link><description><![CDATA[ゴタゴタしてて、更新サボリ気味です・・・。

2泊三日の工場入りの結果・・・・・・・

右のヘッドカバーのオイル漏れ、、オイル交換・各部点検

・・・・・？




クラッチ不具合で入れたんだけど・・・・・・

結局、次の車検まで保留！

あの強化クラッチ、入れてから、 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 10:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>修理に出してみたものの・・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29811572/</link><description><![CDATA[「代車の用意が出来たので、何時でもおいで〜。」

との事で、工場へ…

担当のメカさんと、症状について打ち合わせ・・・。


「どれどれ…ん？減ってなくね…？」

どうやら、プッシュロッドを変な風に弄ってしまったらしい…。

とりあえず、調整とチェック、それでも駄目なら駄目なら ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2013 01:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>更なる財布の軽量化・・・・・・・(涙)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29779756/</link><description><![CDATA[　おはようございます・・・・・。

クラッチの以上に気が付き騙し騙し乗っている、インプレッサ・・・・。

繋がる位置が更に上に・・・・・。

そろそろヤバイです・・・・。

という事で今更ながら、現在部品の手配・整備予約を始めました。

さっさとやれば良かったのですが、次に何を入 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 06:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチのトラブル・・・・・・・?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29587350/</link><description><![CDATA[先日のドリフト講習会の最中、クラッチオイルが減っているのに気が付いた。

まぁ、その時にはオイルなんて持ってなかったから帰宅してから～なんて思ってたらそのまま忘却の彼方へ・・・・・。

最近なーんかクラッチが変な感じなんだよな・・・なんて何気にエンジンルームを空けてびっくり・・・。

オ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 23:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>2012.02.04　行って来ました!「TKくらぶ・ドリフト基礎練習会」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29302834/</link><description><![CDATA[あの日から約8ヶ月・・・・・・

2013.02.24、遂に

「TKくらぶ・ドリフト基礎練習会」

　　　　　　　　に参加する事が出来ました。

今回が3回目（2回目で大クラッシュTT）だったのですが、今回は本人・長男・車・全て無事です！



前回の失敗を繰り返さないよう ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 11:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29253875/</link><description><![CDATA[お久しぶりです・・・・・・

先日のドリフト講習会中止以来・・・・17日ぶりの更新で御座います・・・・・。

いよいよ、日曜日にドリフト講習会、リベンジ！に行ってきます。

明日から荷物・工具の準備、積み込み・・・・あ、先に予備タイヤの空気圧パンパンにしなきゃ・・・。

前回の失敗だ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2013 00:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>ぬおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29106140/</link><description><![CDATA[明日の講習会




「雪の為中止」・・・・・だとっ？

くそう、雪の奴めっ!


次は本庄・・・・・行きたいがレベルがそこまで・・・・・(汗)


ドラえモ～ン

何とかして欲しいでゲソ。


...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 16:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>テスト動画です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29075563/</link><description><![CDATA[講習会の動画を撮ろうと思って色々カメラを探してたんだけど、さすがに高かったのでiphon4sで今回は撮影しようかと・・・・。

ホルダーを2種類用意して臨みます。

一応テスト画像を作ってみました・・・。
それなりですwww


...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 16:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフト講習会の準備・・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29073080/</link><description><![CDATA[・・・といっても、クラッチペダルの踏みしろ調整と、車載動画を撮るので、iphon4s用のホルダーと三脚の準備をしただけなんだけどね・・・。

2012.07.01のクラッシュから8ヶ月ぶりのＦＳＷ・・・。

いろんな人に迷惑を掛け、心配を掛け、やっとここまで来れたっす。

みんなに感謝・ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 09:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎｲｰﾙの掃除・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29059040/</link><description><![CDATA[来週の水曜日にドリフトの練習会に参加するので、ベランダにあるツルツルタイヤのお掃除を開始・・・・・

・・・・・アレは風呂場でするもんじゃないね・・・・。

ブレーキダストと洗剤の臭いで死にそうだ・・・・・。


...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2013 15:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチキャンセル、取り付けましたっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29014876/</link><description><![CDATA[作業時間最速の１５分!

あっという間でした。

これで踏み切りでエンストしても脱出出来ます(爆）

（写真は下から見上げる格好で撮影しました。）

皆様、アドバイス有難う御座いました!

...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 16:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチスタートキャンセル・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/29011595/</link><description><![CDATA[　おはよう御座います、ゾンビに追いかけられる夢を見て目が覚めちゃいました。

このまま寝ると、「続きから」になりそう（？）なので、工作をしてみました。

工作って言って良いのかな・・・?

作ったのは「クラッチキャンセル」の部品。

これをつけるとクラッチを踏まなくてもエンジンが始動 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 06:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>BRIDEシートレールの交換：その③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/28948530/</link><description><![CDATA[すみません、たかがシートレールだけでこんなにひっぱってしまって・・・・。

今日の朝御飯は「お焼き」でした。

ちなみに、「お焼き」と「お好み焼き」・・・・・

今ひとつ何が違うのか良くわかってなかったりします。

どっちも美味しいですけどね（笑）


～～～～

真夜中に ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 13:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>BRIDEシートレールの交換：その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/28947331/</link><description><![CDATA[おはようございます。

すみません、変なところで電池切れになってしまいました（汗）

実は今週、積雪によるR246の渋滞により体力を消耗しきりまして・・・・・。



渋谷駅から大橋JCTまで、5時間・・・・・

更に3時間半掛けて二子玉川駅まで・・・・・。
これを2日連荘・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 09:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>BRIDEシートレールの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/28946417/</link><description><![CDATA[　皆様方、明けましておめでとう御座います。

本年もどうぞ宜しくお願致します。













・・・・・・・っておい、もう今月半分過ぎちまってんじゃんよっ!?






・・・・すみません、完全に更新するのサボりました・・・。

だって ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 01:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>遂に完成っす。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/28488701/</link><description><![CDATA[7月にA型をFSWにて大破、帰りに高速のガードレールに突っ込み廃車になってから、約5ヶ月…。

やっと自分仕様の車が出来上がりました。






クラッチと車高調、オイルサンドブロック取付以外、結局自分で作業したので、随分時間が掛かっちまいました。

納車前作業

エクセ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 09:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんとできました。04！　「クラッチペダル調整！」 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/28290463/</link><description><![CDATA[今回は写真は無しですｗｗｗｗ

今回はクラッチのペダル調整をしてみました。

エクセディのメタルに入れ替えたＣ型、ミートポイントが妙に上になってるんですよ。

だから発車の際、特に坂道発進のときはイライラしっ放し（汗）

無駄に力が入るから右足の股関節周りの筋肉にも負担が掛かり、痛く ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 07:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんとできました。03！　「3連メーターつけました！」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/28264670/</link><description><![CDATA[以前から探していた3連メータのケース。

ヤフオクで探したのだけどなかなか見つからず、あっても結構お高いときたもので･････。

Ａ型から外した物を加工しちゃいました。



位置を合わせ、ねじで固定。

ドライヤー（工業用）で暖めフィッティング。


フロント側が若干反 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 11:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんと出来ました。２！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/28177380/</link><description><![CDATA[先日落札した、E型のブローオフバルブ。



バンドを緩めるのに時間が掛かった位であっという間に交換･････。（大体．３０前後）



明らかに出だしが変わりました。

開放音も、気合が入っているような無いような･････。

最近、3000RPM縛りで走ってるので近いうち ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 22:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんと出来ましたッッ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/28102417/</link><description><![CDATA[
最近多忙の為サボリ気味なブログ････････。

決してイジリの手を止めた訳ではありません･････（笑）

エアフロの後、ナビの修理･取り付け→ワンセグが見られないトラブル発生･･･。

TEIN製EDFCの購入→取り付けってな具合にちょっとづつ動いてはいるのですが、終わる頃には ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 23:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>ボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/27927560/</link><description><![CDATA[
■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）知っていた
■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）無

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2012 07:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>オークションでも見つからない物･････。その①　３連メーターフード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/27920025/</link><description><![CDATA[Ａ型からＣ型に乗り換えた際、外しておいたメータ類。

乗せ換えようと思いメーターフードを見たら、汎用社外だったことに気が付いた。

純正？専用品？を早速ヤフオクで検索。

５０００円くらいの物が有ったので７０００円まで入れて仕事へ･････。

仕事中は携帯が使えないので帰社してから ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 11:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした発見・・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/27896828/</link><description><![CDATA[
　A型では全く発生しなかった、アイドリング不調･･････。

今回のC型乗換えに伴いインダクションボックスを移設。

しばらく走り、アイドリングを確認すると、エンジンブレーキをかけながらクラッチを切ると、妙に回転数が落ち込むのです。

気のせいかと思い、ほったらかしていたのですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 22:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/27894894/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

無し

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等があり ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 20:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しております･････。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1326568/blog/27894809/</link><description><![CDATA[どうも、お久しぶりです。


一応納車で色々後回しになっていた事をダラダラ片付けていたら、mixiもみんカラも全部サボりまくりでした･････。

長男のほうはチマチマ更新してるみたいなのですが、とにかく疲れちゃって･･･････。

週末フルパワーで作業して週明け死にかけるまで運転（ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 20:29:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>