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イイね!
2018年04月22日

S660はこわい

曲がる曲がる、そしてヒルクライムなら少々無理しても楽しく走れるしラインも思うがまま、ダウンヒルもCR-Zでは怖かったなが~い複合コーナーも難なくこなす、緩い高速コーナー3つ曲がった後のハードブレーキ&コーナーもカクンと曲がる、っていうかスピード落としすぎか?でも危険だからこのコーナーでの限界は追及しないようにしよう(^^


んで、何が怖いか?
全然限界が見えてこない、ま~楽しい範囲内で走るんだからいいんだけどね、やっぱ人ってミスるし突発的なリオ面の変化なんてのもあるじゃん、まあこの車で走るときはヒルクライム時に下りの路面チェックはしてるけども、そもそも一人の時間がないからあまり長くは走れないしね、それでもこのくらいが限界っての知っておきたいじゃん、底が見えないってのも意外と怖いもんです

まあレースするわけじゃないしこれでいいのかもしれないですね~
同じエンジン(あくまで基本構造が同じってだけですが)のN-ONEは判りやすかったな~「ああこの辺が限界だな~」って、重心が高いからね、でもN-ONEもターボだったから結構ヒルクライムもダウンヒルもストレスなかったな~
勿論もっとハイパワースポーツ乗ってる人(乗ってた人)には不満点なのでしょうけど、だって基本速くは無いですから、速くないのに楽しい車、う~んまだまだ私のS660熱は冷めそうにありません。
残念ながらお楽しみイベントはGWに間に合いませんが・・・
さて我が家の周りをちょっとお散歩
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もうこんな季節なんですね~







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/22 23:00:17

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